Esa moto suena como una máquina de coser..... ¡¡¡Diablos, si es una máquina de coser Singer!!!

Parodiando, la ley de la conservación de la energia, hay algunos materiales, que ni se pueden crear ni destruir, solo se pueden transformar. En el caso de esta preciosidad así es, y os juro que cuando de pequeño veía la máquina de coser de mi madre, veía el chasis de la Ossa Monocasco de Antonio Herrero....

Desde luego Gianluca Ferrerini vió algo parecido también, en su momento, y se decidió hacer realidad sus ensoñaciones.
Gianluca es un buen mecánico que desde niño soñó con ser un piloto campeón. Por desgracia, ese sueño lo tenemos muchos, pero solo está al alcance de unos pocos. Tras su etapa en la competición, se dedico al arte, creando modelos y esculturas, con materiales y piezas mecánicos, con muy buenas aptitudes.

Por sus manos han pasado todo tipo de artefactos, como aviones, tractores, máquinas de vendimia, relojes, motos........   todo vehículo u objeto de uso cotidiano son susceptibles de ser convertidos en algo bello y artístico, elevando sus creaciones a la categoría de esculturas

En la moto de las imágenes vemos como ha adaptado el cabeza de la máquina de coser por antonomasia, una Singer, a realizar funciones de chasis monocasco de una Pocket Bike. Como vemos, las dimensiones son perfectas para su nuevo cometido, y cumplen su cometido que es un resultado gracioso, y que al mismo tiempo, muestra el buen gusto y conocimiento para obtener un resultado apetecible

Si las piezas tuvieran la faculta de pensar (creo que algunas lo hacen), jamas se le hubiera pensado por sus pensamientos metálicos, acabar siendo lo que es hoy.

Si os interesáis por la obra del artista, podéis extasiaros viendo su página de Facebook, en la que muestra sus creaciones, que son verdaderas maravillas:
https://www.facebook.com/Gianluca-Ferrerini-Creations-and-mechanical-art-768584453196645/photos

Fuente: Rocket Garaje

Pere Tarragó, el creador de sueños. Las maquetas hiperrealistas de nuestras leyendas mas adoradas.

En Molins de Rei, no muy lejos de Barcelona, vive Pere Tarragó, un fabricante de motos, que siempre demuestra una habilidad y buen gusto extraordinarios. La pena es que sus creaciones sean inconducibles.... porque aunque parezca increíble, están hechas a escala 1:5 y 1:6.

Aquí no estamos hablando de maquetas convencionales, ni siquiera de las de buena calidad como las Rebell o Tamiya, de las que hacian tus delicias en los años 80, y que seguramente guardaras alguna en tu trastero aun sin montar... como yo con una BMW R 100 RS, que la pobre aún está en "asuntos pendientes". En esta ocasión hablamos de unas obras tan realistas que muy difícilmente podemos distinguir del modelo real, en cuanto a nivel de detalle.
EL trabajo de Pere es similar al de un fabricante de motos "conducibles", ya que intervienen máquinas herramientas como torno, fresadora,
también soldadura.... en fin todo lo que necesitaríamos para una moto normal, pero a escala.

Normalmente el objetivo de Pere son nuestras leyendas nacionales (Bultaco, Montesa, Ossa..), pero tampoco rehuye de las históricas de fuera de nuestras fronteras como Mv Agusta y Moto Guzzi.
Todo comienza con una recopilación de fotografías de las que extrae las proporciones y medidas. Mas tarde comienza la fabricación una a una de las piezas que componen la moto, utilizando los mismos materiales: aluminio, latón acero, cuero...
De ir todo bien, que siempre es así con personajes de este talento, y tras semanas de trabajo, Pere procede al montaje de prueba del modelo, para verificar que todo encaja y que funcionan elementos como la transmisión, frenos, embrague, ruedas... Porque aunque parezca mentira todo ello funciona como en las motos de verdad.

Evidentemente, tras la prueba anterior, se procede al pulido, cromado y/o pintado de todas las piezas.
Para que os hagáis una idea de la complejidad de estas obras de arte, el montaje dura entre 250 y 400 horas, dependiendo del modelo.

