No sería difícil de hacer, no...
A esta SÍ la llamaría Mari Pepi... ;-) TM.
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25 octubre 2011
Bocetos. Lo que debería ser la deseada Triumph Tiger 1200 XC
No sería difícil de hacer, no...
A esta SÍ la llamaría Mari Pepi... ;-) TM.
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5 comentarios:
La moto potente,pero el nombrecito se las trae.
Je, je... sí, el nombre tiene su secretito... ;-D
La Vespa 200 la verdad es que en su momento no tenía nombre... sólo Vespa.
A la Suzuki GS 500, en un arranque de originalidad, la llamé "Susi". Ya lo sé... muy elaborado...
La TDM no tenía nombre... pero un amigo le llamaba "Todo el Día en Moto" y otro "el Trasto De Miguel"... elegid el que os guste... :-I
La Bultaco Frontera era "la Abuela". Eso sí, mi hijo Rubén, cuando tenía tres años, le llamaba "la Pum"... por el ruido que hacía...
La XR 600 era "la máquina", "la blanca" o "la cabra"... aunque algunas veces con una sonrisa le llamaba "la quita penas" :-)
La Big 750 es "la Gordi". Le queda bien, ¿verdad?
Curiosamente, estos últimos años sí le he puesto nombre a la Vespa... "la Pepi"... ¿porqué? Bueno, quizá por Vespa-vespi-pepi... no lo sé...
Y si pensáis que os voy a decir porqué mi próxima moto (con la que viajaré como nunca lo he hecho... en las últimas dos décadas...), vale, lo haré:
... cuando me autoricen...
¿vale?
ja, ja... :-D
?
Je, je... otro que quiere saber más. :-D
Nada, nada, primero debo tener dinero, y algo de estabilidad, para comprar otra moto.
Curiosamente, aunque yo pienso en una Trail, a lo mejor es... hasta un Scooter (¿?) Lo importante será el elegir bien... hay mucho que medir...
Luego tengo que discutir el nombre definitivo... porque no solo dependerá de mí...
Y luego lo mas importante: para que realmente se llame "Mari Pepi" (o cualquier otro nombre) debo viajar con ella. Si no viajo con ella, la moto no merecerá tener ese nombre (u otro)
¿Ha quedado más claro... o más complicado...?
Je, je...
hola miguel, a mi las triumph trail me parecen algo bajas y gordas esteticamente, y todo porque ponen los relojes y los faros muy abajo del manillar y al tener unos depositos muy altos quedan fatal.
si pusieran los relojes y faro a la altura de la bomba de freno la moto seria mas estilizada y desde luego que mas imponente, daria una sensacion de pedazo de moto y con una pantalla mas corta protegeria mucho mejor al piloto(mas tipo estilo tenere xtz con los relojes-faros muy arriba que la hacen muy delgadita).
Ya que eres habil con el photoshop a ver si puedes hacer una subidita a ese frontal y quitarle la punta del picopato que me parece horrible, a ver que tal queda asi la moto.
Sera una gran moto de turismo pero con las ruedas que has puesto y 260kg que pesara la bicha por lo menos mejor ira con 19-17.
un saludo
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