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19 marzo 2015

MOTOS LÓGICAS PARA MOTORISTAS LÓGICOS (2015) 3 de 8: Asfálticas semi-carenadas y S.U.V. o Crossover



3- Asfálticas semi-carenadas y  S.U.V. o Crossover
Asfálticas semi-carenadas: Basándose en nakeds o en totalmente carenadas, dejan sus motores al aire sin pudor.... pero con semicarenado que proteja al conductor.
S.U.V. o Crossover: Motos totalmente de asfalto, pero que por posición de conducción y estética se aproximan al concepto Trail. Eso sí, de campo nada de nada... por lo que no son Trail, son S.U.V.

Honda CB 500 X 2-L, 471cc, 46cv, 196kg
Benelli BN 600 GT 4-L, 600cc, 82cv, 220kg (novedad)

Kawasaki Versys 650 2-L, 649cc, 64cv, 206kg (novedad)
Honda NC 750 X DTC 2-L, 745cc, 54cv, 209kg 




Consideraciones: ¿Qué moto crees que falta o sobra?
-La Benelli BN 600 GT sigue sin estar en el catálogo oficial del distribuidor Benelli en España (marzo 2015), pero viendo la publicidad que le dan en la página oficial italiana, la voy a volver a dejar. Si os gusta, consultar si durante estos meses se decide su importación o no.
-La Yamaha Fazer-8 tiene 106cv y por lo tanto no se puede limitar. Tenerla en cuenta si tienes el A... pero en este catálogo tiene que ser "para todos los públicos", incluidos los de A2. No puedo ponerla, pero no dejar de nombrarla.
-Lo mismo voy a decir de la muy apetitosa Yamaha MT-09 Tracer, una moto fantástica. Pero sus 115cv la sacan de la lista.
-La Suzuki Bandit 650 S ha desaparecido del listado oficial de la marca. La quito.


¿Y yo cual recomiendo?
Pues depende... para carretera y ciudad, la Kawasaki Versys, y más ahora que ha sido mejorada. Para ciudad y carretera la Honda NC 750 X... tiene un motor justito, pero el hueco en el falso depósito para el casco es un puntazo. Y encima ya se vende -únicamente- con DTC, así que gas sin embrague... ¡y que cambie ella!. Y si quieres algo ligero y divertido, la Honda CB 500 X (¿verdad Diego?)


Sigue aquí:

4 de 8: Trail-asfalto semi-carenadas








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