Si quieres contactar con Pere Tarragó, consultar su obra, o simplemente babear como un niño en el escaparate de una pastelería, puedes visitar su página web, pinchando en el enlace siguiente: Classic Motor Models

Réplica de una moto hecha en madera..... pero esta vez es una verdadera y maravillosa obra de arte.

Las réplicas de motocicletas de madera ciertamente no son nuevas, pero el trabajo del carpintero ruso de 30 años de edad, Yuri Hvtisishvili es probablemente el más impresionante que se ha visto en el mundo de la moto. La perfección de esta realización y el hecho de que fue construido en una escala de 1:1, resulta sobrecogedora.

El modelo elegido por el maestro artesano de Rusia para su "escultura" es una verdadera motos de época, con las características típicas de la técnica de esa época, la IZH-49, una moto muy popular en los territorios de la antigua Unión Soviética y fabricada en los años 50.

Como se puede adivinar fácilmente, Yuri eligió esta moto en la que su sencillez precisa de una perfección aún mayor, ya que los detalles son mas evidentes. Sin embargo, no supuso una empresa irrealizable para el artesano de San Petersburgo. El desafío, al que se enfrentaba duró tan solo.... cuatro meses. Si, si, estás leyendo bien, en tan solo cuatro meses Yuri creó esta maravilla, en concreto, desde Enero hasta Mayo de este mismo año.
La madera utilizada es la de pino y haya, que permiten ser trabajadas con mayor facilidad debido a sus características mas amables, el trabajo de sobre la madera es o es absolutamente increíble, fiel en cada detalle. Basta con echar un vistazo a las imágenes para darse cuenta de la gran habilidad de la obra y la minuciosidad de sus detalles.

Motor, ruedas, llantas, tanque, pedales, manillar, palancas e incluso las teclas. Desde las piezas más grandes a las más pequeñas, desde los tornillos a los cables, todo en esta moto-escultura está hecha de madera. Una vez mas, hay que reconocer que el resultado es perfecto, no se puede encontrar ningún defecto.

Si quieres ver el artículo original, aunque te advierto que está en un perfecto y académico ruso, pincha aquí, para acceder a la web de Soviet-moto.ru

Os dejo un vídeo para que veáis la moto original en funcionamiento.

MOTOS Y DIBUJO. kngOTEZO y sus manga-moto (y 3, blanco y negro)

Aquí el inicio de MOTOS Y DIBUJO

(luego seguir los enlaces al final del post)

Desde Japón os presento, en tres partes, los magníficos dibujos manga de kngOTEZO ¡a gozar!

y 3- Blanco y negro:

MOTOS Y DIBUJO. kngOTEZO y sus manga-moto (2, off-road)

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2- Off-road:

MOTOS Y DIBUJO. kngOTEZO y sus manga-moto (1, asfalto)

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1- Asfalto:

MOTOS Y DIBUJO. "La máquina de dibujar"

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Señores, con ustedes el profesor emérito Bryon Fitzpatrick, conocido como "la máquina de dibujar" (the drawing machine). Ver el vídeo y asombraros con la facilidad con la que dibuja con todo lujo de detalles una Sunbeam de 1947... veréis como no hace falta que escriba más...

MOTOS Y DIBUJO. Los dibujos de motos y chicas favoritos de Luca Bar.

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A veces me doy una vuelta por el blog de Luca Bar, Moto Design & Passioni. La verdad es que el italiano tiene buen gusto cuando comenta "sus cosas", no es pesado ni en texto ni en fotos y todo resulta tranquilo y apetece ojearla. Y uno de esos envíos nos ha enseñado algunos dibujos sobre motos y chicas (Motorcycle & Babes). Como a mí también me han gustado, os las enseño. Catorce dibujos para todos los paladares.

¿Quieres hacer figuras de papel con tus Yamahas favoritas? ¿Quizá el adelantamiento de Rossi a Stoner en Laguna Seca en 2008? Lo tienes muy fácil con Yamaha Paper Crafts.

