A principios de mes os demostré lo que se puede hacer con una Triumph "vintage", esto es, una Scrambler moderna adaptada a un uso off-road. Pero repito que eso no viene de ahora, y aquí hay un ejemplo: la BMW boxer que venció en los Campeonatos de Europa -el antiguo "Campeonato del Mundo"- de 1980, en las categorías de 1000cc (Rolf Witthöft) y 1300cc (Herbert Schek).
Fijaros en el vídeo de un par de restauradas germanas en acción: un ritmo impresionante, y no se cortaban un pelo ni en las laderas... ni el "edificio indoor", donde demuestran una agilidad envidiable para los casi treinta años que llevaban a la espalda.
Aquí unas fotos de uno de los prototipos de fábrica: 800cc, 50cv, y unos 138kg declarados. Sí, un poco mal acabada... pero lo importante no era la estética, era terminar.
Y estas terminaban.
Venga va... la última foto que sea del mismo modelo, pero mejor restaurada.
¿O ahora está demasiado restaurada?
M.
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