Hubo un tiempo en el que dudar entre motores de dos y cuatro tiempos no tenía lugar. Si querías una moto de más de 400 cc, buscabas una 4T. Si lo que querías era una moto de menos cilindrada y con un claro carácter económico, también elegías 4T. Ahora, si lo que querías es una moto ligera, manejable, divertida, y con un buen rendimiento, la cosa era clara ¡una auténtica, genuina, aullante y agresiva Señora Dos Tiempos!
Como podéis imaginar, casi todas esas deportivas 2T eran eso, motos con un claro aspecto de competición. Pero entre todas, de repente en una revista nacional vi "la fruta prohibida" (no se iba a vender en España) la Yamaha SDR 200: una motocicleta de dos tiempos y 195 cc, ligera -115 kg-, suficientemente potente -34 cv-, con neumáticos con aire de competición -"perfil bajo" y ligeras llantas de 17" y tres brazos-, y con un aspecto de... de... ¡de bellísima moto neo-retro!
La verdad es que aquella hermosa hermana pequeña de la Yamaha SRX-6 me enamoró con una sola imagen. Su chasis multitubular, su basculante reforzado con otro entramado de tubos, el fino y alargado depósito, el colín, el faro redondo y, sobre todo, los colores metalizados unidos al brillo del chasis y demás componentes se quedó en mi memoria durante años.
Hoy, "dando una vuelta" por internet buscando otra cosa, la SDR "ha saltado a mi cara" ¡que recuerdos! ...y encima la sigo viendo muy hermosa. Por cierto, me recuerda a la Ducati Monster 900 que saldría en 1993... ummmm....
Y tú, amigo lector ¿qué opinas?
13 abril 2012
Yamaha SDR 200 de 1987. Hermoso sueño de juventud
Suscribirse a:
Enviar comentarios (Atom)
Los 10 artículos mas leídos en el último mes.
-
Por MiguelXR33. Quizás en un principio no te suene mucho la marca Cyclone Motor, pues ha sido en este año cuando han comenzado a venderse en...
-
Por MiguelXR33. BMW R 80 G/S, 1980 En 1980 nació una moto mítica, una arriesgada apuesta que crearía una estirpe de modelos superventas en e...
-
Por MiguelXR33. INNengine M500-4C: "un tiempo", pistones opuestos, sin bielas ni cigüeñales, ligero, compacto... ¡lo tiene todo!...
-
Por MiguelXR33. Hace apenas un año la marca china Kove (que también se conoce como Colove) presentó la 800X Pro , una trail de 800 cc y 94 ...
-
Se trata de un invento hecho por el alemán Dieter Hartmann-Wirthwein, del que en otros artículos hablaremos mas de el, porque se trata de...
-
Por MiguelXR33. Aunque con menos trascendencia en España, hay que recordar que el 'mundo-moto' es algo más que dos ruedas y un motor...
-
Índice del especial Algunas trail de los 80 y 90 que marcaron el rumbo. 5- Monocilíndricas +400cc: Honda XL 500 R Primero, por favor, ...
-
Por MiguelXR33. MotoGP es la categoría reina del Motociclismo de asfalto, donde vemos auténticos prototipos que buscan una única finalidad: ...
-
Por MiguelXR33. MOTOS NONATAS. Índice En la historia del motociclismo han existido (y existirán) muchas motos que, por un motivo u otro, no ...
-
Intro. La esencia del Trail A ver, que levante la mano el que no ha cogido alguna vez un ciclomotor, o un pequeño scooter, o alguna motillo ...
11 comentarios:
Que Yamaha realizó una serie de hermosas y puras motos y que en algún momento y por alguna inexplicable razón dejaron de hacerlo....
SDR 200, R1Z 250, SRV 250, SRX-6...
Yo tuve 02 Yamaha SDR y les puedo decir que "una" nunca es suficiente, son magnificas la mejor opción, si no puedes tener una ducati.
¿Que no tuviste una sino dos????
Joer... me acabo de morir de envidia... :-S
Pues yo tengo una DT 230 LANZA Y no la cambio por nada .me han hecho varias ofertas por ella. pero no la cambio aunque es algo exotica por aqui en RD
Hola Hugo, saludos.
Aquí en España la Yamaha DT 230, lo mismo que la SDR, no llegaron a venderse. Así que, como mínimo ¡me muero de envidia por la moto que tienes! Debe de ser un juguete delicioso...
Hermano a mi me venden una pero dice el vendedor que tiene malo el spread de baja del carburador .usted q sabe de esta moto queria saber si se le puede cambiar solo esa pieza o todo el carburador o si se le puede adaptar otro carburador dicen que le puede quedar el de la wr 200 .ya que aqui no se hayan muchos repuestos de ella en nicaragua
Yo, desde España, no tengo ni idea, ni la SDR ni la Lanza se vendieron aquí. A ver si alguien sabe algo...
En argentina tampoco se vieron,modelos muy llamativos y avanzados como el caso de la dt 230 lanza con Yamaha Computerized Lubrication System
Que hermosa moto, el andar increible, una tecnologia para la epoca, recuerdo que tenia un sistema de apertura de valvula variable en el escape, la cual incorporaron en la nueva yamaha mt 15 2023, excelente post, me trajo recuerdos de esa super moto para la epoca. Saludos de Posadas, Misiones, Argentina. -
Saludos tuve la srx 400 la eleva a 600cc ahora tengo la sdr ,sin las motos qces querido mas en mi vida saludos desde vzla
Anónimo Anónimo dijo...
Saludos tuve la srx 400 la eleva a 600cc ahora tengo la sdr ,sin las motos qces querido mas en mi vida saludos desde vzla
Unas motos sin duda magníficas que, por desgracia, por Europa apenas se vieron.
Saludos a los venezolanos. Suerte.
Publicar un comentario