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06 febrero 2012

Simple, discreta... atractiva... DIRT RAD de Radical Ducati.







Los chicos de Radical Ducati (Alcobendas, Madrid... sí, sí, son de aquí, nada de USA o Great Britain...) nos tienen acostumbrados a dos cosas: a crear bellas motos de carretera, y a que estas sean Ducati... pero no siempre es así... Aquí tenemos una nueva creación, con base Yamaha XT 600 de 1989, la última con arranque a palanca. 
De ella, con una preparación nada recargada, pero con decenas de horas de trabajo, ha surgido una hermosa "Dirt-Track Spirit". El espíritu de la simplicidad (monocilíndrico de aire con kick-starter, chasis mínimo, sin más plástico que los portanúmeros, pequeños guardabarros, faro y velocímetro Vintage...) hecho motocicleta.
Por cierto, antes que leáis la preparación... ¿sabéis viendo las fotos qué claro toque italiano tiene la moto*?

-Base: Yamaha XT 600'89.
-Chasis modificado.
-Horquilla delantera de FZR 600.
-Amortiguador trasero Hagoon.
-Manillar Rizoma con puños Dominó.
-Bomba de freno Ducati S4 RS, con latiguillos Frentubo y discos Braking.
-Manetas ajustables y pegables O24, talladas con máquinas CNC.
-Llantas de aluminio Akront de 18", con neumáticos Pirelli Scorpion.
-Guardabarros hechos a mano, el delantero de aluminio, el trasero de carbono.

-Depósito Ducati 250 DeLuxe, asiento Bultaco Pursang modificado.
-Faro delantero de Puch Minicross 50, trasero réplica Lucas.
-Depósito de aceite artesanal Wolfman.
-Colector 2en1 Wolfman con silencioso Spark GP y filtros de aire de Pit-bike.
-Cadena Stubaki oro, con cubrecadenas de Ducati 916.
-Batería Lipo de radiocontrol de 3 Amperios.




Fotos: Javier Fuentes.








*El depósito, claro, es de Ducati... 
si es que a estos chicos de Radical les va la salsa boloñesa... :-D

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