Con ello lograrían una Trail simple, compacta, de unos 200kg reales (es lo que pesa la SM-T) para 110cv, que no tendría rival en el mercado... solo las BMW F 800 GS y Triumph Tiger 800 XC se le acercan, pero por debajo.
Y por facilidad de hacerla no será: tienen absolutamente todas las piezas en el almacén. Seguro que a los mecánicos de la línea de producción le cuesta menos montarla que lo que me ha costado a mí con el KolourPaint...
Por cierto, me da un aire a aquella primera 750 de las Cagiva Elefant, con su llanta delantera de 21" y su tanque de combustible de tamaño "normal" ... antes de que se lanzaran a los depósitos masivos...
¿porqué será?
2 de 5- KTM 1190 Adventure: El -muy- necesario lavado de cara.
6 comentarios:
Me parece un invento soberbio.
Es la mejor manera de actualizar 990, para ponerla en linea de la competencia. Aunque es cierto que ocuparía un hueco en el mercado, a medio camino entre las mastódonticas 1200 y las mas ligeras 800.
Muy apetecible, sin duda.
Por cierto, muy buen montaje, si señor. ¿Se acabó la caja de lapices de colores de Alpino?
Caja de colores... hasta las ¡4'40 de la mañana! me tiré anoche... bueno, hace un rato.
La verdad es que con Gimp no me enteré cómo hacerlo, así que volví a sacarle utilidad al simple pero elegante (y facilísimo) KolourPaint, muy parecido al Paint de Microsoft pero versión GNU/Linux/Ubuntu... y mucho más completo, la verdad.
Por cierto, primer montaje de cuatro... acabo de terminar el último. O sea, que hay KTM toda la semana...
I tried to post to your blog last night. Not sure if I was successful.
Tannis
Hi, Tannis, welcome. You have posted correctly.
Tannis ... curious name.
I met a beautiful Canadian call Tannis at 92 in Seville.
Miguel
Muy bonita y muy buén trabajo, que partido le sacas a KolourPaint!!
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