Los 10 artículos mas leídos en el último mes.
-
Por MiguelXR33. Moto Morini Kanguro 350, 1982 Las marcas chinas siguen atacando el nicho de mercado de las Trail de 300 cc, unas motos liger... -
Por MiguelXR33. Las marca china Zontes pretende unirse al reducido grupo de los scooters bicilíndricos de algo más de medio litro. Y ya pues...
-
Por MiguelXR33. La marca china CFMoto se ha hecho un nombre en Europa gracias a fabricar la gama KTM con motores 790 (Adventure y Duke) y, d...
-
Hay bastantes servicios que permiten a nosotros los moteros/as, reunirnos y citarnos en multitud de eventos. Sin embargo faltaba algo que pu... -
Por MiguelXR33. Mientras que la competencia que llega desde India y China es cada vez más feroz, las marcas japonesas parece que han entrado...
-
Por MiguelXR33. MV Agusta presentó en el EICMA 2025 el Cinque Cilindri , un motor que ha creado algo de controversia, pues unos dicen que e...
-
Después de 5.000 kms con la Suzuki V-Strom 1050 XT que compramos mi mujer Mari Luz y yo este enero, he pensado contaros qué cosas buenas le ... -
Intro. La esencia del Trail A ver, que levante la mano el que no ha cogido alguna vez un ciclomotor, o un pequeño scooter, o alguna motillo ...
-
Por MiguelXR33. Honda CB 1000 Hornet, 2025 Creo que nadie duda de que las marcas japonesas han perdido gran parte del fuelle, de la importan...
-
Por MiguelXR33. Las más llamativas novedades 2026 (y alguna 2027), aquí: -TRAIL Y SCRAMBLER- Trail 21" +600 cc: CFMoto MT-X 1000 YAMAHA...
2 comentarios:
Hola Voro.
En mi caso tuve el modelo DS 200 que llevaba la suspensión delantera antigua y carecía de intermitentes. Este último detalle es muy importante porque tenía un volante magnético más ligero y le proporcionava una aceleración que impresionaba a todos. Como tu, la mezcla la hacía con Motul 2T, le puse un escape ixil, como el original pero vacío interiormente y para darle caña una bujía un grado térmico más bajo. En tres años fueron innumerables las idas y venidas a Calafat, Jarama y Montjuic así como los viajes con mi novia con todos los pertrechos de camping. Visitas al mecánico un par porque hasta los neumáticos, Pirelli SC 30, me los cambiaba yo. Fue una de esas motos que lamento no haber podido conservar.
Saludos
Sintonizamos en todo, amigo. Esa moto nos enseñó a muchos y fue la que nos mostró paisajes en cada curva, y no solo una eterna línea contínua en la carretera.
Publicar un comentario