22 octubre 2013
Novedades 2014. Triumph "Street Single": la pequeña monocilíndrica cada vez más clara
Hace casi año y medio os hablé de la posibilidad de que los ingleses de Triumph dieran el salto a las pequeñas cilindradas... fabricando en la India, concretamente en la zona de Karnataka, al sur del pais, que está aumentando de forma increíble su industrialización para el mercado de automoción. Comentaba que en continentes como Sudamérica o Asia están empezando a recibir con avidez motocicletas de baja cilindrada (entre 125 y 350cc) que se aparten de las sosas réplicas de los Honda Cub o CG 125 para buscar algo más parecido a las motos de gran cilindrada que se venden en Europa, Australia o América del Norte. De hecho, sólo hay que ver las buenas ventas que están teniendo las Honda CBR 125 y 250 (que pronto recibirá el relevo con la 300R), Kawasaki Ninja 300, Suzuki Inazuma 250 o las sorprendentes KTM Duke de 125, 200 y 390cc.
Bien, pues ya hay fotos espía que dejan claro que también Triumph quiere "comer del pastel". Como podéis ver es una económica mini Street Triple... o mejor dicho, una Street Single. El ancho de la horquilla o ruedas dejan claro que mucha cilindrada no va a haber en el motor de un cilindro refrigerado por agua que monta. Lo que no está claro es la cilindrada, pero con toda seguridad fabriquen una moto de entre 250 y 350 de la que derivarán una 125 para otros mercados, como el "convalidado" europeo.
¿Hace bien en "socializar" de forma masiva la original estética de la Street Triple? ¿Habrá una versión Daytona carenando esta naked... o incluso una Tiger de medio carenado y posición erguida? No tardaremos mucho en saberlo...
Fuente: Masmoto.net
Todos mis envíos largos: LOS ESPECIALES DE MIGUELXR33
Suscribirse a:
Enviar comentarios (Atom)
Los 10 artículos mas leídos en el último mes.
-
Por MiguelXR33. Aunque nacida en Italia, la marca Benelli hoy por hoy pertenece a Qianjiang Motorcycle, una empresa perteneciente al gigante...
-
Intro. La esencia del Trail A ver, que levante la mano el que no ha cogido alguna vez un ciclomotor, o un pequeño scooter, o alguna motillo ...
-
INNengine M500-4C: "un tiempo", pistones opuestos, sin bielas ni cigüeñales, ligero, compacto... ¡lo tiene todo! El lunes pas...
-
Por MiguelXR33. "Motomania" de Holger Aue Los que hemos tenido la suerte de GOZAR (con mayúsculas) del magnífico cómic de Christ...
-
Por MiguelXR33. Las más llamativas novedades 2025 (y alguna 2026), aquí: -TRAIL Y SCRAMBLER- Trail 21" +600 cc: ZONTES ZT 703 F Adventu...
-
Por MiguelXR33. En noviembre de 2022 nos hacíamos eco de un prototipo de Brixton, la Crossfire Storr 500 . Ha tenido que pasar más de dos a...
-
Por MiguelXR33. Viendo las motos que se mueven por carretera, las que copan concentraciones y salidas domingueras, queda claro que las de ma...
-
Hay bastantes servicios que permiten a nosotros los moteros/as, reunirnos y citarnos en multitud de eventos. Sin embargo faltaba algo que pu...
-
Por MiguelXR33. Índice de envíos Como se suele decir, el gusto es como el culete, cada uno tiene el suyo . Está claro que algunos tien...
-
Por MiguelXR33 Honda CT 125 Hunter Hace unos meses se presentó la última versión del simpático Honda CT 125 Hunter , un sencillo Cub list...
1 comentario:
Me parece un buen intento de penetrar en mercados emergentes y "económicamente deprimidos"
Una buena forma de buscar el éxito comercial y adquirir recursos, y no como otras marcas que solamente buscan el mercado de élite.
Publicar un comentario