Se ha buscado por parte de Suzuki, una clara continuidad en una fórmula que le ha reportado un muy suculento éxito de ventas, en todo el mundo.
Si que está claro que la moto es mucho mas ligera y mas alta, con lo que se ha buscado acentuar en aspecto Trail moderno, que paradójicamente se basa en las Trails mas antiguas. Las del Paris- Dakar.La lista de novedades es interminable, porque de hecho, aunque no lo parezca, se trata de una moto completamente nueva.
- Frontal compacto de doble faro multi-reflector, con una iluminación de luz excelente.
- Tomas frontales, y salidas de aire laterales
- Pantalla regulable en altura, cuidadosamente diseñada con numerosas pruebas en el túnel de viento, reduce eficazmente los ruidos aerodinámicos y la fatiga del piloto.
- Cómoda posición de conducción compuesta con un asiento de buen diseño, antideslizante, y deposito de gasolina de 20 litros, oculto en el chasis y "embellecido" con carcasa multiforma.
- El silenciador está rematado con un embellecedor/protector cromado.
- Transportín ligero dotado de un recubrimiento de goma antideslizante , con un buen diseño.
- Instrumentos con tacómetro analógico e iluminación ajustable, y velocímetro LCD. Odómetro con lecturas LCD. Doble cuentakilómetros parcial, marcha engranada, temperatura de motor, y temperatura ambiente, consumo medio de combustible, indicador de combustible y reloj. El cambio entre las lecturas LCD se puede hacer con un mando en el lado izquierdo del manillar.
- Motor completamente revisado, para obtener una mayor longevidad y mayores prestaciones.
- Inmovilizador anti robo.
Y muchísimas mas características que conforman una moto totalmente moderna, con todas las opciones posibles.
Mas adelante daremos mas información, y mejores imágenes, acerca de este esperadísimo modelo.
FUENTE: ASPHALT & RUBBER
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