30 enero 2018

MotoGP 2018. Test de Sepang. 3º día. No hay dos sin tres: tres pilotos españoles, con tres marcas distintas, dominan las tres jornadas de "Sepang 1"

Espectacular el último día de entrenamientos de este "Sepang 1". Si el primer día dominaba Dani Pedrosa con Honda y el segundo Maverick Viñales con Yamaha, hoy ha sido Jorge Lorenzo el que ha puesto su Ducati la primera en la lista de tiempos. Y no sólo eso, lo ha hecho con un increíble registro de 1:58.830, superando por la mínima el récord de Marc Márquez (1:58.867) que data de hace ¡tres años! con entonces neumáticos Brigdestone. Debe ser bueno irte a descansar sabiendo que eres el motorista que más rápido ha rodado en un circuito...
Jorge Lorenzo "paró" con su Ducati GP18 el cronómetro siendo el más rápido

Lo bueno es que hoy ha amanecido sin lluvia, así que los pilotos se han lanzado desde las primeras horas a buscar tiempos buenos con el "frescor" mañanero. En apenas una hora ya habían cinco pilotos por debajo del 1:59.4 y ocho por debajo de los dos minutos: Pedrosa, Crutchlow, Lorenzo, el sorprendente Rins con la Suzuki, Márquez (sin los spolier aerodinámicos que sí llevaba Pedrosa), Rabat (muy cómodo con la Ducati GP17), Dovizioso
y Zarco. Hasta 27 pilotos llenaban la pista, con la llamativa ausencia de Pol Espargaró, que pese a no tener lesiones de gravedad después de la terrible caída que tuvo ayer a 250km/h, prefirió descansar y recuperarse para la semana que viene.


No había acabado la segunda hora cuando vuelven a haber cambios apreciables. Jack Miller, que ha demostrado una notable adaptación a su Ducati GP17, volvía a colocarse por tercer día consecutivo en quinta posición. Esperemos que el australiano pueda demostrar con la moto italiana que Honda no se equivocó con él...
Pero lo mejor estaba por llegar: Jorge Lorenzo, que lleva encantado con su moto todos estos días, marcaba el tiempo que le convertía en el más rápido. “Es una gran sensación probar una moto nueva y ver que los tiempos te salen. Es difícil que pueda estar más contento de lo que lo estoy”. Esperemos que sea la puerta a ver otra vez al mejor Lorenzo. Iannonne (Suzuki) y Petrucci (Ducati GP18) también lograban bajar de los dos minutos.


La tercera hora ya mostró una sustancial subida de temperatura, por lo que apenas hubieron cambios. Sólo entre los de delante vimos a Dovizioso subir al cuarto puesto, a apenas tres décimas de Lorenzo. Unos hicieron largas tiradas como simulacros de carrera (Márquez, con unos tiempos muy buenos), otros a hacer pruebas, otros se dedicaron a descansar. Una lluvia típica en Malasia cortó las pruebas a algo prácticamente testimonial, algunos incluso recogían bártulos. aunque paró y se secó lo justo para que algún piloto se decidiera a aprovechar la bajada de temperatura. Apenas quedaban minutos para terminar las ocho horas, pero Valentino Rossi aprovechó para bajar de los dos minutos y meterse entre los diez primeros (octavo), algo que también lograba Aleix Espargaró con la Aprilia, siendo con él trece los pilotos que bajaban ese tiempo "base".



No puedo dejar de recalcar la gran igualdad que se ve entre las motos. Las Ducati son legión delante, las Honda oficiales también. Las Yamaha hoy han estado más apagadas, pero ayer demostraron su nivel. Entre las "libres en evolución" se ve muy bien a Suzuki, donde sus dos pilotos pueden aspirar al reñidísimo top diez, lo mismo que Aleix Espargaró, que parece querer seguir la buena senda con Aprilia que enseñó el año pasado... a ver si Redding se pone las pilas y logra también alcanzar buenos tiempos. En cuanto a KTM queda claro que Pol Espargaró es el que sabe sacarle el jugo a la moto naranja... y que Smith sigue siendo superado por el probador Mika Kalio. Este año un puesto entre los diez va a ser muy duro, el que se descuide se queda fuera de los puntos sin problema. Difícil temporada le espera a los equipos satélites con catorce motos oficiales en pista... y todas rápidas.




1- LORENZO, Jorge (Ducati fábrica) 1:58.830

2- PEDROSA, Dani (Honda fábrica) 1:59.009

3- CRUTCHLOW, Cal (Honda fábrica en equipo satélite) 1:59.052

4- DOVIZIOSO, Andrea (Ducati fábrica) 1:59.169

5- MILLER, Jack (Ducati satélite) 1:59.346

6- RINS, Alex (Suzuki fábrica) 1:59.348

7- MARQUEZ, Marc (Honda fábrica) 1:59.382

8- ROSSI, Valentino (Yamaha fábrica) 1:59.449

9- ZARCO, Johann (Yamaha satélite) 1:59.511

10- PETRUCCI, Danilo (Ducati fábrica en equipo satélite) 1:59.528

11- RABAT, Tito (Ducati satélite) 1:59.547

12- IANNONE, Andrea (Suzuki fábrica) 1:59.615

13- ESPARGARO, Aleix (Aprilia fábrica en equipo satélite) 1:59.962

14- NAKAGAMI, Takaaki (Honda satélite) 2:00.071

15- BAUTISTA, Alvaro (Ducati satélite) 2:00.205

16- KALLIO, Mika (KTM, piloto probador) 2:00.464

17- MORBIDELLI, Franco (Honda satélite) 2:00.526

18- VIÑALES, Maverick (Yamaha fábrica) 2:00.547

19- ABRAHAM, Karel (Ducati satélite) 2:00.574

20- SIMEON, Xavier (Ducati satélite) 2:00.784

21- REDDING, Scott (Aprilia fábrica en equipo satélite) 2:00.812

22- SMITH, Bradley (KTM fábrica) 2:00.969

23- GUINTOLI, Sylvain (Suzuki, piloto probador) 2:01.120

24- LUTHI, Thomas (Honda satélite) 2:01.126

25- HERNANDEZ, Yonny (Yamaha satélite, piloto de pruebas) 2:01.223

26- TEST3, Yamaha 2:01.385

27- TEST2, Yamaha 2:01.679


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1 comentario:

Antonio Larrazabal dijo...

¡Que se escriba! La MotoGP se queda con España. Está demás decir que los españoles prometemos en varios deportes y damos de que hablar.

Aunque por otro lado, desde hace años antes, cuando ganó varios campeonatos, he apoyado a Valentino Rossi, bajo la protección de Pont Grup y Movistar. Me gustaría que mejore su posición #8 del año pasado y se monte en los mejores tres.

Ya veremos qué depara este año este hermoso campeonato.

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