Nico Terol, vencedor de la segunda prueba de la Copa de España de Flat Track, celebrada en Madrid.

Pocos imaginábamos que Nico Terol, sería uno de los protagonistas en esta Copa de España de Flat Track. Si en la primera prueba de Valencia se pudo considerar vencedor, porque hacer sudar a Brad Baker ya es un triunfo, en la segunda prueba disputada en Madrid, ha ganado con todas las de la ley.

Como es lógico Baker no ha estado presente en esta segunda cita, por lo que con su triunfo, Nico se coloca líder de la competición. Tras el, dos consumados especialistas como Ferrán Cardús, han completado el podio, aunque aún no alcanzan a Baker en su segunda clasificación en la general.

La pista no ha estado en perfectas condiciones, y este es un problema recurrente. Creo que va a ser una peculiaridad de las pistas de Flat Track en España, la de que se encuentren duras y bacheadas. Me consta, y lo pude ver en vivo, que se hicieron esfuerzos sobrehumanos, para conseguir un "tapiz", pero sencillamente el tipo de suelo, la tierra superficial y sobre todo el calor , no permitían mejores resultados. El polvo, como no, y como conocemos los amantes de MX, en este suelo patrio es casi inevitable.

Los siguientes "Pro" clasificados, fueron: Vicent Navarro que se quedó cerca de el, Adrián Garín, Guillermo Cano, Jordi Casas, Carlos Espinosa, Josep Piedra y Gerard Bailo figuraron en clasificación en las diez primeras plazas.

En Rookies, Ferran Sastre ha mantenido su dominio con el tercer triunfo de la temporada. El catalán hizo doblete en Valencia y lleva tres de tres. Genis Gelada y Marc Capdevila le siguen en la clasificación del campeonato.

La categoría de los más veteranos vivió el triunfo de Vicent Navarro, que se impuso a Lluís Massana y Guillermo Cano.

El siguiente escenario: El Rancho Canudas
Tras unas merecidas vacaciones para los pilotos, el auténtico flat track americano se trasladará hasta Casserres (Barcelona) para disputar una prueba doble. El sábado por la noche se correrá en el óvalo y el domingo por la mañana tendrá lugar la carrera en el TT, un circuito que también tendrá curvas a derechas y un salto.


Estos son los resultados de el óvalo de 1/5 de milla:

FlatTrack Pro
1. Nico Terol (Honda)
2. Ferran Cardús (Suzuki)
3. Franc Serra (Honda)
4. Vicent Navarro (Suzuki)
5. Adrián Garín (Honda)
6. Guillermo Cano (Honda)
7. Jordi Casas (Honda)
8. Carlos Espinosa (Kawasaki)
9. Josep Piedra (Husqvarna)
10. Gerard Bailo (Suzuki)
11. Mohamed Boulahdaraj (Husqvarna)
12. Elia Gibert (Honda)
13. Oliver Brindley (Kawasaki)

Rookies
1. Ferran Sastre (Kawasaki)
2. Josep Gelada (Kawasaki)
3. Marc Capdevila (KTM)
4. Jaume Gaya (KTM)
5. Genis Gelada (Honda)

Master
1. Vicent Navarro (Suzuki)
2. Guillermo Cano (Honda)
3. Lluís Massana (KTM)
4. Víctor Lozano (KTM)
5. Ferran Mas (Kawasaki)


Clasificación general provisional

Flat Track Pro
1. Nico Terol (61 puntos)
2. Brad Baker (50 puntos)
3. Ferran Cardús (46 puntos)

Rookies
1. Ferran Sastre (75 puntos)
2. Jaume Gaya (49 puntos)
3. Genis Gelada (47 puntos)

Master
1. Guillermo Cano (65 puntos)
2. Lluís Massana (52 puntos)
3. Vicent Navarro (51 puntos)

Fotos: Highmotor

CON EL "A DE PLATA" EN EL BOLSILLO. 50- Cuando el MiguelXR33 "periodista" conoció al gran Dennis Noyes... (y mi debut como youtuber "charlando conmigo mismo")

Miré un día la fecha del carnet de conducir, y me di cuenta que hace más de veinticinco años que aprobé el permiso importante, "el de moto", el A (en aquella época, A2). Así que me he propuesto daros un poco la brasa y contaros manías y anécdotas que me han ocurrido durante este tiempo. ¿Hasta cuando?... no lo sé, según me vaya acordando (algo difícil con este cerebro cada día más reblandecido que tengo)... o cuando digáis basta...

