Si quieres colaborar con Voromv, puedes hacerlo haciendo una donación. El fondo recaudado se utilizará exclusivamente en la mejora y/o mantenimiento del Blog, así como en el material necesario para elaborarlo.
Con un pequeñísimo gesto de tu parte, contribuirás en el esfuerzo contínuo, necesario para su existencia. Para mas información, pincha AQUÍ
Gracias por anticipado, y pulgar en alto.
Gracias a Aitor De La Cruz, Jose Manuel Campos, Eva Herranz, Manuel Martinez Carlón, David Morales, Pedro Hedo y José Luis Cuevas, por su aportación.

06 diciembre 2020

Novedades 2021. Las -muchas- nuevas trail que vienen (10)- Suzuki V-Strom 650 XT y 1050 XT: nuevos colores, Euro5... y listo

  


Este 2020 no tendremos salones... jodido Covid-19 que hará que todo se enseñe por internet. Venga, demos un paseo por lo que vendrá con 21 y 19" delante y pretensiones duales.


Suzuki va a mantener sin cambios sus trail-asfalto V-Strom XT, apenas unos ajustes en el motor de la 650 con la que poder superar la Euro5. En lo demás no cambian nada... y eso siempre es bueno si la base es correcta. Lo que sí se puede ver en páginas internacionales es que habrá nuevos colores, que tenemos que esperar a que se confirmen cuáles llegan a España.

Suzuki V-Strom 1050 XT: un nuevo combinado de colores y cambios en dos

La gran V-Strom no cambia nada en el aspecto mecánico, solo en la variación de algunos colores. En su año de debut llegó en tres combinaciones, ahora se añade una más:

La versión amarilla-azul cambia al incorporar el depósito en negro y las tapas laterales en gris mate de la versión negra.
 Ahora queda bastante menos Piolín...

Versión 2020


La versión negra 2020 para este año recibe algo de color con la incorporación de las llantas doradas vistas en la amarilla y con los adhesivos al parecer un poco mas claros

La "Raiher Réplica" es la única que se mantiene sin cambios... sus ventas no lo hacen necesario

La nueva cromática varía bastante con lo visto en la temporada anterior: plástica en gris, depósito negro, asiento azul/negro visto en la amarilla, y llantas y adhesivos en azul metalizado

Suzuki V-Strom 650 XT: Euro5... y no necesita nada más

En la 650 XT tenemos, de nuevo, la misma moto que lleva ya mas de un lustro entre nosotros. Eso sí, los japoneses han adaptado el motor a Euro5 (falta saber si perderá potencia) y añadido algún color nuevo:

La versión amarillo champion solo cambia en los adhesivos, que ahora tienen toques azules y un nuevo diseño coincidente en toda la gama 2021

La negra pierde los dorados en llantas y adhesivos, para añadir un toque rojo oscuro

Una de las primeras combinaciones nuevas es esta con colores grisáceos combinados con azul en llantas y adhesivos

La cuarta versión tiene el blanco como base, combinado con el dorado de las llantas y adhesivos


Sigue aquí: 

(11)- Aprilia Tuareg 660: en busca del reinado en la clase media (análisis de fotos espías)




Todos mis envíos largos:  LOS ESPECIALES DE MIGUELXR33


No hay comentarios:

LOS DIEZ ARTÍCULOS MAS LEÍDOS EN EL ÚLTIMO MES: