ALGUNAS MOTOS DE LOS 80 Y 90 QUE MARCARON EL RUMBO. Índice

ALGUNAS MOTOS  DE LOS 80 Y 90 QUE MARCARON EL RUMBO

Índice

1- Introducción

2- Naked: bicilíndricas de 400 a 750 cc (Suzuki GS 500 E, Honda Reveré 650)

3- Naked: bicilíndricas de más de 750 cc (Ducati Monster 900, BMW R 850/1100 R)

4- Naked: tetracilíndricas de 400 a 750 cc (Suzuki Bandit 400, Kawasaki Zephyr 750)

5- Naked: tetracilíndricas de más de 750 cc (Yamaha V-Max 1200, Triumph Trident 900)

6- Sport-turismo: bicilíndricas de 400 a 750 cc (Ducati Paso 750, Kawasaki GPZ 500)

7- Sport-turismo: bicilíndricas de más de 750 cc (Yamaha TDM 850, BMW R 1100 RT)

8- Sport-turismo: tetracilíndricas de 400 a 750 cc (Honda VFR 750 F, Kawasaki ZZ-R 600)

9- Sport-turismo: tetracilíndricas de más de 750 cc (Yamaha FJ 1100, Kawasaki ZX-10 Tomcat)

10- Deportivas: bicilíndricas de 400 a 750 cc -uno- (Ducati TT2 600, Ducati F1 750)

11- Deportivas: bicilíndricas de 400 a 750 cc -y dos- (Bimota DB-1 750)

12- Deportivas: bicilíndricas de más de 750 cc -uno- (Ducati 916)

13- Deportivas: bicilíndricas de más de 750 cc -y dos- (Bimota Tesi 1D)

14- Deportivas: tetracilíndricas de 400 a 750 cc -uno- (Honda CBR 600 F)

15- Deportivas: tetracilíndricas de 400 a 750 cc -dos- (Suzuki GSX-R 750 SACS)

16- Deportivas: tetracilíndricas de 400 a 750 cc -y tres- (Honda RC-30, Yamaha OW-01)

17- Deportivas: las SBK 1983-1989

y 18- Deportivas: tetracilíndricas de más de 750 (Yamaha FZR 1000 Exup)

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