Esto ha sido de entrenamiento ¡la Bultaco llegará a meta en 2012!

Triste, pero al final este año no pudo ser. El desierto de Atacama acabó en la quinta etapa con las ilusiones de Ignacio Chivite, y las nuestras, de ver llegar la Bultaco a meta.




Motivos podemos suponer muchos. De entrada, intentar terminar la carrera más dura del mundo con una moto de dos tiempos, refrigerada por aire, con suspensiones cortas y frenos de tambor, es algo bastante utópico. Cuando nació el Dakar sí llegaban las 2-T, pero todos llevaban unos chasis similares, y por entonces lo que predominaba era la navegación. Ahora, donde lo que importa es correr mucho, el problema siempre se lo he visto al conjunto suspensiones y frenos. El motor seguro que no era el menos potente, pero recuerdo cuando cambié mi Frontera Mk11 por una XR 600: el motor Honda no me impresionaba, pero sí el ver que en sitios donde iba en 3ª con la Bultaco ya iba en 4ª a tope con la XR... imaginaos la diferencia de la 370 dakariana (por muy actualizadas que las lleve interiormente) con las modernas suspensiones y frenos de hoy en día... otro mundo donde el bueno de Ignacio seguro que se jugaba la vida en sitios donde apenas suponía problema para los demás.







Otro de los motivos es, claro, el piloto. He visto parte de su curriculum de carreras y, pese a ser extenso, no deja de ser un aficionado rápido. Seguro que se ha entrenado mucho, jamás lo pondré en duda, pero está claro (y no creo que lo pretenda) que no es Marc Coma ni por edad -46 años-, pilotaje o equipo... porque si Ignacio hubiera llevado un respaldo mecánico, técnico y humano como el de Laia Sanz, seguro que más lejos llega.
Porque no hay que olvidar que Chivite iba con su Bultaco como privado total sin ayudas de nada, ni de marca -evidente-, ni de coche de asistencia, ni de mecánico. Llegar, repasar mecánica, preparar la ruta siguiente, hazte la tienda... nada de todo montado, mecánico esperándote y masaje por aquello de las sobrecargas. Y encima llegando casi siempre de los últimos...




Ahora, lo que sí ha logrado Ignacio Chivite al correr con su Bultaco Frontera ha sido algo que hacía muchos años que no ocurría: hemos vuelto a mirar al fondo de la clasificación, hemos seguido con ilusión el antes de la salida y el etapa a etapa. Nos hemos identificado con él, el modesto que intenta simplemente sobrevivir un día más en la prueba, sin preocuparse si va el último o el décimo por la cola. Nos hemos vuelto a identificar con el privado, el alma de la carrera, el que motivó a Thierry Sabine a crear esta magnífica carrera. Nos ha devuelto el soñar con estar algún día en la salida de esta gran prueba. Él tiene tres años más que yo y ha realizado su sueño.
Quizá si entreno fuerte para el 2015...



Gracias por devolvernos la ilusión.





"Nuestra" Bultaco rumbo a Argentina.
La Bultaco, como una campeona.
¿Quien duda? La Bultaco continua...
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