No es un servicio nuevo este de Yamaha, pero la verdad es que cuantas veces lo he visto, me he quedado prendado con el, y por supuesto, con ganas de realizar una de estas magnificas figuras de papel. En este caso se recrea el polémico adelantamiento de Rossi a Stoner sober la tierra del circuito de Laguna Seca.

Yamaha comenta que es una imagen perfecta que simboliza su lema de que sus motos hacen exactamente lo que su piloto quiere que haga.
Parece difícil conseguirlo con unas figuras de papel, pero lo cierto es que el señor Mukouyama, el diseñador de estas maravillas, lo consigue hasta extremos increíbles.
Es tal la gracia y el gusto por el detalle, que ocasiona que sean descargadas muchísimas veces desde su web. Todo un éxito.

En esta ocasión el diseño no centra solamente en una moto, si no que esta vez se ha recreado todo el escenarios del sacacorchos de Laguna Seca, donde Valentino "se la jugó" a Stoner en un ya lejano 2008. Se recrea el desnivel de 15 metros y el paso de Valentino y M1 por la zona de tierra, en una trayectoria imposible que nos dejo entre contrariados, hubo mucha polémica con ella, y maravillados.

Como podréis ver, os podéis descargar las figuras para recortarlas y ensamblarlas, pasando un buen rato de relajación.

También tenéis muchos modelos de Yamaha a vuestra disposición. Seguro que elegís alguno.

Podéis acceder a la web donde se aloja la escena de Laguna Seca, pinchando aquí.
Para acceder a la web que contiene todos los Paper Crafts hechos hasta ahora, pinchad aquí.

Motorcycle Man de Robosteel. La fantástica escultura de dos metros de altura, fabricada enteramente con piezas de moto.

El salón Carole Nash International de la moto y Scooter, ha sido un escenario elegido por Robosteel, y el pretexto adecuado, para crear una maravilla artesana como el Motorcycle Man. Una obra de arte.


A través de 2009 imágenes, que sirvieron de inspiración,  fue tomando forma este coloso metalo-plástico de dos metros de altura, hecho enteramente con piezas de moto.
Las piezas utilizadas son recicladas, y el trabajo para conjuntar la escultura fue ingente. Se necesitaron mas de 750 horas para construirla.

En sus dos metros de altura alberga piezas de los mas diversos fabricantes de motos, que en algunos casos son evidentes, pero en otros están mas ocultos. No obstante, si te fijas te resultarán familiares muchas de las piezas de procedencia Honda, Yamaha, Suzuki, Yamaha.....















Si quieres visitar la web de Robosteel, pincha aquí.
Si quieres visitar el apartado de Motorcycle Man, pincha aquí.

Makoto Endo. El exquisito arte de pintar con palillos y tinta.

Se podría definir el arte de Makoto Endo como una osesión compulsiva, si nos fijamos es sus lineas, salpicaduras rozaduras....  Sin embargo este estilo, podríamos decir despreocupado, esconde un gusto exquisito por el detalle, que tiene un dificultad enorme para plasmarlo en el lienzo, ya que el trabajo se realiza con palillos humedecidos en un simple bote de tinta. 

Makoto necesita sentirse cómodo y se descalza y utiliza una simple manta para no destrozar sus rodillas mientras pinta.
Obviamente, estas pinturas están realizadas en blanco y negro, y como he comentado antes, solo necesita unos cuantos pares de palillos que depositan muchas gotas y lineas sobre el lienzo, salpicaduras en definitiva.
Pero no creáis que es algo casual o desordenado. Makoto tiene un método muy claro y preciso, en el que crea un esquema que desarrolla a bas de hábiles movimientos de los palillos, e incluso depositando tinta en el lienzo, que va esparciendo con maestría.

Sus temas incluyen un gran número de estilos y motos de diversas épocas, como por ejemplo, una impresionante Harley-Davidson Knucklehead del 47, pero también motos modernas como una fantástica Ducati 900SS (me gusta), una Indian Neo-clásica......  todas bellas y rotundas.