50- Cuando el MiguelXR33 "periodista" conoció al gran Dennis Noyes...  (y mi debut como youtuber "charlando conmigo mismo")

El fin de semana 9-10 de julio se inauguró en el Circuit Ricardo Tormo la Copa de España de Flat-Track... y a Voro se le ocurrió que nos "tiraramos a la piscina" y pidiéramos pases de prensa. La verdad es que yo no las tenía todas conmigo, más cuando ya había hecho planes para el sábado acudir con mi hija Ruth (mi Tuti) y el domingo tenía apalabrado pasarlo con mi madre... pero la organización consideró que sí éramos merecedores de dichos pases... y ahí que fuimos Voro, Tuti y un

I Flat Track de Valencia. Reflexiones, sueños cumplidos, y la vuelta a las carreras químicamente puras.

Toca hacer resumen de las vivencias del pasado fin de semana. Todo muy intenso y emocional, y con la clara sensación de haber vuelto a sentir las carreras en estado químicamente puro.... sin divos, sin intereses.

Luego os pondré los resultados, de un tipo de competición en el que aunque seas malo, y te veas sometido a eliminatorias, vas a tener la posibilidad de correr en mil repescas y mangas de consolación en las que la competición te coloca poco a poco. Este formato me encanta, porque no crea pilotos malos, del primero al último, son importantes y tienen su tiempo.

La única incertidumbre estaba en la pista. Creo que esta fecha no es la mas indicada en una zona como la del Circuit Ricardo Tormo. Ahí el sol aprieta con una fuerza increíble, y hubo serios problemas para tener la pista blanda y sin polvo. Algo que definitivamente no se consiguió y que deslució mucho el espectáculo, ya que las nubes de polvo eran constantes, y además siempre acababan llegando a las gradas que desafortunádamente estaban en la trayectoria del mismo. ¿Desconocimiento del terreno?
En ocasiones daba la sensación de que el agua del riego se evaporaba antes de tocar el suelo.
Yo solía hacer Enduro por esa zona, antes de que construyeran el circuito, y os aseguro que a veces cruzaban el camino

VOROMV VÍDEOS. Carrera de la final TT del 1 Flat Track de Valencia.

VOROMV VÍDEOS. Flat Track de Valencia. Comienza la jornada del TT

VOROMV VÍDEOS. En que se diferencia el circuito de Flat Track y el TT

VOROMV VÍDEOS. ¿Como es una moto de Flat Track?

VOROMV VÍDEOS. El trazado del circuito, en el I Flat Track de Valencia, es una copia del Lodi Cycle Bowl.

VOROMV VÍDEOS. Entrada al I Flat Track de Valencia y descripción de la especialidad

Especial inicio Copa de España de Flat-Track: 3- El domingo carrera TT pero... ¿Qué es una carrera TT? (vídeo)

Aquí comienza el Especial inicio Copa de España de Flat-Track


Ha llegado el fin de semana del estreno de la espectacular RFME Copa de España de Flat-Track, y nada menos que en el acogedor Circuito Ricardo Tormo (mal conocido por los señores de Tele5 y otros suspuestos profesionales como "circuito de Cheste"). Para los que creáis que es "un dirt-track más" os tengo que explicar una serie de diferencias grandes que vamos a ver para esta prueba. Como va a ser largo lo parto en tres envíos.

El salto en el infield es lo más espectacular de las pruebas TT

¿PERO QUÉ ES UNA CARRERA TT?

La gran novedad en la Copa de España de Flat-Track va a ser la inclusión, como carrera autónoma, de las pistas TT. En ellas tenemos el mismo circuito de cuarto de milla, pero dentro tiene una pequeña sección: cuando se sale de una de las dos curvas principales, gira un poco más, normalmente hay un salto y de ahí una curva a derechas -algo cerrada... por eso llevan freno delantero- que te lleva a la segunda curva principal. Así que eso es lo que vamos a ver el domingo en el Ricardo Tormo, una pista que mezcla la rapidez del óvalo con un espectacular salto y un par de curvas cerradas al más 

Comienza el fin de semana del Flat Track en Valencia. ¿Preparados para el espectáculo?

