En la cuarta etapa, Chivite logró terminar el 155º, por lo que en la general está el 148... ¿muy abajo? Para nada. Chivite debuta en la carrera más dura del mundo y encima con su clásica y hoy en día poco competitiva Bultaco Frontera. O sea, doble mérito.
06 enero 2011
¿Quien duda? La Bultaco continúa...
Pese algunas dudas ayer, por culpa al parecer de un fallo en el transponder, la Bultaco conducida por Ignacio Chivite continúa en acción.
En la cuarta etapa, Chivite logró terminar el 155º, por lo que en la general está el 148... ¿muy abajo? Para nada. Chivite debuta en la carrera más dura del mundo y encima con su clásica y hoy en día poco competitiva Bultaco Frontera. O sea, doble mérito.
Así que desde Voromv.com, suerte y a terminar, campeón.
En la cuarta etapa, Chivite logró terminar el 155º, por lo que en la general está el 148... ¿muy abajo? Para nada. Chivite debuta en la carrera más dura del mundo y encima con su clásica y hoy en día poco competitiva Bultaco Frontera. O sea, doble mérito.
Suscribirse a:
Enviar comentarios (Atom)
Los 10 artículos mas leídos en el último mes.
-
Por MiguelXR33. Aunque nacida en Italia, la marca Benelli hoy por hoy pertenece a Qianjiang Motorcycle, una empresa perteneciente al gigante...
-
Intro. La esencia del Trail A ver, que levante la mano el que no ha cogido alguna vez un ciclomotor, o un pequeño scooter, o alguna motillo ...
-
INNengine M500-4C: "un tiempo", pistones opuestos, sin bielas ni cigüeñales, ligero, compacto... ¡lo tiene todo! El lunes pas...
-
Por MiguelXR33. "Motomania" de Holger Aue Los que hemos tenido la suerte de GOZAR (con mayúsculas) del magnífico cómic de Christ...
-
Por MiguelXR33. Las más llamativas novedades 2025 (y alguna 2026), aquí: -TRAIL Y SCRAMBLER- Trail 21" +600 cc: ZONTES ZT 703 F Adventu...
-
Por MiguelXR33. En noviembre de 2022 nos hacíamos eco de un prototipo de Brixton, la Crossfire Storr 500 . Ha tenido que pasar más de dos a...
-
Por MiguelXR33. Viendo las motos que se mueven por carretera, las que copan concentraciones y salidas domingueras, queda claro que las de ma...
-
Hay bastantes servicios que permiten a nosotros los moteros/as, reunirnos y citarnos en multitud de eventos. Sin embargo faltaba algo que pu...
-
Por MiguelXR33. Índice de envíos Como se suele decir, el gusto es como el culete, cada uno tiene el suyo . Está claro que algunos tien...
-
Por MiguelXR33. Triumph Tiger 900, 1983 El que las motos trail sean propulsadas por motores de más de dos cilindros no es una novedad, pues ...
2 comentarios:
Piano , Piano ¡¡Arrivamo lontano...!!
Segun mis noticias , dentro de las normas clasicas
la moto le ha reforzado el chasis y suspensiones
pero está practicamente solo en la carrera mas
mitica y dura de todas , por lo que supongo que a
pesar de llevar el correspondiente repuesto , eso
de hacer etapas de 500 o mas kilómetros y ademas
hacer de mecanico...
en fin "doble merito"
J de la ossa
Solo con lo que ha hecho hasta el momento ya se tiene un puesto ganado entre los grandes aventureros de este rally, que puede correr con cualquier otra moto y el se a encabezonado y preparado a conciencia para correr con esa preciosa Bultaco.
Mucho animo y ojala que pueda llegar hasta el final.
Publicar un comentario