VOROMV Moto: MotoGP 2026. Opinión personal. Por mucho que le fastidie a Liberty Media, la banda sonora de MotoGP es el Himno de España

13 septiembre 2026

MotoGP 2026. Opinión personal. Por mucho que le fastidie a Liberty Media, la banda sonora de MotoGP es el Himno de España

España aplasta en MotoGP, por mucho que Liberty Media no lo quiera

Pese a lo que queremos miles, millones diría yo, de aficionados al motociclismo de velocidad, MotoGP va camino de ser simplemente un espectáculo en el que no ganará el más rápido, que no tendrá a los más rápidos, sino a los que atraigan espectadores a nivel global. Es algo que en Dorna tenían claro, pero que Liberty Media está queriendo aplicar con mano dura. Y ello va a llevar a que los pilotos españoles desaparezcan de las parrillas para crear otras 'multiculturas' al estilo la F1. O eso es lo que quieren.

A ver, es incuestionable que lo bonito, lo amigable, es que cada piloto fuera de un país. Que todos los países tuvieran representación. Eso sería posible si MotoGP fuera una especie de olimpiadas del motociclismo. Pero no lo es. Aquí los pilotos no corren como representantes de países, de zonas geográficas. Aquí corren los mejores vengan de donde vengan. Y guste o no en MotoGP ahora domina España, los pilotos españoles y los que se crían aquí. Dorna hizo que las cunas de pilotos se desarrollaran en nuestro país, una 'piel de toro' que tiene buenos circuitos de nivel mundial y, lo más importante, una temperatura idónea para poder entrenar casi todo el año. Y así nos va. Y así les va a otros.

Pero las cosas son así, y ya está. Ahora dominamos nosotros y, probablemente, en unos años otros lo harán mejor. Todo depende de las circunstancias que rigen en las épocas y localidades. Cuando comenzó el Mundial de Velocidad, los países que tenían las mejores marcas de motos marcaban la pauta, como Alemania, Reino Unido e Italia. De ahí salieron muy buenos pilotos con estas nacionalidades, y los que no lo eran se trasladaban allí para desarrollarse tanto como pilotos como económicamente. En Japón fue algo similar, un poco menos porque para ganar a las victoriosas marcas del viejo continente necesitaron a sus pilotos para recibir información y velocidad. Y hasta los nipones tuvieron su edad dorada, la de los ochenta y noventa, donde ser japonés era sinónimo de velocidad, incluso con marcas europeas.

En el Siglo XXI en España ya no teníamos marcas de motos, aquellas que antaño hicieron campeones del Mundo apellidos como Nieto, Tormo, Martínez, Herreros o Crivillé. Pero sí supimos crear escuelas, pistas y mecánicos con los que estar en la cumbre. Porque buena climatología en California o Australia tienen, pero excepto los ochenta y noventa, ahora están desaparecidos... y eso que el sol lo siguen teniendo. En Alemania, Austria, India o China fabrican miles, millones de motos, pero carecen de tecnología aplicada a competición. Y sin embargo, sin nada de eso, ahora es España la que domina.

Unos fríos números para regocijarnos contra Liberty Media

Este fin de semana, en el GP de San Marino y la Riviera de Rímini, se ha logrado un nuevo triplete, otra vez han ganado pilotos españoles en las tres categorías... incluso cuatro veces si contamos Sprint. El Himno de España es la música habitual en MotoGP, es la que suena casi siempre, la que todos conocen a base de repetirse una y otra vez. Y tanto se domina que ya llevamos cincuenta 'tripletes' si se entienden 125 / 250 / 500 y ahora Moto3 / Moto2 / MotoGP como las categorías 'normales' durante la historia del Campeonato del Mundo de Motociclismo.

