De quien os quiero hablar, si veo que hay para ello, es de los pilotos que luchen en la QP1 por entrar en la QP2 (¿cómo que no sabes que es eso? Ya estás leyendo El nuevo sistema de calificación de MotoGP) y es porque yo, que casi siempre terminaba de los últimos cuando corría, tengo un apego especial a "los pilotos del medio".
¿Quieres verlos todos? Aquí el de Qatar... luego sigue los enlaces.
En este Gran Premio de Australia habían varios puntos que llamaban la atención. El primero era el reasfaltado de la pista, con lo que se eliminaban los criticados baches del años anteriores... pero que está poniendo en compromiso a los Brigdestone. Otro era la lesión de Stefan Bradl al que le negaban la participación despues de salir en la FP1. Y otro la "guerra" por el segundo puesto CRT entre Colin Edwards y Randy De Puniet. Aspar quiere los dos primeros puestos de la subcategoría... y parece ser que ahora la ART que corre es la del francés...
Andrea Dovizioso. Ducati Team (Ducati MotoGP) |
Tal como comentaba la lucha entre las primera CRT estaba en marcha, y se ha notado en una pista que no perjudica tanto a estas motos. En la suma de las FP al final entraban entre los últimos diez primeros Colin Edwards (NGM Foward Racing FTR-Kawasaki) y Randy de Puniet (Power Electronics Aspar Team ART), siendo su compañero Aleix Espargaró el undécimo y quedando fuera también tres Ducati: Andrea Dovizioso (Ducati Team), Andrea Iannone y Yonny Hernández (Ingnite Pramac Ducati) ...todo un triunfo para la marca italiana... :-(
Comenzaba la Q1 y como siempre Aleix Espargaró (Power Electronics Aspar ART -CRT-) demostraba que no quería quedar fuera aunque "algo hay" que no le
Andrea Ianonne. Ignite Pramac (Ducati MotoGP) |
En la Q2, nuestros pilotos once se han aprovechado las tempranas caídas de los pilotos CRT Randy De
Aleix Espargaró. Power Electronics Aspar (ART CRT) |
Fuente: Telecinco y Motogp.com/es
Todos mis envíos largos: LOS ESPECIALES DE MIGUELXR33
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