1ª Carrera. Laverty consigue una victoria histórica para Suzuki
El Campeonato del Mundo eni FIM Superbike ha celebrado su primera carrera en el día de hoy en Phillip Island, con el piloto irlandés Eugene Laverty logrando una sensacional victoria al manillar de la Suzuki GSX-R 1000 y sumando un tercer triunfo consecutivo después de vencer en las dos últimas salidas del pasado año en el circuito de Jerez. En su debut con el equipo Voltcom Crescent Suzuki, Laverty también conseguía la primera victoria del palmarés del equipo en la categoría. Laverty también ha logrado subir a lo más alto del podio con una Suzuki desde la segunda carrera en Kyalami en la temporada 2010.
Después de una discreta salida en la que cruzaba por meta en séptima posición después de la primera vuelta, y una batalla inicial con Chaz Davies (Ducati Superbike Team) y más tarde con Jonathan Rea (Pata Honda World Superbike), Laverty comenzaba a acortar su distancia con los líderes gracias a un impresionante ritmo de carrera. Una vez alcanzados, el irlandés pasaba a Davide Giugliano (Ducati Superbike Team), Marco Melandri y el líder Sylvain Guintoli (Aprilia Racing Team) para hacerse con la primera plaza en la vuelta 17.
Con Laverty destacado en las últimas vueltas, Melandri superaba a su compañero de equipo Sylvain Guintoli por la segunda posición, mientras que Giugliano se conformaba con la cuarta después de perder terreno. Loris Baz (Kawasaki Racing Team) superaba a Jonathan Rea (Pata Honda World Superbike) para terminar quinto, al tiempo que Tom Sykes pasaba por algunas dificultades y finalizaba séptimo por delante de Chaz Davies.
Los pilotos EVO David Salom (Kawasaki Racing Team), Niccolò Canepa (Althea Racing Team) y el sustituto del lesionado Sylvain Barrier, Glenn Allerton (BMW Motorrad Italia Superbike Team), ofrecían una emocionante batalla, con el español imponiéndose en la novena posición.
El otro piloto del equipo Voltcom Crescent Suzuki, Alex Lowes, Leon Haslam (Pata Honda World Superbike Team) yToni Elías (Red Devils Roma Aprilia) sufrían sendas caídas durante las primeras vueltas de carrera.
2ª Carrera. Sylvain Guintoli vence, y es el primer líder del campeonato.
Sylvain Guintoli (Aprilia Racing Team) se ha hecho con el triunfo en la
segunda manga del Campeonato del Mundo eni FIM Superbike en Phillip
Island, el quinto ya de su palmarés en la categoría. El piloto francés,
que también es líder de la clasificación provisional después de esta
primera prueba, rodaba en cabeza durante la vuelta 15 cuando hacía su
aparición la bandera roja, debido al problema mecánico que sufría el
vencedor de la primera manga Eugene Laverty. La Suzuki GSX-R del
irlandés rompía el motor cuando rodaba segundo precediendo a los dos
pilotos del equipo Kawasaki Racing, Loris Baz y el campeón en título Tom
Sykes, que ocuparían las dos plazas restantes del podio.
Davide Giugliano (Ducati Superbike Team) era cuarto por delante del dúo
del equipo Pata Honda, con Jonathan Rea y Leon Haslam. Al mismo tiempo
el compañero de equipo de Giugliano, Chaz Davies, entraba séptimo en
meta aventajando a Marco Melandri (Aprilia Racing Team) y Toni Elías
(Red Devils Roma Aprilia). Melandri, piloto de fábrica de Aprilia,
formaba parte de una emocionante lucha entre diez pilotos, pero sufría
una salida de pista en la curva 4 durante la octava vuelta. Sólo dos
después el británico Alex Lowes (Voltcom Crescent Suzuki) cometía el
mismo error intentando dar caza a los líderes, terminando en décimo
tercera posición por detrás de los pilotos EVO David Salom (Kawasaki
Racing Team), décimo, Niccolò Canepa (Althea Racing Ducati), undécimo, y
Fabien Foret (Mahi Racing Team India Kawasaki), duodécimo.
Podéis ver las carreras íntegras, desde la web de Teledeporte, pinchando aquí.
Si quieres conocer las clasificaciones, pincha aquí.
23 febrero 2014
SBK. Phillip Island. Victoria historica de Suzuki, y los favoritos comienzan muy fuertes.
Suscribirse a:
Enviar comentarios (Atom)
Los 10 artículos mas leídos en el último mes.
-
Por MiguelXR33. Aunque nacida en Italia, la marca Benelli hoy por hoy pertenece a Qianjiang Motorcycle, una empresa perteneciente al gigante...
-
Intro. La esencia del Trail A ver, que levante la mano el que no ha cogido alguna vez un ciclomotor, o un pequeño scooter, o alguna motillo ...
-
INNengine M500-4C: "un tiempo", pistones opuestos, sin bielas ni cigüeñales, ligero, compacto... ¡lo tiene todo! El lunes pas...
-
Por MiguelXR33 1 06- DANA Provincia de Valencia: El día que el horror tocó en casa Martes 29 de octubre de 2024. El horror llegó a la Provin...
-
Por MiguelXR33. En abril de 2019 se anunció que Kawasaki compraba el 49'9 % de Bimota , con lo que el fabricante italiano recibía el suf...
-
Por MiguelXR33. No creo que os vayáis a sorprender a estas alturas si os digo que Benelli es, actualmente, propiedad de la conglomerado indu...
-
Por MiguelXR33. Un año después de su presentación, por fin Honda revela cómo será su próxima gran naked: motor de CBR 1000 RR 2017, chasis d...
-
Índice del especial Algunas trail de los 80 y 90 que marcaron el rumbo. 5- Monocilíndricas +400cc: Honda XL 500 R Primero, por favor, ...
-
Por MiguelXR33. Si el aspecto de la KTM 790 Duke te parece algo visto, si el de la CFMoto 800 NK demasiado moderno, para 2025 vas a tener...
-
Por MiguelXR33. Las marcas europeas dominan claramente el mercado de las Maxi-Trail, con motos cada vez más cómodas para viajar, más rápidas...
No hay comentarios:
Publicar un comentario