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13 enero 2023

CATÁLOGO TRAIL Y SCRAMBLER 2023. 2- Trail 19" y Scrambler: treinta y cuatro modelos para todos los gustos, con once novedades


CATÁLOGO TRAIL Y SCRAMBLER 2023
Despúes del primer envío Introducción y Trail 21", aquí las Trail 19" y Scrambler disponibles en España para 2023:

TRAIL 19"
Cuando las Trail comenzaron a aumentar su potencia y su capacidad de viaje con carenados y depósitos amplios, quedó claro que la carretera comenzaba a ser importante en ellas. Así que muchos modelos se enfocaron a un uso más mayoritario 'en lo negro', una especialización que hizo que menguaran sus suspensiones, la altura de sus asientos y el diámetro de su llanta delantera a justo el punto medio: entre 21" y 17", llegó la 19". Mejoró su comportamiento entre curvas, pero sus genes les sigue permitiendo en algunos modelos un muy interesante uso 'off', lo que para muchos las convirtió en el paradigma del trail total.

-19" carenadas 'larga distancia'-
Hoy por hoy casi no se entiende una Trail sin carenado, pero donde no hay unanimidad es en la capacidad -y tamaño- del depósito. Para los que quieran grandes, muy grandes autonomías con las que olvidar la necesidad de repostar en largas distancias, o para fardar de su aspecto 'aventurero', aquí las que superan los 20 litros de combustible: 













MBP T 1002 V


MOTO GUZZI V85 TT


BENELLI TRK 800
2 cil. en linea, 754 cc, 75 cv/56 kW, dep. 21 litros, susp. 170/170 mm, 
asiento 834 mm, 226 kg en vacío



-19" carenadas 'media distancia'-
Hoy por hoy casi no se entiende una Trail sin carenado, pero donde no hay unanimidad es en la capacidad -y tamaño- del depósito. Para los que quieran un tamaño contenido, para los que prefieren la ligereza (a veces sólo visual) y compacidad, para los que gustan de parar más a menudo, aquí las que sus depósitos cubican como mucho 20 litros.



MOTO MORINI X-Cape 1200 V2 -prototipo preserie-
2 cil. en V, 1.187 cc, -- cv/-- kW, dep. -- litros, susp. --/-- mm, 
asiento -- mm, -- kg
-novedad 2023- (artículo)



SUZUKI V-Strom 1050
2 cil. en V, 1.037 cc, 106 cv/79 kW, dep. 20 litros, susp. 160/159 mm, 
asiento 855 mm, 242 kg en orden de marcha
-novedad 2023- (artículo)








CFMOTO 800 MT
2 cil. en linea, 799 cc, 95 cv/70 kW, dep. 19 litros, susp. 160/150 mm, 
asiento 825 mm, 231 kg en seco






BENELLI TRX 702 X
2 cil. en linea, 693 cc, 75 cv/56 kW, dep. 20 litros, susp. --/-- mm, 
asiento 825 mm, 238 kg llena
-novedad 2023- (artículo)


MOTO MORINI X-Cape 650






-Scrambler: 19" 'desnudas'-
Antes de que llegaran las Trail, derivadas de las motos de Enduro, existían las Scrambler, motos de carretera adaptadas a un uso más montañero. Hoy en día hay algunas que siguen esa fórmula, mientras que otras son modelos específicos y otras Trail 'asfálticas' aligeradas de todo carenado. Desnudez, depósitos breves y estética clásica son una norma:

BMW R NineT Scrambler 1200










TRIUMPH Scrambler 900


-novedad 2023-




CFMOTO 700 CL-X Adventure
2 cil. en linea, 693 cc, 74 cv/55 kW, dep. 13 litros, susp. --/-- mm, 
asiento -- mm, -- kg
-novedad 2023- (artículo)


FANTIC Caballero 700
2 cil. en linea, 689 cc, 72 cv/54 kW, dep. 14 litros, susp. 150/150 mm, 
asiento 830 mm, 180 kg sin combustible
-novedad 2023- (artículo)






El Catálogo Trail y Scrambler 2023 termina aquí:

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