Hoy os traigo otra maravillosa preparación a cargo de los barceloneses de Fuel Bespoke Motorcycles. Después de haberos enseñado la maravillosa R 80 S Trial y la no menos interesante R 100 Street Tracker, voy a por una tercera BMW (su especialidad), pero esta vez moderna: una Nine-T Urban G/S con un aspecto ¡más clásico todavía!. Si no te gusta la "plasticosa" recreación de las originales R 80 G/S, quizás una preparación setentera sea lo tuyo...
Como podéis ver, casi todo lo estético ha sido modificado, consiguiendo un aspecto de moto de montaña de los setenta que enamora. El depósito es de una Suzuki GT 250 '75. El asiento es artesanal, inspirado en la época. Los guardabarros son de aluminio. El equipo de luces es actual, pero de aspecto antiguo... precioso el faro cubierto. Las placas portanúmeros son artesanales (me recuerdan a las que hice a mi Garbí 750), tapadas por unos originales escapes elevados y cubiertos en parte con cinta antitérmica. Para mejorar la utilización off-road, el manillar es más alto, las estriberas son dentadas y lleva
cubrecárter y protectores de culatines. Los neumáticos son los -casi obligatorios- Continental TKC-80.
Una preparación bellísima, con un innegable aroma a los años setenta, a aquellas imágenes de las arenas de California con las desert sleds* jugando en ellas que vimos en la película On any sunday (Prueba 1 en España)... por no hablar de nuestras recordadas Bultaco, Montesa y Ossa recorriendo los caminos de España y el mundo. Lástima que BMW no se atreva a sacar algo así...
*Por desert sled (trineo del desierto) se refieren en EE.UU. a aquellas motos con las que competían y, sobre todo, paseaban los pilotos americanos por los desiertos de California y Baja.
Si quieres colaborar con Voromv, puedes hacerlo haciendo una donación.
El fondo recaudado se utilizará exclusivamente en la mejora y/o mantenimiento del Blog, así como en el material necesario para elaborarlo.
Con un pequeñísimo gesto de tu parte, contribuirás en el esfuerzo contínuo, necesario para su existencia. Para mas información, pincha AQUÍ
Gracias por anticipado, y pulgar en alto.
Gracias a Aitor De La Cruz, Jose Manuel Campos, Eva Herranz, Manuel Martinez Carlón, David Morales, Pedro Hedo y José Luis Cuevas, por su aportación.
Con un pequeñísimo gesto de tu parte, contribuirás en el esfuerzo contínuo, necesario para su existencia. Para mas información, pincha AQUÍ
Gracias por anticipado, y pulgar en alto.
Gracias a Aitor De La Cruz, Jose Manuel Campos, Eva Herranz, Manuel Martinez Carlón, David Morales, Pedro Hedo y José Luis Cuevas, por su aportación.

Suscribirse a:
Enviar comentarios (Atom)
LOS DIEZ ARTÍCULOS MAS LEÍDOS EN EL ÚLTIMO MES:
-
Una de las motos que se espera con ganas dentro del mundillo trail asfalto es la futura Benelli TRK 800 X, que visto el comportamiento d...
-
Aquí el primer envío Este 2020 no tendremos salones... jodido Covid-19 que hará que todo se enseñe por internet. Venga, demos un paseo por...
-
Antes de que algunos os excitéis (a mí me pasó 😅 ) tengo que decir que no, no habrá una Honda CRF 450 L Rally ... o eso nos quieren h...
-
Ha transcendido el pdf del informe que el Grupo KTM (KTM, Husqvarna, GasGas) ha presentado para sus inversores. En él explican lo que ha ...
-
Ya en el octubre pasado comenté que no tardaría Benelli en sacar una TRK 802 . A ver, no era difícil: la actual TRK 502 es una moto gr...
-
Aquí el primer envío Nos vamos acercando a las semanas de presentaciones de motocicletas, con la diferencia de que este 2020 no tendremo...
-
Aquí el primer envío Nos vamos acercando a las semanas de presentaciones de motocicletas, con la diferencia de que este 2020 no tendremos ...
-
Aquí el primer envío Este 2020 no tendremos salones... jodido Covid-19 que hará que todo se enseñe por internet. Venga, demos un paseo p...
-
El mercado trail se ha puesto de moda... el trail "de verdad" quiero decir, el de motos que pueden rodar en carretera y campo co...
-
En 2008, cuando todavía no existía Voromv.com , realicé en Motostrail.com (para mí el mejor foro de motos campo-carretera de lengua esp...

No hay comentarios:
Publicar un comentario