MotoGP 2018. El "juego de la silla" (6). Andrea Dovizioso, claro, seguirá dos años más en Ducati. ¿Joan Mir o Dani Pedrosa?: la gran duda de Honda

ANDREA DOVIZIOSO, CLARO, SEGUIRÁ DOS AÑOS MÁS EN DUCATI

No podía ser de otra forma porque estaban "condenados a entenderse": Dovizioso y Ducati seguirán juntos dos temporadas más, llegando nada menos que a los ocho años juntos. 

Desde todos sitios dejaban claro que tanto un lado como el otro no querían separarse, pero el asunto económico era difícil de encuadrar. Para poder ser piloto de Ducati durante 2017-2018 y ante la llegada de un Jorge Lorenzo que absorbía todo el presupuesto de fichajes (doce millones de euros) a Dovi sólo se le ofreció tres millones por las dos temporadas. Menos mal que firmó una cláusula de primas por resultados, con los que se habla logró casi cinco millones el año pasado (no sé si unido a la ficha o "como extra"). No ha transcendido cuanto cobrará las próximas temporadas, pero lo que sí se comenta es que no habrán "extras", todo será sueldo.


JOAN MIR SIGUE SONANDO PARA EL EQUIPO HONDA... Y NO ES EL ÚNICO EQUIPO INTERESADO

El campeón vigente de Moto3 se ha convertido en apenas cinco carreras en Moto2 como el piloto más apetitoso del paddock de MotoGP. Su contrato con MarcVDS le une al equipo durante 2018 y 2019 en Moto2 y 2020-21 en MotoGP, pero hay una cláusula que le permitiría romper dicho acuerdo si se le ofreciera un asiento en alguno de los equipos oficiales. Y parece que sí, que para 2019 ya hay interesados. 

Uno que suena mucho es Suzuki. Con Álex Rins ya confirmado, parece ser que la marca japonesa espera contestación de Jorge Lorenzo. Pero también le tiran los tejos a Joan Mir, interesado en estar la temporada
próxima en la categoría reina. Tened en cuenta que el año que viene Moto2 va a sufrir una gran transformación al cambiar el "todo arriba" motor Honda CBR 600 RR por el "musculoso a medio régimen" tres cilindros 765 de Triumph, y con ello el tipo de conducción, geometrías, neumáticos... demasiadas variables para arriesgarse a un "todo o nada". Así que lo más lógico para todo piloto que busque proyección es saltar a MotoGP en 2019 y olvidarse de tanta novedad en Moto2. Suzuki podría ser una opción para saltarse el contrato con MarcVDS... o incluso seguir con ellos si la marca de la S les suministrara motos para la próxima temporada.

Pero la que más parece interesada en Mir es Honda. La mayor marca de motos del mundo duda entre la continuidad del equipo actual o arriesgarse a que Márquez el año que viene no tenga apoyo en la evolución de la moto fichando a una joven promesa con mucho que aprender en MotoGP. Desde luego sería una apuesta de futuro, "fidalizando" a Mir con Honda durante años. Porque ese es el problema, Suzuki, KTM y Ducati también le hacen ojitos a Joan, y una vez "perdido" ya deberían esperar dos años mínimo para recuperarlo. ¿Se lanzará a la piscina Honda o preferirán la cómoda continuidad del binomio Márquez-Pedrosa? Pronto sabremos algo...

Si te apetece estar al día:
--"El juego de la silla" (1) El "juego de la silla" comienza su música... y esta vez además de pilotos hay marcas y equipos
--"El juego de la silla" (2) Suzuki apuesta fuerte para 2019... y KTM también con Zarco
--"El juego de la silla" (3) KTM va en serio: Zarco y Polyccio al frente del equipo oficial en 2019-2020
--"El juego de la silla" (4) El equipo MarcVDS, en riesgo de disolución... cuando todo apuntaba a fichar con Suzuki. Miguel Oliveira piloto Tech3-KTM en 2019-2020
--El "juego de la silla" (5). Aleix Espargaró y Álex Rins renuevan por sus marcas. MV Agusta vuelve a MotoGP. Zarco será la principal estrella del Superprestigio... en Paris




Lo que sabemos por ahora de 2019:

EQUIPOS DE FÁBRICA
DUCATI
- Andrea Dovizioso
- ¿Jorge Lorenzo? ¿Danilo Petrucci? ¿Jack Miller?

KTM
- Johann Zarco
- Pol Espargaró

HONDA
- Marc Márquez
- ¿Dani Pedrosa? ¿Joan Mir? ¿Cal Crutchlow?

SUZUKI
- Álex Rins
- ¿Jorge Lorenzo? ¿Andrea Iannone?

YAMAHA
- Valentino Rossi
- Maverick Viñales

EQUIPOS PRIVADOS
GRESINI ¿APRILIA?
- Aleix Espargaró
- ¿Danilo Petrucci? ¿Andrea Iannone?

PRAMAC DUCATI
- Pecco Bagnaia
- ¿Jack Miller?

ÁNGEL NIETO-ASPAR ¿YAMAHA? ¿SUZUKI? ¿DUCATI?
- ¿?
- ¿?

AVINTIA ¿DUCATI?
- Xavier Simeon
- ¿?

LCR HONDA
- ¿Cal Crutchlow? (tiene contrato con LCR... pero busca otras opciones)
- 

TECH3 KTM
- Miguel Oliveira
- ¿Mika Kallio?

MARC VDS ¿YAMAHA? ¿SUZUKI?
- Franco Morbidelli
- ¿Joan Mir?

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