Pues eso, confirmado. Franco Morbidelli, el campeón vigente de Moto2, y Fabio Quartararo, con sólo una victoria este año en la categoría intermedia como referencia, serán los pilotos del nuevo equipo satélite SIC-Yamaha. Os recuerdo que reciben las M1 que abandona el Tech3 (que llevarán KTM); que ocuparán las plazas del equipo Ángel Nieto-Aspar, que desaparece (aunque Aspar estará ligado al proyecto); que SIC tiene equipos actualmente en Moto3 (Petronas Sprinta Racing) y Moto2 (SIC Racing Team); que, evidentemente, pertenecen al circuito de Sepang (Sepang International Circuit... SIC); que tienen muy buenos contactos con Petronas; y que teóricamente el patrocinador principal será, como en el equipo oficial Yamaha, Monster. Vamos, que "caen de pie" en la categoría, con supuestamente buenas motos y, sobre todo, buen presupuesto.
Sobre Quartararo... pues no voy a escribir más mi opinión. Aquí la tienes, pero ya te la puedes imaginar.
En cuanto a Franco Morbidelli se supone que va a ser un "piloto oficial Yamaha encubierto", aunque "no tanto" como Crutchlow en Honda o Petrucci en Ducati (y Miller sustituyéndolo el año que viene). Lin Jarvis declaró: "Morbidelli tendrá una moto A, que a comienzo de temporada será similar a las oficiales de Rossi y Viñales, y Quartararo contará con una moto B". De ahí debo entender que Quartararo tendrá, como ha pasado siempre en el
Tech3, la M1 de la temporada anterior, sin apenas evolución.
Lo que no me queda claro del todo es si Morbidelli tendrá evolución más o menos cercana a los pilotos de fábrica, o por el contrario tendrá una "2019" pero sin mejoras durante la temporada. Yo creo que será lo primero, más que nada porque Morbidelli es de los preferiti de Valentino Rossi, el que supongo que estarán preparando para ser su sustituto. Además su técnico será Ramón Forcada, el que colaboró con Jorge Lorenzo para conseguir tres campeonatos del Mundo... y que no ha logrado hacer la misma piña con Maverick Viñales. Vamos, que si se porta bien y no pone en apuros al equipo oficial más allá de lo necesario (léase "no molestar a Valentino"), igual sí recibe mejoras. Lo veremos...
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Lo que sabemos por ahora de 2019:
EQUIPOS DE FÁBRICA
DUCATI
- Andrea Dovizioso
- Danilo Petrucci
KTM
- Johann Zarco
- Pol Espargaró
HONDA
- Marc Márquez
- Jorge Lorenzo
SUZUKI
- Álex Rins
- Joan Mir
YAMAHA
- Valentino Rossi
- Maverick Viñales
EQUIPOS PRIVADOS
GRESINI APRILIA
- Aleix Espargaró
- Andrea Iannone
PRAMAC DUCATI
- Jack Miller (piloto oficial Ducati)
- Pecco Bagnaia
AVINTIA ¿DUCATI?
- ¿Tito Rabat?
- ¿Xavier Simeon? (firmó contrato por dos años)
- ¿Karel Abraham?
LCR HONDA
- Cal Crutchlow (piloto oficial Honda)
- ¿Takaaki Nakagami? (tiene contrato con Honda)
TECH3 KTM
- Miguel Oliveira
- Hafizh Syahrin
SIC YAMAHA
- Franco Morbidelli (M1 "A")
- Fabio Quartararo (M1 "B")
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