Como podéis ver, se trata de una Naked Streetfighter (vamos, una RR sin carenado), donde todo todo está enfocado a rendir al máximo nivel: motor Ducati 1198 de 163cv declarados; escape Mivv.it; suspensiones Marzocchi delante -43mm- y Extreme Tech detrás, todo multiajustable; llantas ligeras de OZ; frenos Brembo; un hermoso chasis y basculante tubular acero-aluminio marca de la casa; y una estética, que si no podemos decir con rotundidad bella, si que no deja indiferente, por su diseño y profusión de fibra de carbono.
Vamos, lo que siempre ha sido una Bimota: la conjunción de los mejores componentes con el diseño italiano. Un buen pepino... sin carenado.
Pincha en "continuar leyendo" para ver las novedades 2012 en Voromv.com
Ducati StreetFighter 848
BMW G-650-GS Sêrtao
Ossa Explorer 280
Moto Guzzi V-7 Clubman Racer
Kawasaki Er-6n y Er-6f
KTM FreeRide 350
Triumph Tiger 1200 Explorer
Husqvarna Nuda 900
Triumph Speed Triple 1050 R
Triumph Boneville T-160 "Steve McQueen"
Triumph Trophy 1200 (2013)
Honda Integra 670
Gas Gas TXT 4820 (Trial, eléctrica)
Ducati 1199 Panigale
Yamaha T-Max 530
Honda CrossTourer 1200
Kawasaki Versys 1000
Honda NC 700 S y NS 700 X
BMW C 600 Sport
BMW C 650 GT
OSSA Enduro 250i / 300i
Bimota BBX Enduro
MV-Agusta 675 F3
MV-Agusta Brutale 675
Bimota DB9 Brivido
Bimota DB10 Bimotard
No hay comentarios:
Publicar un comentario