Bocetos. Como podría ser la Bultaco Pursang TT Mk16, hoy en día. Que bonito es soñar...

Este montaje va dedicado a MiguelXR33.

Como ya sabeis, soy un enamorado de Bultaco y Ducati. Anteriormente ya he hecho algún montaje teniendo como protagonista a la marca italiana, pero faltaba la del dedo rampante.

Creo que a muchos de nosotros nos gustaría que la marca reviviese con ese caracter y orgullo que "tuvo en vida".

MiguelXR33, defiende que se podrían volver a fabricar motos con motores refrigerados por aire, para el aficionado medio. Yo sostengo que si se podría hacer, pero solo para pistear y poco mas. En el Enduro han cambiado mucho las cosas y las trialeras de hoy en día pondrían las cosas muy difíciles a un motor de aire... Podría ser un motor de 400 con 45-50 cv...........

Este diseño está basado en el chasis, motor y depósito de una Bultaco Mk15, que fue una máquina que no vio la luz de manera comercial y que estrenaba motor y chasis y que supuso una revolución en la marca, combinados con suspensiones y algunas fibras modernas.

Aqui os dejo uno de mis sueños.
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