Corría abril de 2016 cuando aparecieron las primeras fotos espías (y que analicé con lupa) de una futura Yamaha Teneré 700 equipada con el motor CP2 twin de las MT-07 y Tracer 700. La desilusión -y posterior desespero "programado"- fue al ver que en vídeo y salones nos presentaban la T7 Concept, una moto casi de competición con la que se supone Yamaha estaba probando componentes. Hasta vídeos con sus pilotos off-road más conocidos han ido apareciendo, como si un documental se tratase... pero sigue sin haber presentación oficial. Sí, mucho prototipo pre-serie, "mulas" con las que probar cosas, nada más. En junio de 2017 hice otro especial "Teneré 700", analizando más fotos y comparando lo que en teoría iba a ofrecer contra sus rivales... pero no, tampoco llegó a tiempo para 2018, sólo más vídeos.
Lo bueno es que sigue el goteo de fotos, y la verdad es que si analizamos las últimas que me han llegado gracias a los amigos de Motostrail.com, la moto parece absolutamente terminada. Sigo sin creerme el faro con cuatro ópticas de aspecto elipsoidal, pero hay que fijarse en lo importante: acabados. Portamatrículas, intermitentes delanteros, protectores del depósito, asas del pasajero-parrilla, asiento, cuadro, cubrecárter, protector del escape... Es más, ya se ve que las pinzas son
económicas -anclaje convencional-, la horquilla no lleva regulación superior o el tapón del depósito, muy sencillo, ya da a entender que toda la moto va a estar enfocada a no ser cara. Hay que tener en cuenta que esta futura Yamaha Teneré 700 por motor debe de estar por encima de las monocilíndricas de 600-650cc y "un escalón por debajo" de otras trail twin con llanta de 21" delantera (sobre todo la BMW F 850 GS, la Honda Africa Twin 1000 y la futura KTM 790 Adventure), así que su precio se debe de alejar del de ella ¿cuanto? Pues esa será la clave: si su tarifa acompaña, se puede convertir en una superventas en el mundillo "adventure". Quizás por eso Yamaha quiere acertar a la primera y sin fisuras...
Precios a 11 de septiembre de 2018 según Arpem moto y Motoscoches.net:
-SWM SuperDual 650: ¿7.600 €?
-Yamaha Tracer 700: 8.299 €
-Suzuki V-Strom 650 XT: 8.999 €
-Husqvarna 701 Enduro: 9.382 €
-BMW F 850 GS: 11.860 €
-Triumph Tiger XCx 800: 13.350 €
-Honda CRF 1000 L Africa Twin: 13.950 €
11 septiembre 2018
Novedades 2019. Unas fotos espía de la -esperadísima- Yamaha Teneré 700
Suscribirse a:
Enviar comentarios (Atom)
Los 10 artículos mas leídos en el último mes.
-
Por MiguelXR33 Para los que pensaban que la llegada de la Moto Guzzi V100 Stelvio iba a representar la eliminación de la V85 TT, traigo bu...
-
Intro. La esencia del Trail A ver, que levante la mano el que no ha cogido alguna vez un ciclomotor, o un pequeño scooter, o alguna motillo ...
-
Hay motos que no sé por qué extraña razón, te tocan la fibra y consiguen estar en tus pensamientos. No hace falta que sean muy potentes, ni ...
-
La marca china Kove (antes Colove) lleva casi tres años preparando a los aficionados a los Rally para la llegada de dos modelos muy enfocado...
-
¿Recordáis que hace apenas un año os enseñé una trail de 800 cc con un aspecto estupendo, estrecha y con pinta de ser muy ligera? Pues en ...
-
MOTOS NONATAS. Índice En la historia del motociclismo han existido (y existirán) muchas motos que, por un motivo u otro, no llegaron a salir...
-
Se trata de un invento hecho por el alemán Dieter Hartmann-Wirthwein, del que en otros artículos hablaremos mas de el, porque se trata de...
-
Por MiguelXR33. Aunque nacida en Italia, la marca Benelli hoy por hoy pertenece a Qianjiang Motorcycle, una empresa perteneciente al gigante...
-
Voge DSX 650, con base BMW G 650 GS Muchos me preguntan de dónde viene Voge . Fácil: es la marca 'de lujo' que creó Loncin Motorcy...
-
EVA TRACK T-800 Cdi La moto diésel moderna, próximamente a la venta en EE.UU., Canadá y Reino Unido.Black Edition, la primer versión a la venta Al parecer, aquel proyecto que se gestaba en los Países Bajos de una moto Trail con moto...
No hay comentarios:
Publicar un comentario