08 noviembre 2011

2012: Presentado el nuevo Yamaha T-Max 530

Si recordáis, hace una semana hablaba del Honda Integra 670, un nuevo concepto de "moto que quiere parecer un scooter". De hecho, también comenté que con exactamente esa base la Marca del Ala realizará dos motocicletas, las NS 700 S y NS 700 X. Bueno, pues ahora toca hablar de un "scooter que quiere ser una moto"... y que está cerca de conseguirlo...


Como podéis ver en las fotos y el vídeo, el concepto del Yamaha T-Max 530 no cambia en absoluto con respecto a la versión anterior. De hecho, tal como seguro buscaba la marca "sigue pareciendo un Max". Cambios van a haber muchos menos de los que se rumoreaba:


-El motor pasa de los originales 499 a 530cc. Apenas un 6% más, pero que seguro aumentará el par, importante en motores con variador.


-La transmisión secundaria ahora será por correa dentada, más limpia, práctica y  sin mantenimiento. Todo un gol al Honda Integra. El basculante nuevo de aluminio ayuda a que el conjunto baje 4 kg en una zona importantísima para favorecer la manejabilidad y el funcionamiento de la suspensión. 


-La estética mantiene el "aire T-Max" de toda la generación. Como cambios, aparte de una apariencia más agresiva, está las nuevas ópticas, que prometen más iluminación, y la pantalla, ahora regulable en dos posiciones.






Un modelo continuista con los anteriores, pero que mejora apreciablemente en todos los sentidos. Bienvenido. 



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3 comentarios:

Voro dijo...

¡¡¡ Un Soccoter !!! Aaaaaarrrrgggghhhhh.........

MiguelXR33 dijo...

Ja, ja, ja... este Voro siempre tan radical...

¿o es que ya te ha pulido alguien con un Max, y por eso no puedes verlos? :-D

La verdad es que el peso puede ser algo elevado, pero como moto "para todo" (excepto campo y largos viajes con mucho equipaje... aunque todo es ponerse...) puede ser muy válida: Automática para ciudad (y con hueco para casco y más). Carenado que protege de las inclemencias del tiempo. Comportamiento muy digno en curvas. Cómodo para el pasajero. Estética atractiva. Muy buena valoración en el mercado.... ¿me dejo algo?

Podría ser una buena opción... aunque hay gente que le gusta... y yo no tendría la misma moto que él... :-.

M.

Pipe dijo...

La pantalla me recuerda la kymko 500.
El aumento es escaso con lo que viene y que tendrá que competir…. BMW entre otros….
El piloto trasero pierde presencia.
Los intermitentes delanteros quedan un poco camuflados, en cuanto a seguridad…no se, no se..
Los soportes retrovisores parecen dos alambres muy frágiles y un tanto volátiles.
El espacio bajo asiento sigue siendo escaso, no entran dos integrales.
El frontal de bizcocho no me gusta.
Salvo el insignificante aumento y que se le supone yagual de estable que la anterior…. Sinceramente tenia intención de hacer un trueque con mi taller pero visto lo visto….
ME QUEDO CON EL MODELO 2008 QUE ES EL QUE TENGO….Y ME GUSTA MUCHO MAS…

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