Novedades 2015. MV Agusta Stradale 800: sacando más jugo a su motor triple (o cómo copiar a Ducati sin que se note mucho)

No es de extrañar que Mercedes-AMG haya confirmado la compra del 25% de MV Agusta: está claro que la "hoja de ruta" de los italianos les ha gustado. De apenas tener dos motos (con alguna variante) con motor cuatro cilindros -F4 y Brutale-, el crear el compacto y poderoso motor triple de 675 y 800cc les está permitiendo poder abrir mucho más mercado siguiendo la idea muy automovilística de una base, varios modelos. 

De las variaciones con base tricilíndrica ya hemos escrito varias veces: la deportiva F3 (675, 675 Oro, 800), la naked Brutale (675, 800 y 800RR), la muscle-bike Dragster (800 y 800RR), la sport-turismo de pronta aparición Turismo Veloce 800, y la supermoto Rivale 800. Pues bien, si muchos dijeron que esta Rivale se parecía a la Ducati Hypermotard, ahora han copiado el concepto de su variante Hyperstrada presentando la MV Agusta Stradale. 

La idea básica es atraer a todos lo motoristas que, buscando una moto ligera, potente y divertida, tampoco renieguen de la comodidad y polivalencia... dentro de un orden, claro. Así que a la Rivale se le dan unos toques que, sin perder su dinamismo, la hagan más válida para largas distancias, incluso con carga. Son:

-Motor más lleno a medio régimen. Pierde 10cv (ahora 115cv) a 1000rpm menos (ahora 11.000).
-Depósito con tres litros más, ahora 16.
-Pantalla en termoplástico anclada al manillar.
-Subchasis modificado para admitir un asiento más mullido tanto para conductor como para pasajero, pero a menor altura (antes 881mm, ahora 870mm).
-Suspensión trasera Sachs más larga (antes 130, ahora 150mm). La horquilla Marzocchi se mantiene igual en 150mm (supongo que con modificaciones de tarados).
-Maletas laterales del color de la carrocería.
-Retrovisores convencionales (antes en las puntas del manillar).
-El peso aumenta 3kg hasta los 181kg.
-Nueva gama de colores: blanco perlado/gris metálico; rojo/plata; bronce metálico/blanco perlado.

Del precio todavía no se sabe nada, claro, pero con más piezas... se supone que será más alto. En breve lo sabremos.

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