Entre manillares y tubarros. SBK Indonesia. ¡¡¡ Toprak Razgatlioglu, campeón de Superbike !!!

Toprak ha hecho una temporada realmente impecable, haciendo exactamente lo que tenía que hacer en cada momento. Se ha notado mucho la supervisión exhaustiva de Kenan Sufuoglu, aconsejando y marcando las estrategias en cada momento. Esta es la única manera de poder pelear contra un campeón como Johnny Rea, que ha vendido muy cara su derrota, venciendo en las dos últimas mangas, separado por tan solo 13 puntos con Toprak. Ambos, con la presencia también de Scott Redding, nos han ofrecido una lucha de poder a poder, en todas y cada una de las "mangas" que se han disputado.

La deportividad y caballerosidad de todo el Paddock, y especialmente de Rea, han sido el broche final perfecto para un campeonato realmente apasionante, que nos hace vislumbrar el próximo como otro espectáculo similar al que hemos vivido. Esperando....

Entre manillares y tubarros. SBK Argentina. Toprak cada vez mas cerca, pero Johnny no se rinde nunca

 

Toprak ha dado otro paso importante de cara a la consecución de su título. Además, tendrá mucho mas mérito, pues creo que no hay nadie mas difícil de ganar en este mundo de la competición, que Johnny Rea. Ya suma 30 puntos de diferencia, lo que le debería bastar, corriendo con mucha cabeza en Indonesia, que es la última cita de esta temporada. En todo caso Johnny no dará su brazo a torcer hasta el último momento, ni Scott Redding perderá la oportunidad de demostrar que Ducati se vuelve a equivocar clamorosamente en su planificación deportiva.

Entre manillares y tubarros. SBK Portimao y MotoGP Cota. Toprak y Fabio, cada vez lo tienen mas claro.

Si algo ha quedado claro durante el fin de semana es que los candidatos al título de ambos campeonatos, están mas próximos a conseguir sus objetivos. Aunque en MotoGP venció Marc, demostrando su dominio en la pista de COTA, Fabio sumó un montón de puntos, y ademas por delante de sus posibles, pero muy lejanos rivales.

En SBK, al menos pudimos ver la reacción orgullosa del campeón vigente Rea, que venció en la segunda carrera, llevando a Toprak a ir mas allá del límite. De no suceder algo muy extraño, "Ratz" tiene mas cerca el título, aunque teniendo en cuenta que aún quedan 9 mangas por disputar, por lo que aún hay que tener cautela al vaticinar algo.

En todo caso, carreras por partida doble. Un fin de semana genial.

Superbike al comienzo, y MotoGP a partir del minuto 9:45

Entre manillares y tubarros. SBK Jerez. Nos deja Dean Berta Viñales. Toprak es mas líder y Rea no puede hacer nada mas.

Hago una reflexión sobre el trágico accidente, en el que un adolescente de 15 años ha fallecido. Dean Berta, nos ha dejado y me pregunto si la cada vez mayor precocidad de los pilotos es adecuada para deportes de riesgo extremo, como este.

Si nos ceñimos a la competición pura y dura, hemos visto un fin de semana en el que el campeón está completamente contra las cuerdas, con un Ratz cada vez mejor, y lo que es peor para Rea, sin que este pueda hacer nada por impedirlo. Johnny lo intenta con todas sus fuerzas, pero quizá el error de no plantear una moto completamente nueva entre un una jauría de motos que si lo son, le haga perder el título que seguro que peleará hasta el final.

Superbike 2021. Sigue el duelo de titanes en Magny-Cours. Toprak y Johnny mas igualados que nunca.

Johnny Rea el gran campeón de este campeonato se está viendo contra las cuerdas, un Gran Premio tras otro. "Ratz" está haciendo una demostración de pilotaje y de saber competir que está dejando perplejo a todo el mundo. Rea sabe que es muy difícil y está pilotando con una inteligencia fuera de lo común. Sumar y sumar, para esperar un fin de semana menos propicio para Ratz, puede ser la mejor opción en este momento.

En todo caso, los aficionados no podemos mas que felicitarnos, por ver un espectáculo para recordar

Entre manillares y tubarros. Podcast. Superbike. "Ratz" iguala el campeonato con Rea, y pone al campeón a sacar lo mejor de si mismo, en el circuito de Los Arcos de Navarra.

 

Desde hace mucho tiempo, os vengo diciendo que Toprak Razgatlioglu, Ratz para los amigos, es un piloto deslumbrante. Viene de la la maravillosa escuela turca, y está apadrinado por Kenan Sofuoglu, No se puede pedir mas en el proyecto profesional. Toprak está sabiendolo aprovechar, y está poniendo a una leyenda como Johnny Rea contra las cuerdas, y de que manera....

