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27 enero 2012

Especial Guardia Civil de Tráfico (5 de 7): El curso de Especialidad

Los que me conocéis sabéis que tengo amigos en la G.C. de Tráfico, con los que he salido en más de una ocasión en moto. Los hay muy moteros... y otros nada de nada, pero aun así creo que es de ley que nombremos aquí a los que patrullan en motocicleta. Como tengo relación, voy a intentar ser neutral con La Agrupación, por lo que sólo voy a escribir de motos, uniformes... y al final un poco de su trabajo...

           1- Unas cuantas de sus primeras motos                         3- Los antiguos uniformes...
           2- Las motocicletas del Siglo XXI                                    4- La uniformidad actual...


5- El curso de Especialidad
"Fase de confianza"
En este vídeo podéis ver cómo era el curso de Especialidad de Tráfico. No penséis que cualquiera siendo Guardia Civil ya es Motorista. Tienen que hacer otro curso (de aproximadamente, depende del año, cinco meses) donde te enseñan legislación de tráfico y transportes, algo de mecánica... y un mucho de moto. 


"Fase de campo"
Esto se grabó en 1999 y tengo entendido que han cambiado algunas cosas, y que las motos son algo más modernas, pero la esencia es la misma: "fase de confianza" (hacer posturitas para quitarte el miedo), "fase de campo" (derrapar, tracción, posición en la moto...), "fase de asfalto" (¡a tumbar!) y por fin "fase de carretera", donde aprenden a cómo comportarse en sus actuaciones, cómo regular el tráfico, cómo parar vehículos...


"Fase de asfalto"
Ale, por una vez, un vídeo vale más que mil palabras... me callo...






Fuente: "50 años de la GCT", foros policiales ...y algunos buenos amigos...


Parte 6: Patrullando con la GC de Tráfico...
Parte 7: De bromas y de veras ;-)


Aquí las opiniones de los amigos de MOTOSTRAIL y de Foro Suzuki DR Big

2 comentarios:

juan dijo...



Yo realicé el curso de tráfico en el año 70, XXXVIII promoción.

Solo los que hemos asistido a este curso sabemos lo que cuesta o costaba la " chapa ". Competir con tres o cuatro mil aspirantes pera 150 plazas y obtener puntuación `para poder solicitar plaza en tu provincia de origen te obliga a estudiar mucho. Las famosas "cribas " y el durísimo psicotécnico eran pruebas que muy duras que había que superar.

Cuando vemos a esos guardias que patrullan las carreteras españolas no nos hacemos una idea de lo que cuesta esa especialidad

Desde aquí quiero saludar a todos los compañeros que lean esta página y especialmente a todos los que hicieron el curso conmigo
JUAN CABRERA SANCHEZ, número 40, 1ª sección.

Un saludo a todos

MiguelXR33 dijo...

Amigo Juan, TODO UN HONOR RECIBIR TUS COMENTARIOS. Ojalá la carretera estuviera vigilada por caimanes como vosotros, los auténticos del cuero y calimero. Espero que estés disfrutando de tu merecida jubilación... ¿o todavía patrullas?

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