2.-Grass-Track vs. Garden-Enduro:

Cuando eres un niño se aprende más por experiencias vividas que por lo que te cuentan. Pues nosotros tuvimos que experimentar en nuestras propias carnes la diferencia entre terreno liso y empinado, tanto en el tipo de diversión que brindan, como en el tipo de heridas, como en el tipo de daños causados.

Ya he contado que casa Pont era lisa y amplia, y eso tenía su diversión, sus limitaciones, sus consecuencias y sus lesiones: cuando los padres y abuelos no estaban en la casa, montábamos unas carreras de “Grass-Track” que ya le gustaría a Kenny Roberts y su rancho que se le hubiesen ocurrido a él. Eran pura adrenalina, divertidísimas. Pero monótonas: sólo podíamos hacer eso, no había otra diversión con una moto. Pero nos divertíamos una burrada durante 3 ó 4 horas, más o menos lo que tardaba la sangre en aparecer en nuestras peladas rodillas, o en romper alguna maneta, o en destrozar el césped de manera que no pudiésemos tapar las “chuletas” pisándolas, como cuando juegas a golf.

Salvando las distancias, este era yo con 8 años sobre la Chispa

El Grass-track es una modalidad altamente recomendable. Es muy seguro: seguro que te caes, ¡seguro!, ¿qué es esto de inclinar en césped?, pues eso, caída segura. Pero a la vez es muy seguro en cuanto a hacerse daño de verdad. Caes en mullidito, hay escapatorias infinitas, deslizais tú y tu moto sin empezar a voltear y enredarte con ella, la moto casi no se hace nada: quitas la hierba de las estriberas, puños y manetas, te levantas y sigues. Al ir con esas motos tan bajitas estás muy cerca del suelo todo el rato, y al ir con ruedas de tacos de trial (los pequeñitos), y más si el césped está ya un poco reseco, resultaba una combinación perfecta, y se llegaba a rozar rodilla bastantes veces, muchas, hasta que te vas al suelo, ineludiblemente.

Teníamos montados un par de circuitos. Uno era un óvalo.

Así vivió el DaltonTeam su primer rally. Campeonato de España, (Masia Pelarda)

El pasado 7-8 de Septiembre daba lugar en Teruel la primera cita del Campeonato de España de Rally TT.

Después de mucho esfuerzo, llega el momento, vamos a correr nuestro primer Rally.  En las semanas previas los nervios van creciendo, últimos entrenamientos, perfilar detalles en la preparación de las motos, e incluso alguna avería grave a escasos días del rally.



Sábado 7.

El team llega a las instalaciones de Masia Pelarda, lugar donde se concentrara todo el Rally.

Montamos el “chiringuito“, y a rondar  por la zona a saludar a otros pilotos.



A las 12 empiezan las verificaciones. Primero pasamos las administrativas donde nos hacen entrega de los dorsales, siendo el 17 para ABJ y el 18 para mi.

Dorsales colocados toca las verificaciones técnicas, de ahí al parque cerrado. 

Con las motos ya en el parque cerrado, no queda otra que seguir haciendo nuevos amigos y disfrutar de este gran mundillo.


Charlas con Pellicer, Antonio Ramos, Julian Villarrubia, Murchi, El Cherano, y otros muchos.

A las 17:00 bajo las amenazas de lluvia,  dio lugar La prologo.

Esta se disputaba en el circuito de velocidad de Masia Pelarda. 10km de recorrido, rápido en algunas zonas, lento en otras y muchos saltos que hicieron disfrutar a pilotos y espectadores.

Nosotros salíamos de los primeros, ABJ delante y a 2 minutos yo.

ABJ sale dando gas, y sin conocer el circuito va trazando curvas hasta llegar a meta, marcando un tiempo de 09:52'52. 

Lo cierto es que se volaba en estos saltos, pero hay que practicar mas vuelos!

Al igual que mi hermano, con buen ritmo voy superando todas las curvas del recorrido.