Por si fuera poco, Scott Redding se ha vuelto a reivindicar en la lucha por el campeonato.

En todo caso Johnny ha sumado un puñado de puntos y no se ha bajado del podium en un fin de semana "malo" para el.

Como dice Rea, el campeonato se ha puesto muy bonito y divertido y va a suponer un incentivo de primera clase para el y para sus rivales que están viendo lo igualado que está todo.

Si queréis ver las carreras solo tenéis que entrar en la web de RTVE:

https://www.rtve.es/play/videos/superbike/

Podcast. Superbike. Assen. Cuando mas fuertes parecían sus rivales, Johnny los vapulea....

Esta era una pista en la que sus rivales de esta temporada, parecía que iban a poner en apuros al campeón. La lista es larga: Toprak "Ratz", Redding, Rinaldi, Locatelli....   pero no. Una vez mas Rea y el equipo han sabido interpretar las condiciones de la pista mejor que nadie. Las estrategias de sus rivales, también parecían sabidas. Todo armonía y previsibilidad la del conjunto campeón: "Rea/equipo/moto/puesta a punto"

En todo caso, debemos felicitarnos por el buen papel de los outsiders, que nos hacen soñar con una competencia mas fuerte, con tal de ver al campeón sacar lo mejor de si mismo sin reservas. No hay nada mas bonito en este deporte que ver a un fuera de serie teniendo que emplearse a fondo para vencer. Creo que de esto vamos a tener muchos momentos en esta temporada

SBK Donington. Fin de semana espectacular de Toprak Razgatlioglu, que ha puesto en "jaque" a Johnny Rea.

Que Toprak es un claro candidato al triunfo final, no es ningún secreto. Pero de ahí a poner en serios aprietos a Rea, casi en su casa, no lo imaginábamos nadie. Salvo en la Superpole race, donde venció Johnny, Toprak ha dominado de principio a final. Que buen piloto es Ratz, y cuanto va a tener que sudar Johnny para conseguir este nuevo título. 

Técnica. Word SBK: Revoluciones, sus límites y su porqué (o eso dicen) -con opinión personal-

En World SBK se aplica desde 2018 un curioso sistema de cálculo basado en el algoritmo de equilibrio de rendimiento, con el que se analiza el resultado de las motos de cada marca mejor clasificadas, y con ello deducen qué motos están por encima mecánicamente y cuales por debajo. A partir de ahí se calculan unos límites de revoluciones por marca (y modelo, se mantienen las homologaciones de los anteriores), que dependen de lo que declara el fabricante como tope en su moto de calle. Resumiendo, que si un piloto corre mucho con una moto dada, todas las que haya iguales en parrilla serán "capadas" para que corran menos. Y al contrario, si con una moto determinada sus pilotos no pueden hacer buenos resultados, se les permitirá subir (si pueden) su límite de revoluciones.

La idea inicial

Cuando se aprobó la polémica medida, se basaron en intentar que los motores (recuerda, derivados de serie) no fueran muy "apretados" y, gracias a ello, hacerlos más fiables, algo que viene muy bien en épocas de crisis económica y a los equipos privados, a los que también se les tenía que dar acceso a las piezas de desarrollo que se probaban en los equipos oficiales. En su inicio se aplicó al régimen máximo que declaraban los fabricantes un aumento del 3%, por lo que la preparación de los motores se basó en ése régimen, buscando tener la mayor cantidad de par motor y potencia con el límite acordado. Por ahí bien, algunas marcas como Kawasaki de un año a otro perdieron 1.600 rpm en su preparación, pero ajustaron ésta a lo que les marcaba el reglamento y listo: menos potencia máxima, menos capacidad de sobrerégimen, pero más par motor. A partir de ahí a ajustar suspensiones, cambio y forma de pilotar.

Entre manillares y tubarros. Este fin de semana comienza SBK. Análisis GP de Francia de MotoGP. ¿De las motos que tuviste cual recomprarías?

Comienza el mundial de SBK, con un Johnny Rea, que tendrá una nueva moto, o mejor dicho, una evolución sin revolución de su Kawasaki campeona. Este año vuelve a estar lleno de alicientes, además con unos rivales que cada vez parecen rayar a mas nivel. Desde luego será una temporada para no perdérsela..

Analisis del GP de Francia de MotoGP, con Ducati y Jack Miller como vencedores y con unas Ducati que parecen ser las motos mas rápidas y completas de la categoría.

Su pudieras, que todas las motos que has tenido, ¿cual volverías comprar, para tenerla en tu garaje? Aunque Manchi, Miguel y Voro coincidimos en el segmento, cada uno elige un modelo diferente. Ahí lo dejo....