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27 octubre 2010

BMW Café Racer.

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Localizada en Customfighter spain, os muestro una verdadera preciosidad de BMW transformada.
Me vienen a la cabeza aquellas impresionantes BMW de competición, con el motor boxer, que sonaban como cazas de la segunda guerra mundial, en vuelo rasante.

La moto tiene que ser ligerísima ya que se le ha quitado todo lo superfluo... que es casi todo.

Parece que equipa el motor y transmisión de la gama 1000GS, aunque esta valoración la dejo para los entendidos. El chasis parece especial.

Una transformación fácil de realizar y hecha con un gusto envidiable. Una maravilla.
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2 comentarios:

paxau dijo...

Preciosa realmente preciosa... como me gustan estas motos siempre que se ahcen con motores europeos... ese motor o el de la guzzi lemans creo ques on los más apropiados para realizar estas preparaciones....

cuando sea mayor ya se lo que quiero ser...

MiguelXR33 dijo...

Una moto igual la he soñado yo un montón de tiempo, para correr con ella en clásicas pintada de "Highway Patrol Police" o "JBT Interceptor" como en aquella historia del Joe Bar, donde el poli se pule a todos...

La preparación la veo bien bella por su clasicismo: chasis multitubular con base del original, motor doble-bujía con el para-lever que elimina efectos parásitos (quizá lo único que desentona un poco), conjunto depósito-colín-carenado clásico y elegante, frenos modernos pero discretos, llantas de radios con neumáticos ni muy anchos ni de perfil muy bajo...

Vamos, hermosamente equilibrada para ser una clásica hecha hoy en día...

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