"Los seres humanos se pueden distinguir en dos tipos", dice Makoto. "Los que conducen moto, y los que no lo hacen. Los primeros no les importa el coste, ni sienten el dolor. Para ellos pinto".

Makoto puede pintar para ti entre 1500 y  2500 $. Si estas cifras son demasiado para ti, también puedes obtener una reproducción certificada entre 100 y 300$.
Si quieres visitar el canal Youtube de Makoto, puedes pinchar AQUÍ.

¿Quieres ayudar a Guenevere Schwien, en su sueño de combinar el arte con las motos?

Guenevere Schwien, cuando estudiaba en su escuela de arte de San Francisco, compró un Honda NT650 Hawk y se enamoró de dos artes: la pintura y las motos. Con una doble pasión, hizo lo que a mucha gente le encantaría hacer, combinar ambas.

En los últimos 8 años, Guenevere ha pintado motos, incluyendo una pintura al óleo de altura de tres metros de una Ducati 1098, de un pedido que recibió. Acumuló varios premios y distinciones por sus pinturas realistas, o fotorealisticas, y actualmente ha mostrado su trabajo en el Salón de la Moto AMA en Ohio. Queda claro que no es una artista de corto recorrido, sino todo lo contrario.

Guenevere quiere crear una marca y una identidad para seguir su carrera en la pintura dedicada al mundo de la moto. La marca MotoPainter, se verá en las ferias y exposiciones, en un princpio a nivel local norteamericano, pero en un futuro, quien sabe..... Tiene previsto participar en la 23ª Subasta Anual Mid-America de la moto, en Las Vegas, en enero de 2013.

Para hacer todo esto, ella necesita el dinero, y ahí es donde puede ayudar cualquiera que lo desee.
Actualmente está intentando financiarse mediante crowdfunding en Kickstarter. Necesita el dinero para registrar la marca, el material necesario, incluyendo una primera inversión para comprar material para serigrafiar, y los gastos de viaje para poder presentar su obra. A cambio de la inversión, se puede tener acceso a una de sus impresiones de motos, en aluminio cepillado, camisetas, etc.

La verdad es que dan ganas de ayudar a esta persona con su sueño. Aunar el arte y la moto es una extraordinaria idea, en un mundillo como el nuestro que es de los mas inspiradores que existen, y se encuentra practicamente virgen de artistas. ¿Te animas?

Su proyecto en Kickstarter
Su web

Motocicletas humanas. El Body Painting traido a nuestro mundo, de manera espectacular.

Trina Merry es una artista de Body Painting profesional, que junto con su equipo, ha trabajado muy duro para una campaña publicitaria y el resultado fue realmente sorprendente.

Trina ha creado motos increíblemente hermosas con pintura corporal y cuerpos humanos. El equipo investigó y estudió al detalle las curvas del la anatomía humana, y qué partes pueden parecerse a los componentes de la motocicleta.

Luego fue el turno del fotógrafo Juan Moreno para capturar las motos humanas utilizando la mejor iluminación, la también mejor técnica fotográfica.
Participaron en el equipo instructores de yoga y bailarines que ofrecieron su asesoramiento experto para cada moto.

Los tres modelos de motos idealizados son una Harley, una Ducati y una KTM. No fue fácil conseguirlo, ya que necesitaron 15 horas para realizar la Harley, 18 horas para la Ducati y 13,5 horas para la KTM.

Nada menos que 8 modelos fueron retocadas para cada moto, y tenían que mantener las difíciles posturas durante dos minutos, que eran los necesarios para la labor fotográfica.

Un increíble trabajo. No te pierdas el vídeo, que corresponde al Making Off de la sesión fotográfica.

La motocicleta como elemento artístico.

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El escultor alemán Scholz ha realizado, para la marca de elementos antirrobo Bikeking24, unas composiciones basadas en motocicletas, que consisten en la desfiguración por rotación, de diversos elementos o partes de la misma.

El resultado es impactante y visualmente atractivo. Una imagen irreal dentro de la realidad.

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