27 mayo 2011

El ANPA puede con la categoría SMRoad de la FMCV


Este fin de semana se disputa la segunda carrera del Territorial Valenciano de Supermotard. La primera disputada en Oliva tuvo muy baja inscripción, al compartir evento con el Campeonato de España los pilotos optaron por inscribirse en él. O esa es la percepción que tenemos.
Está segunda prueba a disputar el domingo en Villena, era como la prueba de fuego para el Supermotard Territorial, pero no la ha pasado. Si la baja participación en las categorías de Supermotard (Asfalto+Tierra) 15 inscritos en 4 categorías es lamentable. La inscripción de tan sólo un piloto en la categoría de SMRoad, ya es deleznable.
SMRoad nació como categoría eslabón de unión entre los aficionados que llenan los Kartings el fin de semana y el Supermotard tradicional con derrapajes, tierra, asfalto.

Pues bien curiosamente desde ya hace unos años pero en concreto en este 2011 aparece una copa paralela al campeonato territorial de Supermotard, la Copa ANPA Levante, que engloba Comunidad Valenciana y Región de Murcia. ANPA siglas de Asociación Nacional de Pilotos Aficionados. En su página web nos ofrecen seguros de entrenamientos privados a 100 euros y la posibilidad de correr carreras con este seguro y una inscripción que no llega a los 50 euros.

Pero dónde está el truco, si lo hay. 300 euros que ronda una licencia ferativa más 80 euros la inscripción a una carrera del Territorial de Supermotard. Con las subvenciones que, se supone, recoje la Federación.

La cuestión es que en la última y primera carrera disputada en Jumilla de la Copa ANPA Levante, en una categoría sin tierra hubieron aproximadamente 13 inscritos. De los cuales evidentemente ninguno se ha inscrito para el Campeonato Territorial Valenciano de SMRoad a disputar en Villena este fin de semana.

Desde aquí tan sólo una reflexión. Las cuentas de la Federación Motociclista de la Comunidad Valenciana son PUBLICAS, están a disposición de cualquiera que se interese por investigarlas.

4 comentarios:

Unknown dijo...

Bueno el calendario tampoco acompaña, ya que Este fin de semana también se celebra el la 3ª prueba del Catalan de Supermotard...

Voro dijo...

Es un tema del que desconozco los detalles, pero no cabe duda que hay que reflexionar sobre él.

Hasta en las Vespinos Series hay mas inscritos que en muchas pruebas del regional....

La federación se ampara en que hay unas coberturas que están negociadas con una compañía de seguros y que cubren adecuadamente a todos los pilotos que se acogen a ellas.

Lo que es evidente, es que hay una iniciativa privada, que esta superando en atractivo a la pública.

Quizá la federación debería estudiar la creación de una lista de seguros con los que se pudiera participar en las pruebas del territorial, y olvidarse del seguro único.

¿O algo huele mal a este lado del Mississipi?

cartxata dijo...

Lo de la licencia en una cosa y el seguro otra... con la licencia estás pagando a la federación, sueldos, alquileres, etc y por supuesto el seguro en carrera... pero lo que pasa es que habría que ver que cobertura tiene el seguro del ANPA y cual el seguro Federativo... yo de la fede en ese sentido me fío más.

Y otra cosa es la inscripción, hasta donde yo se, en las carreras del ANPA, como ocurren en las nuestras que no son carreras son entrenamientos. No pagamos el seguro de Responsabilidad Civil, del vehículo, unos 30 pavos por moto. Es decir si en alguna de nuestros entrenamientos o alguna de las carreras del ANPA, esto último no puedo asegurarlo. Una moto atropeya a lguien del público o mecánio o algo así, se lía la de Dios. En nuestro caso, la responsabilidad civil, recae sobre la pista y según lo que gripaos haya firmado sobre gripaos. Mirandolo bien eso de pagar tán sólo 15 ueritos está muy bien, pero por poco más se hacía como Dios manda, y por un poco más con Ambulancia...

Pero vaya hacerlo como querais que yo me apunto...

satelite de Alejandro dijo...

yo he corrido este año 4 de los 6 campeonatos ANPA y he de decir que en el sentido del seguro esta bastante bien varios compañeros que por desgracia han tenido accidentes en carrera, se les ha cubierto bien tanto el tratamiento medico como, medicamentos, recuperacion y todo lo demas , sin quejas.
por otra parte, he leido que las carreras del ANPA no son carreras sino entrenamientos, eso no es asi son carreras y muy bien organizadas el personal excepto los auxiliares de pista, banderas y pilotos nadie puede estar cerca de la pista ni en ella, tienen ambulancia, sistema de cronometracion mejor que muchos territoriales y la gente se lo pasa muy, muy bien.
esa es nuestra experiencia

www.alex91racingteam.es.tl

por otra parte las territoriales me imagino de quien las organice y donde estaran mejor o peor, quizas lo del ANPA no puntue para el FEM pero es escuela estupenda para pilotos jovenes, y no tan jovenes, que viven el motociclismo

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