Peor todavía para los señores de Liberty Media, en MotoGP hemos logrado otro hito histórico al colocar a ¡seis! pilotos seguidos en MotoGP. Sí, Marc Márquez, Álex Márquez, Pedro Acosta, Fermín Aldeguer, Jorge Martín y Raúl Fernández han escrito otro éxito. Y si eso a los magnates americanos no les ha gustado, en Moto3 el podio ha sido también español... la cantera sigue ahí, apretando fuerte. Y lo que más me gusta: Manu González, ese piloto que por falta de recursos familiares tuvo que entrar en Moto2 'por el lado difícil', por Superbikes, no le dejarán subir a MotoGP 'porque ya hay muchos españoles'... pero ha vuelto a ganar la carrera de la categoría intermedia. Espero que les haya gustado notar el nepe de Manugass pasar por su cara...

Liberty Media quiere desprestigiar los títulos 'pequeños', los que no sean 500/MotoGP. No lo van a conseguir. Por mucho que digan, Ángel Nieto será siempre el piloto con trece títulos mundiales, lo mismo que Giacomo Agostini tendrá quince. Tanto Valentino Rossi como Marc Márquez tienen nueve, no siete, se pongan como se pongan. Porque al aficionado no lo engañas por mucho que escondas entre colorines y noticias vacías los hechos. Liberty Media quiere eliminar a españoles e italianos por su pasaporte, hacer una purga en base a lograr 'un mundial más mundial'. No lo van a conseguir, aquí no corren países, corren pilotos. Los más rápidos destacan. Los más lentos... pues no. El ejemplo de Somkiat Chantra, corriendo en MotoGP en 2025 por ser tailandés ya lo dejó bien claro: fue vigesimosexto, por detrás de pilotos wild-card y sustitutos de lesionados como Pol Espargaró, Lorenzo Savadori, Augusto Fernández o, lo peor, con una Honda similar Takaaki Nakagami.

El problema es que Liberty Media quier dejar a decenas de buenos pilotos en la cuneta 'por su pasaporte español' (o italiano) pero ello no impedirá que estos sigan ganando. Porque si tú tienes seis pilotos buenos, sean de donde sean, se pelearán entre ellos y crearán un prestigio especial para el ganador... y bellas carreras, algo que Liberty Media busca. Pero si de esos seis eliminas cinco, el que quede ganará un fin de semana sí y otro también, con el resto de 'malos' de nuevo a cinco, diez, treinta segundos. Porque el que es rápido gana siempre si lucha contra malos. Contra buenos... pues el bueno tiene que pelear. Vamos, que se perjudicará el espectáculo, se degradará la imagen, la pelea, la gloria. Giacomo Agostini ganó sin rivales durante su época buena, doblando al tercero, al combinarse talento y una moto absolutamente dominadora. Tanto era así que esas carreras se ponían las últimas para que así el público fuera saliendo más escalonado. ¿Eso es lo que quiere Liberty Media?. ¿En serio creen que un piloto de (pon el país que quieras) haciendo el último, o terminando segundo a quince segundos, da igual, va a atraer a aficionados de ese país?. No sé... si me dicen que en el campeonato del mundo de scooters en hierba va a correr un piloto español pero que se sabe será el último por falta de nivel, no me siento nada motivado a verlo, que quieres que diga. Y no creo que nadie lo haga.

En resumen, España ha logrado vencer en las tres categorías otro fin de semana más y van cincuenta. España ha copado dos de los tres podios. España ha logrado un hito histórico al poner seis pilotos como los mejores en la carrera de MotoGP. Y lideramos todos los campeonatos a lo grande: los tres primeros puestos de Moto3, los dos primeros puestos de Moto2 y los dos primeros puestos de MotoGP. Ahora me los quitas Liberty Media, a ver qué carreras te quedan. Sin duda rápidas no van a ser...

Dedicado a la Ciudad Autónoma de Ceuta y a la Ciudad Autónoma de Melilla, los españoles más grandes que tenemos habitan en el continente africano. Que jamás os deje de poner los pelos de punta cada vez que oigáis 'el himno de MotoGP'...