25 diciembre 2020

CATÁLOGO TRAIL, SCRAMBLER Y S.U.V. 2021. Parte uno: Trail y Scrambler +400cc ¡¡con quince novedades!!

En 2008, cuando todavía no existía Voromv.com, realicé en Motostrail.com (para mí el mejor foro de motos campo-carretera de lengua española) el primer Catálogo Trail. Después llegaron más, cada vez más completos, donde fui incluyendo motos de 125cc, luego Scrambler, más tarde S.U.V.... éstos: 2008200920112012201320142015201620172018, 2019 y 2020

Como no podía ser de otra forma, llega la continuación, el Catálogo Trail, Scrambler y S.U.V. 2021. La explicación de cómo y porqué he diseñado las categorías, qué considero que es una Trail, una Scrambler o una S.U.V., la vais a encontrar al final de los TRES envíos en los que voy a partir el catálogo. ¿Listos? Pues empezamos:


CATÁLOGO TRAIL, SCRAMBLER Y S.U.V. 2021
Parte uno: Trail y Scrambler

 -TRAIL CLÁSICO-  El inicio de las motos duales fueron aquellas primeras Scrambler, motos de asfalto adaptadas al campo. Luego llegaron las enduro "dulcificadas": motos de montaña con suspensiones recortadas, neumáticos sin tanto taco, motores más robustos y económicos, equipamiento para el día a día... había nacido el Trail original. Todas buscan ser simples, básicas, renunciando a carenados o grandes depósitos. Aquí su descendencia de más de 400cc:

Trail "campero" -muy adaptadas a la montaña-

HONDA CRF 450 L (ver artículo)

HUSQVARNA 701 Enduro -novedad 2020- (ver artículo)

KTM Enduro 690 R -novedad 2021

TRIUMPH Scrambler 1200 XE (ver artículo)

ZERO Fx -eléctrica- (ver artículo)


Scrambler -derivadas de motos de carretera-

 MASH 400 Scrambler (ver artículo)

DUCATI Scrambler Sixty2 400 (ver artículo)

SWM Six Days 440 (ver artículo)

FANTIC Caballero 500 Scrambler (ver artículo)

FANTIC Caballero 500 Rally (ver artículo)

FANTIC E-Caballero eléctrica -comercialización prevista- (ver artículo)

PURSANG e-Track eléctrica -novedad 2021- (ver artículo)

ZERO DS/DSR eléctrica

BENELLI Leoncino 502 Scrambler (ver artículo)

CCM Spitfire 600 Backout -novedad 2021- (ver artículo)

MASH Dirt-Track 650 -novedad 2020- (ver artículo)

MOTO MORINI Scrambler 6 1/2 -novedad 2021- (ver artículo)

NORTON Atlas 650 Ranger -comercialización prevista- (ver artículo)

HONDA X-Adv 750 -novedad 2021- (ver artículo)

DUCATI Scrambler 800 Icon

DUCATI Scrambler Desert Sled 800

BENELLI Leoncino 800 Trail -novedad 2021- (ver artículo)

TRIUMPH Street Scrambler 900

YAMAHA SCR 950 (ver artículo)

DUCATI Scrambler 1100 -novedad 2021-

BMW Nine-T Scrambler 1200 -novedad 2021-

BMW Nine-T Urban G/S 1200 -novedad 2021-

TRIUMPH Scrambler 1200 XC (ver artículo)



-TRAIL ALL ROAD- La primera evolución del trail fue ampliar su alcance con carenados, mayor autonomía y motores más capaces. Eso sí, la llanta delantera de 21" obligatoria:

ROYAL ENFIELD Himalayan 410

SWM SuperDual 650 X (ver artículo)

AJP PR7 Adventure 650 -novedad 2020- (ver artículo)

Aprilia Tuareg 660 -novedad 2022- (ver artículo)

HUSQVARNA 701 Enduro LR -novedad 2020- (ver artículo)

YAMAHA XTZ 700 Ténéré (ver artículo)

YAMAHA XTZ 700 Teneré Rally Edition -novedad 2021- (ver artículo)

KTM 890 Adventure -novedad 2021- (ver artículo)

KTM 890 Adventure R -novedad 2021- (ver artículo)

BMW F 850 GS (ver artículo)

HUSQVARNA Norden 901 -novedad 2021- (ver artículo)

TRIUMPH Tiger 900 Rally -novedad 2020- (ver artículo)

HONDA CRF 1100 L Africa Twin -novedad 2020- (ver artículo)

DUCATI Desert X 1100 -comercialización prevista- (ver artículo)


KTM SuperAdventure 1290 R (ver artículo)



-TRAIL ASFALTO-  La evolución llevó a motos más válidas para carretera, con suspensiones algo más cortas y llanta delantera de 19". Su búsqueda de ligereza se nota en detalles como la transmisión secundaria por cadena o en algunos casos fibras bastante breves:

Honda CB 500 X (ver artículo)

SWM SuperDual 650 T (ver artículo)

SUZUKI V-Strom 650 (ver artículo)

MOTO MORINI X-Cape 650 -novedad 2021- (ver artículo)

BMW F 750 GS (ver artículo)

TRIUMPH Tiger 900 GT -novedad 2020- (ver artículo)

DUCATI Multistrada 950 (ver artículo)

SUZUKI V-Strom 1050 -novedad 2020- (ver artículo)


KTM SuperAdventure 1290 S -novedad 2021- (ver artículo)



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