Es la mañana del sábado, previo al evento. El día ha amanecido esplendido, con una luz que lo inunda todo, con un brillo y un tono, que hace justicia a la fama legendaria que ha acreditado esta tierra.

Aún estamos esperando las acreditaciones, pero es de esperar que todo funcionará como debe.
Os dejamos los horarios, para que podáis conocer de primera mano los tiempos, plazos y categorías de esta competición.

También me gustaría comentaros que vamos a tener la presencia de Nico Terol, que participará el sábado por la tarde noche en el óvalo y el domingo por la mañana y el domingo en el recorrido TT.

Iremos dando flashes y noticias cortas en el blog, Y también tendréis difusión en nuestras cuentas de Facebook y Twitter. Estaréis informados exhaustivamente.

¡¡¡ Comienza el espectáculo !!!

Especial inicio Copa de España de Flat-Track: 2- El auténtico sabor del circuito de Media Milla (vídeo)

Aquí comienza el Especial inicio Copa de España de Flat-Track

Ha llegado el fin de semana del estreno de la espectacular RFME Copa de España de Flat-Track, y nada menos que en el acogedor Circuito Ricardo Tormo (mal conocido por los señores de Tele5 y otros suspuestos profesionales como "circuito de Cheste"). Para los que creáis que es "un dirt-track más" os tengo que explicar una serie de diferencias grandes que vamos a ver para esta prueba. Como va a ser largo lo parto en tres envíos.

LAS CARRERAS FLAT-TRACK

Este fin de semana de inicio la Copa va a comenzar a lo grande, con dos disciplinas distintas: el Flat-Track y el TT. Al ser la pista que han realizado en el Ricardo Tormo una réplica del Lodi Cycle Bowl (Lodi, California... sí, la misma ciudad a la que le cantaba la CCR) podremos disfrutar de ambas disciplinas... eso sí, cada día una. 

Especial inicio Copa de España de Flat-Track: 1- Las motos

Ha llegado el fin de semana del estreno de la espectacular RFME Copa de España de Flat-Track, y nada menos que en el acogedor Circuito Ricardo Tormo (mal conocido por los señores de Tele5 y otros suspuestos profesionales como "circuito de Cheste"). Para los que creáis que es "un dirt-track más" os tengo que explicar una serie de diferencias grandes que vamos a ver para esta prueba. Como va a ser largo lo parto en tres envíos. 

Los Dunlop DT3 le darán un toque genuino a la Copa...

LAS MOTOS

Una de las cosas que va a ser muy distinto de otras pruebas de dirt-track que se han corrido en España son las motos. La Copa de España de Flat-Track se va a basar directamente en el Campeonato AMA (EE.UU.) por lo que las motocicletas no van a ser las habituales SuperMoto adaptadas. Sí podrán ser derivadas de cross, enduro o específicamene fabricadas para ello, pero habrá una diferencia fundamental con las SM: las medidas de llantas y neumáticos.

Mientras las SuperMoto montan unos neumáticos que en su momento derivaron de las motos de velocidad, las Flat-Track han mantenido el "rancio abolengo" de sus décadas de historia. Dicho de otro modo:
-Neumático y llanta delantera. En SuperMoto la llanta puede tener un diámetro de 16'5 o 17", y el ancho suele ser de 3'25 o 3'50". En cuanto al neumático suele ser un 120-125mm, con una altura de /80 o /75. Vamos, que lo que podéis ver mucho sería un 120/80-17"

El circuito del Flat Track del Circuit Ricardo Tormo, copia su trazado del Lodi Cycle Bowl, la pista con mas sabor e historia de esta especialidad.

El circuito Lodi Cycle Bowl, es una de esas leyendas a nivel mundial, que guarda recuerdos, y nombres des hace 63 años. El agujero, ha servido de escuela y perfeccionamiento atantos nombre ilustres y anónimos, qe hace imposible recordarlos a todos. En todo caso sigue siendo un santuario, donde se respira el mas auténtico y puro aire de carreras.



