Muy Recomendable: ENTREVISTA A CAL CRUTCHLOW Y GIGI DALL'IGNA (por José G. Maroto en Motociclismo.es)

Ya he contado más de una vez que a veces me inspiro en artículos que leo por internet. Y muchos de esos trabajos están tan bien hechos, me parecen tan buenos... que, la verdad, me gustaría hacerles publicidad. Así que aquí tenéis, yo os pongo el principio y si, como creo, os gusta, podéis continuar su lectura en el propio envío. Espero que no les moleste a los autores.           Miguel

ENTREVISTA A CAL CRUTCHLOW Y GIGI DALL'IGNA

Por JOSÉ G. MAROTO en Motociclismo.es.

Cal Crutchlow: "Ir más rápido con esta Ducati es casi imposible"

Uno de los estrenos más esperados en los test posteriores al último Gran Premio del año era el de Cal Crutchlow con Ducati. No fue algo espectacular, pero él tampoco esperaba subirse a la moto y rodar inmediatamente más rápido que los pilotos que llevan sobre ella toda una temporada. «Mi “feeling” es que la moto es diferente. He estado pilotando la misma moto durante los tres últimos años, y aunque cambiaran de 800 a 1000, la moto era igual y yo no conocía otra cosa. Esta es completamente diferente y necesito aprender. Seguro que llevará tiempo, porque no puedes esperar subirte en algo que nunca has llevado y estar completamente contento. Pero vi algunos puntos positivos, aun así traté de no comparar las motos demasiado porque ahora llevo una Ducati», dijo Crutchlow quien encontró algunas cosas positivas en la moto de Borgo Panigale. «Para mí, la frenada en línea recta es muy, muy estable. La aceleración está bien y también la caja de cambios es diferente y mejor que la que tenía. Me quejé un poco porque cuando cambias la moto empieza a moverse, como queriendo salir lanzada, pero me dijeron que eso es por el cambio “seamless”. En realidad no fue una queja, simplemente es que es algo a lo que no estoy acostumbrado. La moto tiene puntos positivos y, como todos sabemos, algunos negativos».


Para Crutchlow no fue ninguna sorpresa: «Esperaba que fuese diferente y así fue. No es fácil subirse en una moto completamente diferente y la Ducati era como un alien para mí. Hasta el tacto del embrague y los frenos es diferente, están en el mismo sitio en cualquier moto, pero en cada una funcionan de una manera. Cada vez que...

Si quieres seguir leyendo, puedes hacerlo pinchando aquí para ir al artículo de José G. Maroto en Motociclismo.es