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26 diciembre 2020

CATÁLOGO TRAIL, SCRAMBLER Y S.U.V. 2021. Y parte tres: Trail ligero 200-400cc y Trail 125 ¡¡con cinco novedades!!


CATÁLOGO TRAIL, SCRAMBLER Y S.U.V. 2021
Y parte tres: Trail ligero -de 200 a 400cc- y Trail 125

-TRAIL Y S.U.V. LIGERO CARENADAS-  Por facilidad de mantenimiento y uso, por su baja cilindrada para los que se inician en el A2, para el que no desea nada más que pasear tranquilamente o divertirse sin potencias excesivas y altos mantenimientos. Aquí nos encontramos una interesante gama de Trail y S.U.V. carenadas, de 200 a 400cc, con mas o menos atención a la montaña:

-Trail y Trail Asfalto-


MACBOR Montana XR3 250 (ver artículo)

HONDA CRF 300 Rally -novedad 2021- (ver artículo)

KAWASAKI Versys-X 300 (ver artículo)
BMW G 310 GS

KTM 390 Adventure -novedad 2020- (ver artículo)


-S.U.V. o Crossover-

BENELLI TRK 251 (ver artículo)

ZONTES T310 -novedad 2020- (ver artículo)



-TRAIL LIGERO SIN CARENADO-  Por facilidad de mantenimiento y uso, por su baja cilindrada para los que se inician en el A2, para el que no desea nada más que pasear tranquilamente o divertirse sin potencias excesivas y altos mantenimientos. Prescinden de carenado para buscar sencillez y ligereza. Las voy a diferenciar según su concepto derive del Enduro o del Trial:


-Derivadas del Enduro-

HONDA CRF 300 L -novedad 2021- (ver artículo)

KAWASAKI KLX 300 -novedad 2021-

RIEJU MR 300 Ranger dos tiempos -novedad 2021-

BETA X-Trainer MY 300 dos tiempos -novedad 2020- (ver artículo)

KTM Freeride E-XC -eléctrica-


-Derivadas del Trial-

BETA Alp 200

EM Escape -eléctrica-

TRS X-Track ES 250-280-300 dos tiempos -novedad 2020- (ver artículo)

MONTESA T-Ride 260 (ver artículo)





-TRAIL 125cc-  Para los jóvenes pilotos del carnet A-1 o los "convalidados" del B, aquí tienen su Trail, todo tipo de Trail, desde muy trial a muy enduro... sin olvidar las adventureras preparadas para largos viajes, las Scrambler o las S.U.V.:

APRILIA RX 125 4T

BETA RR Enduro 4T 125 LC

BRIXTON Felsberg 125 XC -novedad 2020-

FANTIC Caballero Scrambler 125

HANWAY Scrambler 125

KEEWAY TX 125 S

MACBOR Montana XR1

MALAGUTI XTM 125 -novedad 2020-

MALAGUTI Dune 125 -novedad 2020-

MALAGUTI Dune 125 X -novedad 2020-

MH MHX 125

MH RYX 125 -novedad 2021-

MITT 125 DS Scrambler

MITT 125 SC Scrambler

RIEJU Tango 125

RIEJU Tango Scrambler 125 -novedad 2020-

RIEJU MRT 125 AC

RIEJU Marathon 125 Pro

RIEJU-NUUK Tracker -eléctrico- 

SCORPA TY 125 Long Ride

SHERCO TY 125 Long Ride




Para crear este catálogo he seguido una serie de normas:

--Por Trail entiendo no lo que dicen las revistas, sino lo que pensamos los miles de "traileros" que utilizamos nuestras motos en cualquier terreno, tanto en asfalto como en tierra. Por lo tanto aquí se van a ver llantas delanteras de mínimo 19" y escapes elevados. Las que no las lleven para mí (y muchos amigos de foros especializados) NO SON TRAIL, así que me referiré a ellas como S.U.V. siguiendo el patrón automovilístico. Mi opinión sobre las S.U.V. la puedes ver pinchando aquí

--No voy a incluir motos Enduro-competición, Rally-competición, SuperMotard o Trial. Seguro que con alguna de ellas se llega más lejos que con las que salen aquí, pero tienen su propia categoría y no voy a mezclar.

--El orden será por cilindrada y abecedario, y los  modelos y colores son los que en el momento de escribir esto (segunda quincena de diciembre) tienen las marcas EN ESPAÑA en sus web. Así que si ya no se encuentran a la venta, o si algunas son de años anteriores para vender el stock, yo no puedo controlarlo. 

--Las fotografías las voy a colgar en tamaño menor a 800x600. Si queréis verlas más grandes, o buscar detalles y características, consultad la página oficial en Internet de las marcas. También tenéis la información que publicamos en el blog en las que pone "ver artículo".

--Las categorías son, claro, según mi visión personal, con las que intento plasmar la cantidad de variantes que tiene el concepto Trail. Es posible que no estés de acuerdo en algún grupo, o en el nombre de éste, pero lo que intento es plasmar la mayor variedad posible. Además, voy a intentar con las primeras explicar cómo se ha desarrollado el Trail desde sus primeros años con ejemplos actuales. Si quieres ver un reportaje dedicado a la historia del Trail y sus variantes, puedes pinchar aquí: Las Muchas Caras del Trail

--Las 125cc son de marcas reconocidas. No voy a colocar motos chinas "clonadas" con distintas marcas. 

--Debo aclarar que, aunque sea yo quien lo firma, ÉSTE CATÁLOGO LO HACEMOS TODOS, por lo que acepto gustoso críticas, inconformismos e información sobre modelos que falten o sobren. 



¡¡¡Espero que haya sido de agrado y utilidad!!!






2 comentarios:

Rick dijo...

Excelente trabajo, muchas gracias.

Yo solo añadiría alguna más:

-Electric Motion Escape. Una trial excursión eléctrica, matriculable y a la venta en España desde hace un tiempo.

-Sherco TY Long Ride 125. Otra trial excursión, en este caso de 4t y arranque eléctrico, con asiento y depósito más grande, también matriculable.

-Scorpa TY Long Ride 125. Igual que la Sherco pero con los colores Scorpa.

-Fantic Caballero Scrambler 125 y 250. Habéis puesto la 500 pero no sus hermanas pequeñas.

-Hanway Scrambler 125. Ya se que no poneis todas las "chinas" pero creo que esta puede ser equivalente a alguna que habeis puesto y ya es una marca más o menos consolidada.

Así de memoria son las que veo que faltan. Mis disculpas si hay algún motivo para no incluir en el catalogo las motos que indico.

MiguelXR33 dijo...

Nada de disculpas Rick, ya digo que el Catálogo lo hacemos todos pues esto es un blog de aficionados, no de periodistas. Así que toda aportación es perfecta.

Como podrás ver, soy poco de moto pequeña, tampoco entiendo mucho de motos de trial adaptadas a un uso "humano", por lo que es normal que se me escape alguna. Por tanto voy a editar e incluirlas todas menos la Caballero 250, una moto que sí tenía que haber puesto en años anteriores pero que justamente para 2021 dejan de fabricarla por la Euro5. https://www.motorpasionmoto.com/trail/fantic-caballero-2021-precio

En cuanto a las Sherco/Scorpa Long Ride 280 y 125 de dos tiempos es curioso que este año las he eliminado porque no salen en sus web (la de Scorpa es un desastre, no sale nada)... pero no he visto las 125 4T. Así que a la saca.

Por cierto, mi amigo Manchi me comentó por whatsapp que incluyera la Zero DS. Pues también van.


Gracias Rick, gracias Manchi, por vuestros comentarios y aportes.

Miguel

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