Especial Guardia Civil de Tráfico (5 de 7): El curso de Especialidad

Los que me conocéis sabéis que tengo amigos en la G.C. de Tráfico, con los que he salido en más de una ocasión en moto. Los hay muy moteros... y otros nada de nada, pero aun así creo que es de ley que nombremos aquí a los que patrullan en motocicleta. Como tengo relación, voy a intentar ser neutral con La Agrupación, por lo que sólo voy a escribir de motos, uniformes... y al final un poco de su trabajo...

           1- Unas cuantas de sus primeras motos                         3- Los antiguos uniformes...
           2- Las motocicletas del Siglo XXI                                    4- La uniformidad actual...


5- El curso de Especialidad

"Fase de confianza"

No penséis que cualquiera siendo Guardia Civil ya es Motorista. Tienen que hacer otro curso (de aproximadamente, depende del año, cinco meses) donde te enseñan legislación de tráfico y transportes, algo de mecánica... y un mucho de moto. 

"Fase de campo"

Os traigo un vídeo donde podéis ver cómo era el curso de Especialidad de Tráfico. Se grabó en 1999 y tengo entendido que han cambiado algunas cosas y que las motos son algo más modernas, pero la esencia es la misma: "fase de confianza" (hacer posturitas para quitarte el miedo), "fase de campo" (derrapar, tracción, posición en la moto...), "fase de asfalto" (¡a tumbar!) y por fin "fase de carretera", donde aprenden a cómo comportarse en sus actuaciones, cómo regular el tráfico, cómo parar vehículos...

"Fase de asfalto"

Fuente: "50 años de la GCT", foros policiales ...y algunos buenos amigos...

Parte 6: Patrullando con la GC de Tráfico...
Parte 7: De bromas y de veras ;-)


Aquí las opiniones de los amigos de MOTOSTRAIL y de Foro Suzuki DR Big