Si quieres colaborar con Voromv, puedes hacerlo haciendo una donación. El fondo recaudado se utilizará exclusivamente en la mejora y/o mantenimiento del Blog, así como en el material necesario para elaborarlo.
Con un pequeñísimo gesto de tu parte, contribuirás en el esfuerzo contínuo, necesario para su existencia.
Gracias por anticipado, y pulgar en alto.

Gracias a Aitor De La Cruz, Jose Manuel Campos, Eva Herranz, por su aportación

02 noviembre 2018

MotoGP 2018. El "juego de la silla" (28). Smith y el pluriempleo. Aleix Espargaró y la placa doblada. La Aprilia RS-GP 2019 debutó en Australia. Bradl sustituirá a Crutchlow

BRADLEY SMITH, NO SÓLO APRILIA: TAMBIÉN MOTO-E
El fin de semana pasado se confirmó que Bradley Smith correrá en 2019 no sólo cinco carreras como wild-card con Aprilia (marca de la que será el probador por dos temporadas), también ha fichado por SIC Racing (el mismo equipo que debutará en MotoGP el año que viene con las Yamaha M1 que llevarán Morbidelli y Quartararo) para correr el MotoE World Cup. Vamos, que entre MotoGP como wild-card, MotoE y alguna sustitución que haga de lesionados en Aprilia (... o sin lesión: yo sigo pensando que Andrea Iannone no se va a acostumbrar a llevar una moto que apenas puede coger puntos), el bueno de Bradley va a tener que seguir estando en forma. Me alegro por él.


ALEIX ESPARGARÓ, LAS PIEZAS VOLADORAS Y LA PLACA DOBLADA
Supongo que, como todos, habréis visto en los noticiarios de TV las únicas imágenes que se dignan en poner de motos: golpes y caídas. La imagen del GP de Australia sin duda fue el toque entre Johan Zarco y Marc Márquez a final de recta, con caída a más de 300km/h y abandono por rotura de subchasis incluido. Pues bien, no sólo Zarco tuvo un "raspado" considerable y Márquez un cero en su casillero, también una de las piezas voló pisada por otra moto y fue a colisionar contra la mano izquierda de Aleix Espargaró. Dentro de lo malo por suerte golpeó (y torció de forma considerable) con la maneta de embrague, no fue un impacto directo, pero aun así le dio un fuerte golpe en la mano. Por momentos se valoró que el impacto había doblado una placa de titanio que le pusieron el año pasado por una rotura de dedo en éste mismo circuito. Dos días estuvo con dolores, pensando que la placa se había doblado y le presionaba los ligamentos de la zona, aunque por
suerte todo ha quedado en el susto. Eso sí, ya está buscando fecha para quitarla... que era lo que tenía que haber hecho hace tiempo. Como pasa con Lorenzo, seguro que también Aleix prefiere estar al 100% para el GP de la Comunidad Valenciana... y el martes siguiente de pruebas 2019. 

LA APRILIA 2019 YA RUEDA
A Australia Aprilia decidió llevar una moto "híbrida" con mucho de la 2019. Se pensaba hacer debutar la RS-GP 2019 en el Circuito Ricardo Tormo el martes siguiente al GP de la C. Valenciana, pero viendo lo mal que va el prototipo 2018 la nueva voló al país de los canguros. El viernes, con un frío que llevó al suelo a muchos pilotos, Aleix Espargaró la hizo debutar, aunque no le transmitió impresiones muy positivas. Al parecer la moto es una mezcla de material 2019 con otro ¡2017!, con más peso atrás, que según Aleix funcionaba mucho mejor que la 2018. Para la carrera de Malasia volverán a centrarse en el proto 2019, con más agarre trasero pero algo falto de manejabilidad... toca trabajar y mucho con él, pero ya de entrada promete. A ver si con una buena moto y la dirección de Antonio Jiménez el año que viene vemos a Aleix bastante más arriba... porque Espargaró ya ha declarado que si siguen igual la próxima temporada "entonces ambas partes tendremos que sentarnos juntos y pensar en el proyecto y en muchas cosas". Y con Iannone al otro lado del box... esto promete.

STEFAN BRADL SUSTITUIRÁ AL LESIONADO CRUTCHLOW
El británico se lesionó durante los entrenamientos del GP de Australia (fractura del maleólo tibial de la pierna derecha), por lo que en Tailandia saldrá en su lugar el piloto probador de Honda Stefan Bradl. Una nueva oportunidad para que el alemán demuestre que merece estar en MotoGP después de irse al suelo siendo wild card en el GP de San Marino. Lo que no tengo claro es si, como supongo, llevará la RCV 2018 de Cal (y que él también usa probando material en pruebas privadas) o si saldrá con la 2017 de Nakagami (que está en el mismo equipo LCR aunque lleve colores distintos) y el japonés será "ascendido" como hacen en Ducati. No lo creo, pero es posible con el pasaporte que tiene, y más cuando ya no tiene casi opciones de alcanzar a Morbidelli (veinticinco puntos más) y Syahrin (trece) en su "liguilla" por ser el mejor debutante.




