16 febrero 2019

MotoGP en píldoras (11). Y también acertamos: se complica la idea "Mission Winnow" en Ducati. Suzuki, con departamento de competición separado

Y también acertamos: se complica la idea "Mission Winnow" en Ducati
En el primer envío de este "MotoGP en píldoras" escribí sobre el retorno a escondidas de Philip Morris a las carreras, tanto de Fórmula 1 automovilística (en Ferrari) como en MotoGP (en Ducati)... algo que nunca ha dejado de hacer por otra parte. Supongo que era hora de lucir un patrocinio que "no se ve" y se inventaron lo de Mission Winnow", un supuesto proyecto tecnológico con el que "blanquear" su negocio de tabaco y derivados. 

El Ferrari SF90 2019 fue presentado ayer viernes... 
y el logo de Mission Winnow ha perdido el blanco
Bien, pues parece que en algunos países, más concreto en Australia, no lo ven tan claro. Allí estas cosas del tabaco (bueno, y las chicas-anuncio, también conocidas como "paragüeras") se las toman a la tremenda... y dicen que el logotipo de "Mission Winnow" recuerda el chevron de Marlboro. Vamos, que esa "M con sombra" es una forma encubierta de anunciar tabaco. Así que en ello están, con el Departamento Federal de Salud Australiano investigando si esto es así o, realmente es un proyecto tecnológico sufragado por Philip Morris. El 15 de Marzo la Formula 1 comenzará en el país austral... así que para entonces sabremos qué considera la justicia australiana.




Suzuki, con departamento de competición separado
Los más mayores recordaréis aquellas pegatinas HRC que lucían las Honda de competición. Significaba "Honda Racing Corporation" y era un ente separado de la propia Honda donde se fabricaban las motos de carreras de todas las disciplinas donde la marca se implicaba de forma oficial. Pues bien, Suzuki para 2019 hace lo mismo: ha creado Suzuki Racing Company, un departamento independiente "en parte" de la cúpula central, con lo que se busca tener más autonomía y rapidez para tomar decisiones urgentes. Para ello contarán también con un presupuesto propio. En este departamento se fabricará no sólo el material de MotoGP, también el del Mundial de Resistencia y la preparación de las GSX-R 1000 de MotoAmerica. A ver si con ello logramos ver el año que viene cuatro motos azules en MotoGP....



Para saber más de MotoGP 2019:
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