2012: Bimota DB10 Bimotard. Que no, que no es una Hypermotard preparada...

Bimota también se sube al carro de las SuperMoto de gran cilindrada con su Bimotard 1100 (mezcla de "Bimota" y "motard"... que originales...).

Desde luego, la moto tiene que ser genial: ágil, divertida, dinámica... pero la verdad, cuando he visto las fotos pensaba que simplemente era la preparación de una Ducati Hypermotard (de donde viene el motor, por ejemplo) con pegatinas de Bimota. 

Aquí la Bimota Bimotard 1100...

Si lo miráis bien, veréis fácil que el chasis no es el Hyper pero tiene toda el aspecto, lo mismo que la estética de su guardabarros corto-máscara de faro, el asiento corrido, los escapes elevados descargando en la trasera, el conjunto portamatriculas-luz trasera, la forma del soporte de las estriberas del pasajero... Lo único que le separa estéticamente de la Ducati es ese precioso basculante multitubular bi-compuesto, el depósito, los discos lobulados... y la marca en el depósito. Poco más.

...y aquí la Ducati HyperMotard. ¿jugamos a las diferencias?

No sé, supongo que la marca tendrá claro que el público entendido (y con dinero, como siempre en Bimota) sabrá notar la diferencia... que espero en vivo sea más evidente.









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KTM FreeRide 350
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Triumph Speed Triple 1050 R
Triumph Boneville T-160 "Steve McQueen"
Triumph Trophy 1200 (2013)
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Honda CrossTourer 1200
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