VOROMV Moto: MotoGP 2026. Campeonato de Equipos. 11- G.P. de Alemania. Sprint: Ducati Team gana, Trackhouse se reafirma, Aprilia sigue cayendo

11 julio 2026

MotoGP 2026. Campeonato de Equipos. 11- G.P. de Alemania. Sprint: Ducati Team gana, Trackhouse se reafirma, Aprilia sigue cayendo

MOTOGP 2026. CAMPEONATO DE EQUIPOS

11- G.P. de Alemania. Sprint

El anillo sajón sigue teniendo un único propietario

Se esperaba. Era el lugar donde tenía que hacerlo. Y por ahora Marc Márquez confirma lo evidente: sigue siendo el cuarto en la clasificación de pilotos, pero es el máximo candidato al título. De entrada por la mañana tuvimos la mala noticia de ver como Marco Bezzecchi se rompía la clavícula en una dura caída en la Q2... así, no, le queremos fuerte para que luche, para que demuestre lo buen piloto que es. A ver si en el retorno del verano por fin se centra, que nos hace falta. Luego vimos la recuperación de Álex Márquez, sólido tanto en entrenamientos como en carrera, que hizo de perfecto escudero de su hermano... veremos si los puntos que quite a los rivales de Marc se notan al fin de año. Y luego un Jorge Martín que, de nuevo, fue la peor Aprilia de las tres, entregando ocho puntos a Marc. Y eso en la Sprint.

Pero detrás de los fríos números, aquí hemos visto que las Ducati siguen muy vivas. Que Marc, en buenas condiciones, es duro de narices.... más de 70 puntos ha recuperado desde su operación. Que algunos pilotos se están dejando vencer por su cabeza pese a claramente ser rápidos, muy rápidos. Y que resulta bello ver que, a fecha de hoy, faltando justo la mitad de carreras, tenemos a los cinco primeros pilotos en apenas 32 puntos, desde el primero que es Martín hasta el quinto que es Márquez. Viendo el ritmo de todos aquí, mañana probablemente salgan todavía más apretados. Mitad de campeonato, casi iniciando. Emocionante.

SPRINT: Ducati Team gana, Trackhouse se reafirma, Aprilia sigue cayendo

Clara victoria de Ducati Team, gracias a la sólida victoria de Marc Márquez, con Pecco Bagnaia salvando los muebles con un séptimo puesto. Segunda posición para Trackhouse Aprilia, con ambos pilotos fuera del podio pero siendo los más rápidos con la moto italiana. Ai Ogura era cuarto y quinto Raúl Fernández.

A partir de aquí sólo puntuó un piloto por equipo. En tercera posición acabó Gresini Ducati gracias a un trabajado segundo de Álex Márquez, mientras que Fermín Aldeguer no estaba presente por lesión. Cuarta plaza para VR46 Ducati con el resultado de siempre: muy bien Fabio Di Giannantonio, tercero, y caída en las primeras vueltas de Franco Morbidelli.

Quinto puesto para Aprilia Racing. Marco Bezzecchi era baja para todo el fin de semana, mientras que Jorge Martín no podía sacar más rendimiento de su neumático delantero y era quinto tras los pilotos Trackhouse. Sexta posición para KTM Racing, con un Pedro Acosta que venía de operarse el antebrazo derecho y con una RC16 claramente por detrás de las motos italianas. El murciano fue octavo, mientras que Brad Binder fue duodécimo.

La séptima posición y último equipo en puntuar fue Yamaha Team. Fabio Quartararo salía bien, pero su moto no permite más, terminando noveno y recogiendo el punto final. Álex Rins, sabiendo que no tenía nada que perder, probó con el neumático medio trasero, acabando decimosexto de diecinueve que pasaron por bandera. Nombrar que el décimo fue Diogo Moreira, de nuevo la mejor Honda y que demuestra que entrar al equipo oficial en 2027 sería muy lógico... pero malo para el humilde pero batallador LCR Honda.

Ducati Team- 12 + 3 = 15

Trackhouse Aprilia- 6 + 5 = 11

Gresini Ducati- 9 + 0 = 9

VR46 Ducati- 7 + 0 = 7

Aprilia Racing- 4 + 0 = 4

KTM Racing- 2 + 0 = 2

VR46 Ducati- 1 + 0 = 1

DUCATI. Ducati Lenovo Team

APRILIA. Aprilia Factory Racing

KTM. Red Bull KTM Factory Racing

HONDA. Honda HRC Castrol

YAMAHA. Monster Energy Yamaha MotoGP