Si te apetece estar al día:
--"El juego de la silla" (1) El "juego de la silla" comienza su música... y esta vez además de pilotos hay marcas y equipos
--"El juego de la silla" (2) Suzuki apuesta fuerte para 2019... y KTM también con Zarco
--"El juego de la silla" (3) KTM va en serio: Zarco y Polyccio al frente del equipo oficial en 2019-2020
--"El juego de la silla" (4) El equipo MarcVDS, en riesgo de disolución... cuando todo apuntaba a fichar con Suzuki. Miguel Oliveira piloto Tech3-KTM en 2019-2020
--El "juego de la silla" (5). Aleix Espargaró y Álex Rins renuevan por sus marcas. MV Agusta vuelve a MotoGP. Zarco será la principal estrella del Superprestigio... en Paris
--El "juego de la silla" (6). Andrea Dovizioso, claro, seguirá dos años más en Ducati. ¿Joan Mir o Dani Pedrosa?: la gran duda de Honda
--El "juego de la silla" (7). Equipos y marcas... muchas dudas. ¿Lorenzo con Yamaha satélite "de fábrica"? Pues es posible... si no es Rossi el que corre en su VR46 MotoGP Team
--El "juego de la silla" (8). Lorenzo, Ianonne, Redding... en Mugello no hubieron confirmaciones de contratos, pero sí de despedidas
--El "juego de la silla" (9). Repsol Honda cambiará en 2019-2020 a Dani Pedrosa... ¡¡¡por Jorge Lorenzo!!!
--El "juego de la silla" (10). Confirmados Petrucci y Syahrin. El MarcVDS continúa
--El "juego de la silla" (11). Pedrosa... ¿retirada? Iannone, fuera de Suzuki, dentro de Aprilia
--El "juego de la silla" (12). Mir confirmado en Suzuki: las motos oficiales ya están cogidas. Rea renueva en Kawasaki SBK... nos quedamos sin verlo en MotoGP
--El "juego de la silla" (13). Yamaha le hace ojitos a Pedrosa. Peligra la relación Yamaha-Movistar. Miller, oficial Ducati en Pramac
--El "juego de la silla" (14). SIC se lleva las Yamaha satélite... y las dos plazas del Team Ángel Nieto de Aspar
--El "juego de la silla" (15). Las Red Bull KTM "junior" de Tech3 irán de azul. Repsol y Honda, sigue el matrimonio. Forcada y Viñales separarán sus caminos en 2019
--El "juego de la silla" (16). Dani Pedrosa: fin a un etapa
--El "juego de la silla" (17). Álex Márquez llama a la puerta de Avintia. Pedrosa, posible piloto probador ¿de Honda o de KTM? Monster sustituirá a Movistar en Yamaha. Lorenzo será piloto Red Bull
--MotoGP 2018. El "juego de la silla" (20). Bautista, entre Moto2 y WorldSBK. KTM quiere a Pedrosa... y a más. Lorenzo podrá probar la Honda en el Ricardo Tormo
--El "juego de la silla" (21). Álvaro Bautista, oficial Ducati... en WorldSBK. ¿Pedrosa ya es el próximo probador de KTM?. Crutchlow, dos años más con Honda
--El "juego de la silla" (22). Es oficial: SIC-Yamaha con Quartararo y Morbidelli, que tendrá una "moto A"
--El "juego de la silla" (23). Especial Reale Avintia: Ducati, Abraham, Rabat... ¿o Simeon?
--El "juego de la silla" (24). ¡Pedrosa en KTM!... y otros pilotos probadores 2019
--El "juego de la silla" (25). Ya sólo queda un asiento libre: Nakagami seguirá en LCR. Jordi Torres busca vencer a Simeon... ¡a por él!
--MotoGP 2018. Márquez, y algunos más, ganan en formato 8 bits... pero otros no llegan ni al cero (valoración de la temporada)
--El "juego de la silla" (26). "Efecto dominó" en Ducati: de Lorenzo a Bautista, de Bati a Abraham, de Karel a Mike Jones. Un vistazo a qué pilotos serán los que inauguren MotoE
--

--El "juego de la silla" (27). ¿Cambio de monturas de Bautista y Petrucci en 2019? Bautista y Abraham vuelven a sus "calabazas". Simeon, por fin en los puntos. Pedrosa probador de KTM--

Lo que sabemos de MotoGP 2019:

EQUIPOS DE FÁBRICA

DUCATI
- Andrea Dovizioso
- Danilo Petrucci

KTM

- Johann Zarco
- Pol Espargaró

HONDA

- Marc Márquez
- Jorge Lorenzo

SUZUKI

- Álex Rins
Joan Mir

YAMAHA

- Valentino Rossi
- Maverick Viñales

EQUIPOS PRIVADOS

GRESINI APRILIA
- Aleix Espargaró
- Andrea Iannone

PRAMAC DUCATI

- Jack Miller (piloto oficial Ducati -GP19-)
Pecco Bagnaia (GP18)

AVINTIA DUCATI

 -Karel Abraham (GP18)
- ¿Tito Rabat?
- ¿Xavier Simeon? (firmó contrato por dos años)

LCR HONDA
- Cal Crutchlow (piloto oficial Honda)
- Takaaki Nakagami

TECH3 KTM

- Miguel Oliveira
- Hafizh Syahrin

SIC YAMAHA

- Franco Morbidelli (M1 "A")
- Fabio Quartararo (M1 "B")




... y lo que sabemos de Moto-E 2019:


ÁNGEL NIETO TEAM
-Nico Terol
-María Herrera

GRESINI RACING:
-Matteo Ferrari
- ?

LCR:
-(Randy De Puniet, por confirmar)
- ?

PRAMAC RACING:
- ?
- ?

REALE AVINTIA-ESPONSORAMA:
-Xavier Simeon
-Eric Granado

TECH-3:
- ?
- ?

AJO MOTORSPORT:
- ?

DYNAVOLT INTACT GP:
-Jesko Raffin

MARC VDS:
- ?

PONS RACING:
- ?

SIC RACING:
-Bradley Smith

SIC58 SQUADRA CORSE:
- ?








Todos mis envíos largos:  LOS ESPECIALES DE MIGUELXR33

No hay comentarios:

Los 10 artículos mas leídos en el último mes.