Contrariamente a lo que se piensa, la ciudad de Lodi, en California,  no solo se conoce por la canción que lleva su nombre, de la Creedence Clearwater Revival. Esta tranquila ciudad es famosa también por el "tazón", que es el nombre coloquial que recibe el circuito, al estar situado en un hoyo, lo que le confiere una forma de cuenco, tazón, o como queráis definirlo.

La historia de como nació, es desde luego, pintoresca. En 1947, un contratista obtuvo el permiso para extraer tierra destinada al relleno, en algunas obras próximas. Cuando finalizaron los trabajos, el enorme agujero quedó allí, y se mostró perfecto para realizar carreras, manteniendo el bullicio y el ruido propio de las mismas, alejados de los vecinos.
El Club pagó 2500$ por el pozo y un área a su alrededor, sumando un total de unos 52.000 metros cuadrados.

La pista ha visto muchas formas y versiones, pero en los últimos años la mayoría de los pilotos han expresado el deseo de una pista corta de ¼ de milla y una pista TT, y esas son las dos pistas principales que se usan ahora.

Se respira historia en cada rincón del Lodi Cycle Bowl. Actualmente sigue gozando de una salud envidiable, y alberga carreras de aficionados, sin ninguna aspiración o interés profesional. Se puede decir que estos pilotos son los mas importantes para el Motoclub que gestiona el circuito. Pero también se puede decir que constituyen la comuna vertebral de esta especialidad, ya que han habido fantásticos pilotos aficionados que han dado el paso profesional, con gran éxito.

¿Os suena un tal.... Kenny Roberts? Pues probablemente sea el caso mas claro de lo que os he comentado anteriormente. Con sus Suzuki refrigeradas por aire, ya mostró maneras desde el principio, y tardó poco en ser observado, por los observadores que frecuentan esta pista
Doug Chandler también fue un aventajado alumno de esta pista, consiguiendo un "Grand Slam", que consiste en vencer una carrera de circuito de velocidad, una TT, una de pista de corta, una de media milla y algún evento AMA de una milla. Solo cuatro lo han conseguido, Kenny Roberts entre ellos.
Entre otros innumerables ejemplos de pilotos del ámbito americano, también hay ilustres de la velocidad, como la familia Bostrom, con Ben y Eric.

Eran asiduos de la pista otros nombres que también os sonarán, como Wayne Rainey, Norifumi Abe, Rich Oliver, Kurtis y Kenny Roberts Jr......

Desde luego que la elección del Lodi Cycle Bowl ha sido perfecta. Han escogido la pista con mas sabor del mundo, para realizar una réplica. La primera prueba del recién nacido campeonagto, no podía tener mejor escenario. Ha nacido con alma......

Como en esta web nos gustan mucho los documentos históricos, os dejo unas carreras del año 1975...... ¿me ha parecido ver una Bultaco Astro?

Y ahora, secuencias no tan rancias. En el primer vídeo tenéis una muestra de una carerra tipo TT, y en segundo una carrera en el óvalo.

VOROMV cubrirá toda la información de la primera prueba del campeonato de España de Flat Track, en el Circuit Ricardo Tormo.

Esto supone un hito en nuestra andadura , que ya va siendo larguita, por cierto. Nada mas y nada menos que cubrir de manera exhaustiva una prueba que en esta publicación ha levantado una gran expectación, y cuya especialidad nos viene gustando desde mucho tiempo atrás.

Estaremos en el Circuit, los dos días a pie de pista e intentando extraer todo aquello que os pueda resultar de interés y que nos llame la atención, tanto a Miguel como a mi.

Tenemos dos retos, uno es el ofreceros una visión correcta de lo que vamos a presenciar. El otro es mas emotivo y va a consistir en que Dennis Noyes, que ya sabéis que va a retransmitir el evento, nos firme dos gorras de los Cubs de Chicago, su club de béisbol favorito, y que nos firme también dos libros de la Cinta Americana, que guardamos como verdaderos tesoros.

Desde luego que va a ser intenso, cansado y creo que va a ser uno de esos fines de semana, en los que vamos a llegar a casa reventados, sucios de polvo, y con la sonrisa de oreja a oreja, propia de los mas auténticos.

La idea es realizar un montaje de vídeo para colgar en el canal de Youtube, que es cierto que tenemos algo abandonado. Un vídeo que resuma lo vivido en el fin de semana. Tomas cortas, intensas y Slow Motion, y porqué no, un poco de Time Lapse. Como siempre, realizado con medios tirando a cochambrosos, con mas imaginación que sapiencia, pero eso si, con mas ilusión que nadie.

La idea es ir publicando artículos cortos y documentados con buenas fotografías y vídeos, que de manera cronológica muestren la intensidad de cada momento. En los artículos Flash os pondremos fotos hechas con el móvil, que por otra parte, no tienen mucho que envidiar a las de las cámaras compactas, sobre todo las hechas con el Huawei P9 de Miguel (el muy cab...).
Posteriormente os pondremos las fotos realizadas con la cámara "buena", que no es otra que una veterana Sony curtida en mil batallas, y que ofrece una buena calidad, con humildad, y sin ser de las mejores.

En la foto podéis ver el comienzo del recuento del material, que cuenta con la presencia estelar de un Notebook HP veteranillo, pero que con Lubuntu ha recuperado la lozanía, siendo el "matabestias" en mas de una ocasión. Ah y el trípode tiene una pata averiada.... Lamentable.

Pero bueno, iremos vestidos con nuestras camisetas de VOROMV, dispuestos a afrontar el reto como valientes. Nosotros frenamos tarde..... mas o menos como djo Schwantz: "comienzo a frenar cuando veo a Dios". Todo sea que nos demos el cacharrazo...... XD

El 9 y 10 de Julio tienes una cita ineludible. Comienza la Copa de España de Flat Track, en el Circuit Ricardo Tormo.

En breve, en la primera quincena de Julio, comienza la Copa de España de Flat Track, que va  atener como primer escenario el Circuit Ricardo Tormo. Es una extraordinaria noticia para los amantes a "ir de lado". Por fin una competición oficial, amparada por la RFME, de una especialidad que salvo acontecimientos puntuales, no teníamos normalizada.

La competición tendrá lugar en la tarde noche del sábado 9 de julio y el domingo 10 de julio por la mañana. Las carreras se celebrarán en la réplica del Circuito de Lodi Cycle Bowl de California, que la organización ha acondicionado junto a la entrada principal del Circuit. Mas comodidad y mayor facilidad para el aficionado, imposible.
Los horarios comenzarán a las 18 horas en la tarde del sábado, y a las 10 en la mañana del Domingo

El precio de las entradas no va a ser un obstáculo para nadie. Las entradas individuales para Sábado y Domingo, van a costar 10€ cada una, mientras que también hay la posibilidad un bono válido para los días, por 15€. Los menores de 12 años, tendrán el acceso gratuito, durante todo el fín de semana.
Las entradas se pueden comprar desde ESTE enlace a la web oficial del Circuit.

Una de las buenas noticias de este evento, es que vamos a tener a nuestro idolatrado Dennis Noyes, como comentarista, y "alma mater"  de este nuevo campeonato. Las carreras van a ser retransmitidas por TVE, en concreto por Teledeporte. Así que aunque no podamos desplazarnos a lo largo de nuestra geografía para seguirlo, al menos si podremos estar al día, viendo las carreras a través de Tv o del canal temático de deportes.

Por si fuera poco, la academia de pilotaje de Kenny Noyes, una de las grandes impulsoras de este campeonato, se ha propuesto invitar a grandes figuras de Estados Unidos y Gran Bretaña a cada una de las pruebas de esta I Copa de España de Flat Track. En Valencia el invitado será ni más ni menos que Brad Baker, campeón del AMA Flat Track estadounidense en 2013 y doble ganador del Superprestigio Dirt Track de Barcelona, una prueba que venció en su primera y tercera edición.

“The Bullet” Baker es uno de los grandes especialistas de Flat Track del panorama internacional, por lo que su presencia aportará una dosis de interés y nivel al nacimiento de la Copa de España de esta modalidad. El estadounidense correrá enrolado en las filas del equipo Kawasaki Noyes Camp en la categoría FlatTrack Pro.

Os dejo un vídeo que tiene como protagonistas a Brad Baker, y a otro "pájaro" al que no se le da nada mal esta especialidad.... Marc Maŕquez. Y otro de la final del Superprestigio Dirt Track 2015, con una bonita lucha entre ambos.