Petrucci le hace ojitos a KTM
El mas madrugador ha sido el único piloto oficial 2020 que tiene claro que sale de su equipo para la próxima temporada: Danilo Petrucci. El italiano, sin haber corrido ni una prueba en 2020 ya sabe que no será renovado por Ducati, así que él y su representante Alberto Vergani no dudaron en presentarse hace unos días en la sede de KTM Factory Racing Team ubicadas en Munderfing, Austria. Durante una visita relámpago y una posterior reunión con Pit Beirer y Mike Leitner, que acabó durando mas de siete horas, comprobaron el potencial de la marca naranja, quedando gratamente sorprendidos y convencidos que pueden ser claros candidatos a ganar un mundial en breve. El problema es que el piloto de 30 años no era de los que se tenían en cuenta ni por KTM, que ven a Petrucci con escasa experiencia como piloto de fábrica, ni por Red Bull, que prefiere otro tipo de corredores mas mediáticos, pero la huida hacia delante de Pol Espargaró puede propiciar estas circunstancias.
¿Otras opciones? Sin duda. En KTM, además de insistir en que Pol no se marche, planean un futuro 2021 con pilotos nóveles subidos de Moto2 como año de transición; además de que se comenta que pueden haber conversaciones con Andrea Dovizioso, aunque eso suena mas a una forma de presionar a Ducati que un acuerdo real. En cuanto a Petrucci también le tira la caña a Aprilia, hablando bien de ellos en las entrevistas para que le tengan en cuenta por si Andrea Ianonne es finalmente sancionado por bastante tiempo.
MotoE: siete carreras, cinco circuitos
La Copa del Mundo de MotoE tiene calendario "oficial"... siempre que el temido rebrote no obligue de nuevo a abortar las competiciones. Se efectuarán siete carreras pero únicamente en tres circuitos: Jerez-Ángel Nieto, Misano (Italia) y Le Mans (Francia). En España acompañarán al "reinicio" de MotoGP 2020 durante los dos fines de semana seguidos... espero que las baterías aguanten el calorcito de Jerez de la Frontera a finales de julio. Desde luego va a ser una prueba de fuego para las Energica Corsa y de esfuerzo de los pilotos para batallar con sus 250 kg. En Misano también acompañarán a MotoGP en los dos GG.PP. italianos, pero con la diferencia que en el último, el GP de la Emilia Romagna, se correrá dos veces, sábado y domingo, usando la misma fórmula que el año pasado: poco entrenamiento y mucho correr. Y como colofón en Francia, también dos mangas durante el fin de semana. Si no hay cambios, estas son las fechas:
19/07 GP de España. Circuito de Jerez-Ángel Nieto (1 carrera)
26/07 GP de Andalucia. Circuito de Jerez-Ángel Nieto (1 carrera)
13/09 GP de San Marino e della Riviera di Rimini. Misano (1 carrera)
19/09 GP de la Emilia Romagna e della Riviera di Rimini. Misano (2 carreras)
09/10 GP de Francia. Le Mans (2 carreras)
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