Novedades 2020. Trail, asfalto, eléctricas... fotos, datos y opiniones

Las más llamativas novedades 2020, aquí:

TRAIL Y SCRAMBLER

Mash X-Ride Classic 650: una Yam XT 500 supermoto para el Siglo XXI

¡Estas son las próximas KTM, Husqvarna y GasGas 400, 500, 800 y 900!

Husqvarna Norden 901: la llamativa trail de la H coronada saldrá a producción y pronto

Triumph Tiger 900: hasta cinco versiones para todos los gustos en una trail 100% nueva

Las trail que vendrán... pronto: 3- Aprilia Tuareg 660 twin: ¿África... o la selva amazónica?

Las trail que vendrán... pronto: 2- Ducati Desert X 1.100

Las trail que vendrán... pronto: 1- Husqvarna Norden 901

Harley-Davidson y su nuevo -y actual- motor Revolution Max: Pan-American 1250, los norteamericanos entran en el big-trail

KTM 390 Adventure: la Duke se viste para trailear

Benelli Leoncino 800 y Leoncino 800 Trail: la bella naked italo-china sube de nivel

Suzuki V-Strom 1050 y V-Strom 1050 XT: mas clásica, mas actual

Moto Morini 6 1/2 "Seiemmezzo": naked media con aroma scrambler

Moto Morini X-Cape 650: nueva trail, nuevo motor

Honda CRF 1100 L Africa Twin y Africa Twin Adventure Sports: evolución inteligente

Mash Dirt Track 650: la marca francesa sube de cilindrada

CARRETERA Y S.U.V.

234 cv, 154 kg... No, no es una MotoGP, es la Ducati Superleggera V4

Screamin' Eagle Milwaukee Eight 131: Harley-Davidson apuesta fuerte con un motor de 2.147cc y 121cv

HD350 Project: llega una Harley-Davidson "low cost" para los mercados asiáticos

¡Estas son las próximas KTM, Husqvarna y GasGas 400, 500, 800 y 900!

Estos son algunos de los datos del próximo motor BMW R18 boxer de ¡1.802cc!

Norton Superlight SS Supercharged: 159kg, 175cv ¡delicatessen con sabor británico!

Bimota Tesi H2: renace la radical marca italiana de la mano de Kawasaki

Nueva gama BMW F 900: F 900 XR, comodidad trail en una SUV 100% asfalto

Nueva gama BMW F 900: F 900 R, superando en todo a la anterior 800

Harley-Davidson y su nuevo -y actual- motor Revolution Max: Bronx 975, entrando en la guerra naked

Aprilia RS 660: un nuevo concepto de moto, con una fórmula no tan nueva....

Benelli Leoncino 800 y Leoncino 800 Trail: la bella naked italo-china sube de nivel

Honda CBR 1000 RR-R y CBR 1000 RR-R SP: la SuperBike con genes MotoGP

Yamaha T-Max 560 y T-Max Tech Max: subiendo el listón

Yamaha Tracer 700: evolución bien entendida

MV Agusta SuperVeloce 800: standard quizás, simple para nada

Zontes T2-310: la pequeña S.U.V. A2, todavía mas interesante

Ducati Panigale V2: no me llames 959... (datos, fotos y vídeos)

Ducati Panigale V4 y Panigale V4 S: puliendo el diamante

Ducati Streetfighter V4 y Streetfighter V4 S: la Panigale, sin pudor

Kawasaki Z H2: La naked que establece un nuevo nivel en su categoría

Kawasaki Ninja 650: más cerca de la supersport

BMW R nine-T /5: la "plataforma modular" de la marca alemana se viste de clasicismo

ENDURO, TRAIL ENDURO y TRIAL EXCURSIÓN

Husqvarna 701 Enduro LR: 500 kms non stop para la trail-enduro mas potente

TRS X-Track ES: la Trial-Excursión ahora con arranque eléctrico

KTM 790 Adventure R-Rally: un mucho más de todo, por favor

AJP PR7 Adventure 650: puliendo la joya lusa

ELÉCTRICAS

Gama Energica Ego y Eva: mas potencia y autonomía para la marca de MotoE. (y 2) Ego, las deportivas carenadas

Gama Energica Ego y Eva: mas potencia y autonomía para la marca de MotoE. (1) Eva, las naked turismo ¡y deportivas!

Tacita T-Cruise Turismo: Custom Touring eléctrica con estilo italiano

Curtiss Zeus V-8: estilo y potencia en una eléctrica de lujo

Saroléa N60 MM.01: la hermana pija, extravagante ¡y gamberra! de la Manx7

Fuell Flow 1S: Eric Buell apuesta ahora por las motos eléctricas "no premium"

Y aquí las de otros años:

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