Mi admirado Oberdan Bezzi se está "poniendo las pilas" durante este mes. Hoy tenemos algo distinto a lo habitual en él... no, no vamos a ver una "neo-vintage" sino algo totalmente moderno, propio de la década en la que estamos. Su idea es coger la Benelli BN 600 GT, una moto turismo-sport de cuatro cilindros, 600cc y 82cv, buen carenado y nada menos que 27 litros de depósito; y mejorar lo que más falla en ella: su estética. Como podéis ver, es demasiado "mazacota", con ese depósito inmenso, esos enormes pedazos de plástico laterales que contrastan negativamente con la minúscula pantalla... parece salido del mismo lápiz que diseñó en Italia la primera Honda VFR 800 X Crossrunner 2011. Por lo demás el colín no está mal, bastante compaginado con el asiento, el conjunto chasis-basculante fusilado de la Aprilia Shiver 750 no tiene mala pinta, pero lo que está claro es que su estética desde luego no es su fuerte.
Y ahí es donde incide Obiboi. Hoy plantea un claro aligeramiento del conjunto buscando una imagen bastante más ligera, dinámica y bonita. Sí, deja de lado su idea touring ligero para centrarse más en el segmento S.U.V., pero desde luego valdría la pena que la marca se planteara el ofrecer la Benelli Global Sport 604 aunque fuera como
otro modelo derivado de la serie. Malas ventas desde luego no iban a tener...
Si quieres colaborar con Voromv, puedes hacerlo haciendo una donación.
El fondo recaudado se utilizará exclusivamente en la mejora y/o mantenimiento del Blog, así como en el material necesario para elaborarlo.
Con un pequeñísimo gesto de tu parte, contribuirás en el esfuerzo contínuo, necesario para su existencia. Para mas información, pincha AQUÍ
Gracias por anticipado, y pulgar en alto.
Gracias a Aitor De La Cruz, Jose Manuel Campos, Eva Herranz, Manuel Martinez Carlón, David Morales, Pedro Hedo y José Luis Cuevas y Esteve Vinolas, por su aportación.
Con un pequeñísimo gesto de tu parte, contribuirás en el esfuerzo contínuo, necesario para su existencia. Para mas información, pincha AQUÍ
Gracias por anticipado, y pulgar en alto.
Gracias a Aitor De La Cruz, Jose Manuel Campos, Eva Herranz, Manuel Martinez Carlón, David Morales, Pedro Hedo y José Luis Cuevas y Esteve Vinolas, por su aportación.
Suscribirse a:
Enviar comentarios (Atom)
LOS DIEZ ARTÍCULOS MAS LEÍDOS EN EL ÚLTIMO MES:
-
El mercado de las 500 'A2' con sus 35 kW/48 cv sigue subiendo, más con el motor 'clon' de las Honda 500 que está haciendo qu...
-
Como comenté al inicio de este especial , vamos a ver las posibilidades que imagina el diseñador Oberdan Bezzi sobre el nuevo propulsor de...
-
Energica da un salto de evolución en su gama eléctrica con una moto prácticamente nueva en todo, incluso en concepto. No será una deportiva,...
-
Honda ha convertido su actual Africa Twin 1100 en una 'multiplataforma' de la que sacar varios modelos, y bastante distintos entre...
-
Miré un día la fecha del carnet de conducir, y me di cuenta que hace más -mucho más- de veinticinco años que aprobé el permiso importante...
-
Harley-Davidson ha presentado en EE.UU. su nuevo proyecto Enthusiast Collection . Cada año llegará una colección exclusiva con diferentes m...
-
Una de las categorías de motos que casi ha desaparecido ha sido las Touring , o Turismo. Ahora son las Trail-Asfalto, con su aspecto aventu...
-
He leído un artículo muy bueno en Moto1pro firmado por Josep Armengol , donde explica qué motos Trail han sido las más vendidas en Espa...
-
Intensa carrera en Mugello, donde los italianos corrían en casa y con muchas ganas, tanto pilotos como marcas. Viendo los entrenamientos y e...
-
Superbike. Circuito de Misano. Álvaro Bautista cada vez mejor y apunta al título, con Rea muy cerca.La demostración de Álvaro, ha sido de esas que hacen quienes miran mas allá de ganar una carrera simplemente. Álvaro apunta al título, y de ...
3 comentarios:
La original tiene más personalidad, Bezzi es un genio sin duda, pero su versión es una más del montón, con los mismos faritos que llevan todas.
No se ven muchas Benelli BN 600, intuyo que porque la fabricación y distribución tampoco es muy amplia.
Con las novedades de Benelli para el año que viene a ver si se difunde la marca y se empiezan a ver.
Amigo anónimo... totalmente de acuerdo. El problema es que muchas veces yo lo que veo es el concepto más que el diseño en sí. Mis bocetos, por ejemplo, son eso, expresiones de una idea más que un bello diseño en sí. Y aquí podemos ver lo mismo, el eliminar la imagen "mazacota" de la 600 GT buscando algo más sencillo y ligero. ¿Que se parece a una Fazer 600? Pues sí. Pero igual esa es la idea...
Jose Luis, yo también espero que Benelli se comience a vender bien en España... las dos 500 bicilíndricas me tienen loco :-D
Publicar un comentario