Miré un día la fecha del carnet de conducir y me di cuenta que hace más -mucho más- de veinticinco años que aprobé el permiso importante, "el de moto", el A (en aquella época, A2). Así que me propuse dar un poco la brasa y contaros manías y anécdotas que me han ocurrido durante este tiempo. ¿Hasta cuando? No lo sé, según me vaya acordando (algo difícil con este cerebro cada día más reblandecido que tengo), según me vayan ocurriendo... o cuando digáis basta.
116- Moto nueva, rutas conocidas, ilusión renovada
Como comenté en el envío anterior, ya tengo moto nueva: una CFMoto 800MT-ES. Y es hora de presentarla.
Le he hecho sus primeros 2.000 kms y ya voy teniendo claras algunas cosas buenas, y otras no tan buenas. Lo importante por ahora es que la moto dinámicamente va muy bien, en zonas de curvas se comporta de forma parecida a 'la V', quizás un poco menos aplomada, pero también algo más vivaracha, sobre todo en ciudad, donde sí es mejor 'en el requiebro' entre coches. El motor funciona muy bien, aquí pese a la diferencia de cilindrada tampoco he perdido mucho, casi nada diría yo. El calor es mínimo incluso en ciudad con el tórrido verano que no se acaba. También tiene alguna cosa que no me está gustando, como el tablet, pero en general está siendo una buena compra.
Complementos, por ahora, apenas le he añadido nada. Las maletas me las regalaron, aunque reconozco que las laterales apenas las llevé el día del estreno... ojalá surja la oportunidad de cargarlas para un buen viaje en pareja. La central sí la estoy usando para ir al trabajo y en un par de salidas. Como es pequeña (cabe un casco) no molesta. Aprovechando algunos restos que tenía, les he añadido algunas pegatinas reflectantes, que seguro que de noche o en mal clima no viene mal. Además le he puesto el deflector 'ML screen' que me regaló Mari Luz para la Transalp, un silbato anti-animales y en el manillar la cinta de la Virgen del Pilar que mi hija Ruth me trajo de Zaragoza. Por ahora, nada más. Tampoco tengo mucho en mente, un aro para la bolsa sobre-depósito, quizás una pantalla más grande... o ni eso.
-"Vale, vale, Miguelito, todo eso ya nos lo has contado en tu rollo 'lo bueno' y 'lo MENOS bueno', así que ve a lo que nos interesa a los que alcahueteamos en tu vida: ¿Cómo te va el culete?"
Bien, ahora toca ese tema, el que me ha llevado a prescindir de 'la V': la lesión de coxis. Tengo que decir que, por ahora, he hecho salidas relativamente cortas, en asfalto, en solitario y 'a mi estilo', con paradas mínimas apenas para pipi y alguna foto. Como lo apunto todo, voy a ver qué dice el cuaderno de bitácora 😅 :
-Después de una breve toma de contacto el día de la entrega de 80 kms (de la tienda a Cullera y a casa), al siguiente hice 251 kms de rodaje: desde Bétera a Altura y a la Cueva Santa a presentar la nueva moto. De ahí, ya que estábamos, 'un poco' más: Ríos de Abajo, Alcublas, La Pobleta, Alpuente, Titaguas y a casa. Unos 180 kms de comarcales, pueblos y curvas, más otros setenta de autovía en unas cinco horas. Sí, me molestó, pero mucho menos que con la Suzuki. Al día siguiente, ni acordarme.
-Como la primera revisión Jets Marivent la exige a los 500 kms y además trabajaba, me dediqué a rodar todo el agosto en tiradas cortas, incluso al ir al curro, variando mis rutas para salir un poco de la ciudad y hacer 15-20 kms cuando con apenas cuatro lo soluciono. Ansia de moto... y sin problemas.
-En septiembre hice 'otra de las mías'. El que conozca la zona sabrá lo largo (y divertido, y bonito) que se hace un Dos Aguas-Navarrés (40 kms de montaña y más montaña). Fui desde Valencia por Buñol, donde reposté, y de ahí del tirón hasta Quesa. Un poco de agua en la fuente y a Navarrés... pero volver por autovía me pareció un desperdicio de día, así que di media vuelta y volví a la montaña, esta vez regresando de Dos Aguas por la bella carretera que lleva al Balcón de Montroy y a casa. En total 225 kms en cuatro horas justas, sin apenas parar y con curvas para aburrir... que no es mi caso, y menos con la CF, que está resultando fácil de llevar con ganas. El comentario en la bitácora es claro: -'El coxis sí está un poco resentido... aunque me volvía a ir ahora mismo, no como con la Suzuki'.
-La última por ahora fue este sábado, una cortita aprovechando que las temidas (y terribles en la zona de Gandía-Oliva) lluvias dieron tregua hasta la tarde. Fui a buscar la bella Chulilla por Vanacloig y a disfrutar del fuerte ascenso del Balcón del Turia hacia Sot de Chera. A partir de ahí, en pleno Parque Natural Chera-Sot de Chera, la 'nueva' CV-395, una carretera estrecha y retorcida que fue otra de las víctimas de la terrible DANA del 2024. En largos tramos fue totalmente destruida por la fuerza del agua al discurrir cerca del río Sot, tanto es así que se abrió al tráfico de nuevo este marzo. Ahora está bastante bien, y decenas de motos subiendo y bajando lo demuestra. Una vez pasada Chera, el puerto de montaña que lleva a la A-3, con zonas rápidas, otras muy rápidas y otras retorcidas, donde inclinar mucho mucho... con el acongoje de que algún descerebrado codo-al-suelo no se te lleve por delante. Retorno por el Portillo de Buñol y a casa con otros 180 kms en apenas dos horas y media... ¡y ni acordarme del coxis!.
A ver, todavía es pronto. Necesito un viaje largo de verdad, de los de seis o siete horas que machaque bien el cuerpo... lo que, en parte, me llevó con 'la V' a esta situación. Pero lo bueno es que, asumiendo que posiblemente me quede una lesión crónica, de las cinco salidas apenas he notado molestia, apenas una incomodidad que al día siguiente había desaparecido. Y lo mejor es el resto, la posición de conducción que me parece mucho más natural, más fácil, menos cansada. Así que no voy a dar un OK, no voy a echar las campanas al vuelo... pero lo importante es que parece que no voy a peor. Un alivio... que espero compartir.
"A de Plata" sigue aquí:






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