Bien, no soy el único que lo ha pensado. Y al final Richy Wilson, un norteamericano de Kansas que es copropietario de un concesionario H-D ¡en Thailandia! se ha dedicado a hacerlo realidad. Usando una Street 750 como base (supongo por lo que leo en inglés que utiliza el chasis de serie modificado) ha acoplado unas suspensiones Ölhins de largo recorrido -monoamortiguador atrás, invertida delante-, unas llantas de 21" y 18" equipadas con neumáticos Dunlop Rally, un depósito realizado en aluminio que busca bajar al máximo el centro de gravedad (con un aire a aquella nonata Eva Track T-800 diésel), un carenado anguloso y que acaba en un pico-pato lejanamente inspirado en el bombardero B-2
Stealth*, un asiento partido (con un "pegote" encima del corrido que me recuerda al que hicimos al diseñar la MST 750) y, para la guinda final, unas maletas metálicas. Sólo no me cuadra el silencioso bajo el asiento, reduciendo el recorrido de la rueda trasera. Aun así las fotos lo dicen todo ¡¡¡totalmente realizable!!! Además, queda claro que la casa madre en Milwakuee conocen del proyecto, porque fue expuesta en el mismísimo stand Harley-Davidson del Bangkok Motor Show de esta semana pasada.
Desde luego se han cansado de decir que esto es sólo un proyecto particular de un amante del off-road adventure y de las Harley... pero la verdad, si miras bien las fotos sólo queda cutre el cuadro de relojes, el original de la Street cogido al manillar. Lo demás... está muy bien acoplado y realizado, no parece que haya "postizos" ni "piezas de madera"... aunque igual con pintura y arte se puede disimular. Lo que repito es una pena que al no tener Harley-Davidson otra marca paralela (repito, tuvieron a Buell) es difícil que se planteen el dar un giro tan radical a su "estilo"... aunque otras H-D hubieron que fueron distintas a las Custom en su historia, desde motos de enduro para el ejército o triciclos de reparto, hasta una auténtica SBK con chasis de aluminio (aunque siempre me quedaré un millón de veces antes con El Martillo de Lucifer) así que siempre podría ser posible...
*Los poseedores de una Harley-Davidson se hacen llamar "cerdos" (H.O.G.s, Harley Owners Group, grupo de poseedores de Harleys) y, por consiguiente, sus motos son "cerdas".
No padezcas Joe Vespino, todos tenemos un día malo... :-D :-D :-D
Fuente: Rush Lane
*B-2 Stealth |
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