Yamaha SDR 200 de 1987. Hermoso sueño de juventud

Hubo un tiempo en el que dudar entre motores de dos y cuatro tiempos no tenía lugar. Si querías una moto de más de 400cc, buscabas una 4T. Si lo que querías era una moto de menos cilindrada y con un claro carácter económico, también elegías 4T. Ahora, si lo que querías es una moto ligera, manejable, divertida, y con un buen rendimiento, la cosa era clara ¡una auténtica, genuina, aullante y agresiva Señora Dos Tiempos!

Como podéis imaginar, casi todas esas deportivas 2T eran eso, motos con un claro aspecto de competición. Pero entre todas, de repente en una revista nacional vi "la fruta prohibida" (no se iba a vender en España) la Yamaha SDR 200: una motocicleta de dos tiempos y 195cc, ligera -115kg-, suficientemente potente -34cv-, con neumáticos con aire de competición -"perfil bajo" y ligeras llantas de 17" y tres brazos-, y con un aspecto de... de... ¡de bellísima moto neo-retro!

La verdad es que aquella hermosa hermana pequeña de la Yamaha SRX-6 me enamoró con una sola imagen. Su chasis multitubular, su basculante reforzado con otro entramado de tubos, el fino y alargado depósito, el colín, el faro redondo y, sobre todo, los colores metalizados unidos al brillo del chasis y demás componentes se quedó en mi memoria durante años.


Hoy, "dando una vuelta" por internet buscando otra cosa,  la SDR "ha saltado a mi cara" ¡que recuerdos! ...y encima la sigo viendo muy hermosa. Por cierto, me recuerda a la Ducati Monster 900 que saldría en 1993... ummmm.... 

Y tú, amigo lector ¿qué opinas?