CATÁLOGO TRAIL, SCRAMBLER Y S.U.V. 2016. Parte dos: S.U.V. -100% asfalto- y Trail ligero -menos de 350cc-

Siguiendo la tradición y después de las versiones 2008, 2009, 2011, 2012, 2013, 2014 y 2015 he aquí el Catálogo del 2016. La primera parte (Trail "más o menos campo" superiores a 350cc) la tenéis AQUÍ. Recordad que al final pongo un listado de normas en las que me baso.

-CATÁLOGO TRAIL, SCRAMBLER y S.U.V. 2016-

Parte dos: S.U.V. -100% asfalto- y Trail ligero -menos de 350cc-

S.U.V. .- Ummmm... Una categoría difícil,porque en la mayoría de las revistas estas motos son "Trail"... pero no tienen capacidad para rodar por campo (aunque algunas marcas nos quieran vender lo contrario). Unas son Trail con ruedas de carretera, otras Supermoto carenadas y otras motos de carretera con posición de conducción y aspecto Trail. Lo que sí tienen en común es que llevan semicarenado y llanta delantera de 17". Ahora, que me expliquen porqué una Versys 1000 es una Trail y no lo es una Fazer...

BENELLI TRK 502 on-road version (novedad) [ver artículo]

HONDA CB 500 X (novedad) [ver artículo]

KAWASAKI Versys 650 [ver artículo]

HONDA NC 750 X (novedad) [ver artículo]

HONDA VFR 800 X Crossrunner [ver artículo]

MV AGUSTA Turismo Veloce 800

YAMAHA MT-09 Tracer [ver artículo]

BMW S 1000 XR 

KAWASAKI Versys 1000 [ver artículo]

TRIUMPH Tiger 1050 Sport

APRILIA Caponord 1200

DUCATI Multistrada DVT 1200 [ver artículo]

KTM SuperDuke 1290 GT (novedad) [ver artículo]

TRAIL LIGERO (200-350cc).- Por facilidad de mantenimiento y uso, por su baja cilindrada para los que se inician, o simplemente para el que no desea nada más que pasear tranquilamente (las derivadas del Trial o las "Ruedas Gordas") o divertirse sin potencias excesivas y altos mantenimientos (las derivadas del Enduro).

-Derivadas del Trial-

BETA Alp 200

RIEJU Tango 250

MONTESA 4Ride 260 (novedad) [ver artículo]

OSSA Explorer 280i -dos tiempos-

SCORPA T-Ride 280 -dos tiempos-

SHERCO X-Ride 290 -dos tiempos-

BETA Alp 4.0

-"Ruedas Grandes"-

SUZUKI Van-Van 200 (novedad)

SUMCO Surf 230

-Derivadas del Enduro-

HONDA CRF 250 L

GASGAS EC 250 Camí [ver artículo]

KAWASAKI KLX 250

YAMAHA WR 250 R

KTM Freeride 250 R -dos tiempos- [ver artículo]

BETA X-Trainer 300 -dos tiempos- [ver artículo]

KTM Freeride 350

TRAIL 125.- Para los jóvenes pilotos del carnet A-1 o los "convalidados" del B, aquí tienen su Trail, todo tipo de Trail, desde muy trial, a muy enduro... sin olvidar las preparadas para largos viajes:

BETA RE 125

BETA RE Standard 125

BETA RR Enduro 125

HYOSUNG RT 125 D Kairon

KAWASAKI KLX 125

KEEWAY TX 125 S

MASH Scrambler 125

MOTOR HISPANIA Ranger 125 lc

MOTOR HISPANIA MH10 Pro Enduro 125

RIEJU Tango 125

RIEJU Marathon 125 AC

RIEJU Marathon 125 Pro

SCORPA T-Ride 1.25 -dos tiempos-

SHERCO X-Ride 125 -dos tiempos-

SUMCO Kira 125 TR

SUMCO Surf 125

SUZUKI Van Van 125

YAMAHA WR 125 R

 Con este catálogo he seguido una serie de normas:

-Por Trail entiendo no lo que dicen las revistas, sino lo que pensamos los miles de "traileros" que utilizamos nuestras motos en cualquier terreno, tanto en asfalto como en tierra. Por lo tanto aquí se van a ver llantas delanteras de mínimo 19" y escapes elevados. Las que no las lleven para mí (y muchos amigos de foros especializados) NO SON TRAIL, así que es hora de irles llamando de otro modo... me referiré a ellas como S.U.V. siguiendo el patrón automovilístico. Mi opiníon sobre ellas la puedes ver aquí. También habrá una categoría específica para las Scrambler, motos de asfalto ligeramente adaptadas a campo.

-No voy a incluir motos Enduro-competición, Rally-competición, SuperMotard o Trial. Seguro que con alguna de ellas se llega más lejos que con las que salen aquí, pero tienen su propia categoría y no voy a mezclar.

-El orden será por cilindrada y abecedario, y los  modelos y colores son los que en el momento de escribir esto (segunda quincena de diciembre) tienen las marcas EN ESPAÑA en sus web. Así que si ya no se encuentran a la venta, o si algunas son 2015, 2014 o incluso 2013 para vender el stock yo no tengo la culpa. 
*Ahora, seguro que más de uno pensáis con razón que hay algunas que NO cumplen lo dicho... pero es que las Bimota DBx 1100, Moto Morini Scrambler,  SWM RS y SD 650, AJP PR7 600, CCM Adventure GP450 o Zero FX están porque salen en los catálogo web... de su país. Y si esto es Europa, de algún modo pueden ser matriculadas en España ¿no? A ver si poniéndolas aquí les motivamos a venir...

-Las fotografías las voy a colgar en tamaño menor a 800x600. Si queréis verlas más grandes, o buscar detalles y características, consultar la página oficial en Internet de las marcas.... o pinchar en las que pone "ver artículo".

-Las categorías son, claro, según mi visión personal, con las que intento plasmar la cantidad de variantes que tiene el concepto Trail. Es posible que no estés de acuerdo en algún grupo, o en el nombre de éste, pero lo que intento es plasmar la mayor variedad posible. Además, voy a intentar con las primeras explicar cómo se ha desarrollado el Trail desde sus primeros años con ejemplos actuales. Si quieres ver un reportaje dedicado a la historia del Trail y sus variantes, puedes pinchar aquí: Las Muchas Caras del Trail

-Si incluyo el Sidecar Ural es porque el amigo Manchi, de Motostrail.com, tiene uno y goza con él en todo tipo de terrenos... algunos muy embarrados. Y como poco a poco va convenciendo a una pequeña comuna de fieles... pues eso, que entran las Ural.

-Las 125cc son de marcas reconocidas. No voy a colocar motos chinas "clonadas" con distintas marcas. 

-QUIERO DAR LAS GRACIAS a JaimeV, Conejilope, Gasclassic, Cortijero y Txage de Motostrail.com por comentar, aportar y dar ánimos, y a Jordi por recordarme un par de motos que se me pasaron (ver mensajes en esta segunda parte).

-Debo aclarar que, aunque sea yo quien lo firma, ÉSTE CATÁLOGO LO HACEMOS TODOS, por lo que acepto gustoso críticas, inconformismos e información sobre modelos que falten o sobren. 

¡¡¡Espero que sea de vuestro agrado y utilidad!!!

Todos mis envíos largos:  LOS ESPECIALES DE MIGUELXR33