Si quieres colaborar con Voromv, puedes hacerlo haciendo una donación.
El fondo recaudado se utilizará exclusivamente en la mejora y/o mantenimiento del Blog, así como en el material necesario para elaborarlo.
Con un pequeñísimo gesto de tu parte, contribuirás en el esfuerzo contínuo, necesario para su existencia. Para mas información, pincha AQUÍ
Gracias por anticipado, y pulgar en alto.
Gracias a Aitor De La Cruz, Jose Manuel Campos, Eva Herranz, Manuel Martinez Carlón, David Morales, Pedro Hedo y José Luis Cuevas y Esteve Vinolas, por su aportación.
Con un pequeñísimo gesto de tu parte, contribuirás en el esfuerzo contínuo, necesario para su existencia. Para mas información, pincha AQUÍ
Gracias por anticipado, y pulgar en alto.
Gracias a Aitor De La Cruz, Jose Manuel Campos, Eva Herranz, Manuel Martinez Carlón, David Morales, Pedro Hedo y José Luis Cuevas y Esteve Vinolas, por su aportación.
01 diciembre 2012
Las caídas grabadas por Rnickey Mouse... (y parte dos)
Rnickey Mouse es el típico tío que te encuentras en tu carretera de curvas favorita arriba de un talud, o en un sitio seguro cerca de la carretera cámara en ristre grabando el paso de motos. Y claro, en dos años más de uno se ha caído delante de él... o es que sabe realmente cual es el sitio bueno de la carretera de Mulholland (Malibú, California, EE.UU.)
Vamos a ver flipao... ¿donde vas con esa moto a esa velocidad y con ese equipamiento? (fijaros cómo se le dobla el pie calzado con mocasines... )
No sé que es peor... caerse con una hermosa Ducati 848 o hacerlo delante de la Policía de Carreteras...
Creo que entre ayer y hoy tenemos claro que esa curva tiene un no-sé-qué que la hace peligrosa... ¡¡y aun hay algunos listos que aparcan al lado!!
Venga el último... otro guapísimo sin mono de cuero completo... que no chaval, que la lección la entendiste mal: cuando te derrapa hay que apoyar la rodilla, no la mano...
Todos mis envíos largos: LOS ESPECIALES DE MIGUELXR33
Suscribirse a:
Enviar comentarios (Atom)
LOS DIEZ ARTÍCULOS MAS LEÍDOS EN EL ÚLTIMO MES:
-
La marca china Kove (antes Colove) lleva casi tres años preparando a los aficionados a los Rally para la llegada de dos modelos muy enfocado...
-
El Erzberg Rodeo, por si no lo conoces, es una de las más duras pruebas de Hard-Enduro del mundo. Se corre en una mina de Austria con difere...
-
La Voge 500 DSX recibe para 2023 una remodelación que va más allá de un simple cambio de aspecto. Veamos que cambia en la próxima Voge 52...
-
Suzuki DR 750 S Big , 1988 Antes de que me acuséis de 'clickbaiter' (joer, no sé si existe el palabro), de poner un título al artíc...
-
Intro. La esencia del Trail A ver, que levante la mano el que no ha cogido alguna vez un ciclomotor, o un pequeño scooter, o alguna motillo ...
-
Voge DSX 650, con base BMW G 650 GS Muchos me preguntan de dónde viene Voge . Fácil: es la marca 'de lujo' que creó Loncin Motorcy...
-
¿Recordáis que hace apenas un año os enseñé una trail de 800 cc con un aspecto estupendo, estrecha y con pinta de ser muy ligera? Pues en ...
-
Para este año la marca india Royal Enfield actualiza sus dos 650 bicilíndricas, la Interceptor y la Continental GT. Continúan con la misma b...
-
Hace unos días trascendieron unas fotografías en los alrededores de Noale, Italia (donde se fabrican las Aprilia), de unos prototipos de las...
-
La marca norteamericana Harley-Davidson, como también han hecho otras europeas, están ampliando su gama por debajo utilizando productos as...
2 comentarios:
YA CONOCÌA LOS VÌDEOS Y ME PEGUÈ UN BUEN RATO EN SU DÌA ANALIZANDOLOS...Y no, no es normal. Me imagino la mala hostia que gastas cuando no encuentras una explicaciòn lògica a tu caìda...Esa curva la hizo el diablo;;;;;;;NO ES NORMAL. En algunos casos parece un pequenisimo bache, en otros demasiada aceleraciòn, en otros cierre de direcciòn...pero no....no me lo termino de creer.
Yo lo que creo Carlos es que se juntan tres cosas:
-La curva es cerrada, lenta y en subida... y posiblemente contraperaltada. Porque si no, no entiendo la facilidad con la que tocan algunos...
-Por ahí pasa mucha, muchísima gente, y el hombre este habla de que lleva más de dos años grabando... muchas posibilidades. Supongo que si sólo hubiera ido un par de veces y en miércoles, no hubiera "pillado" tanto.
-Y lo más importante: lo tontos que nos ponemos los motoristas cuando hay público. Hay que demostrar que eres el más de los que han pasado por ahí... y eso lleva a tomar muchos más riesgos de los normales. Creo que el de la H-D es un claro ejemplo.
Bueno... y que también hay mucho inútil... :-D
Publicar un comentario