Si quieres colaborar con Voromv, puedes hacerlo haciendo una donación. El fondo recaudado se utilizará exclusivamente en la mejora y/o mantenimiento del Blog, así como en el material necesario para elaborarlo.
Con un pequeñísimo gesto de tu parte, contribuirás en el esfuerzo contínuo, necesario para su existencia. Para mas información, pincha AQUÍ
Gracias por anticipado, y pulgar en alto.
Gracias a Aitor De La Cruz, Jose Manuel Campos, Eva Herranz, Manuel Martinez Carlón, David Morales, Pedro Hedo y José Luis Cuevas y Esteve Vinolas, por su aportación.

03 enero 2011

Calendario de Superbike. Entrenamientos y carreras.

.
Ya está muy cerca el comienzo del WSBK. Recordad que en VOROMV os prometimos un mimo especial con este campeonato.

Portimao verá el debut oficial 2011 de los equipos, entre los días 26 y 28 de enero. Mientras, Phillip Island probará las nuevas prestaciones de las motos 2011 los días 21 y 22 de febrero, una semana antes del comienzo del campeonato, que tendrá lugar en el mismo circuito.

El cuanto al campeonato, el calendario de competición está fijado asi:
  • 27 de febrero Australia Phillip Island
  • 27 de marzo Europa Donington Park
  • 17 de abril Países Bajos Assen
  • 8 de mayo Italia Monza
  • 30 de mayo (lunes) EEUU Miller Motorsport Park
  • 12 de junio San Marino Misano
  • 19 de junio España Motorland Aragon
  • 10 de julio República Checa Brno
  • 31 de julio Gran Bretaña Silverstone
  • 4 de septiembre Alemania Nurburgring
  • 25 de septiembre Italia Imola
  • 2 de octubre Francia Magny Cours
  • 16 de octubre Portugal Portimao
A destacar:
La incorporación de Joan Lascorz en el equipo oficial Kawasaki. Un equipo con experiencia, que debe darle lo que necesita para destacar en el campeonato. Su calidad está fuera de toda dua. Solo falta que su adaptación a la categoría, con la novedosa Kawa, sea la correcta.
Carlos Checa, después de humillar al equipo oficial Ducati, promete ser uno de los aspirantes al título, si le dan el material que necesita. La continuidad en un mismo equipo debe darle la seguridad que le ha faltado en otras ocasiones.
Rubén Xaus, esa fuerza de la naturaleza.... tiene lo que se necesita para volver a ser el piloto incisivo que fue siempre. El Ten Kate Honda tiene que calmarlo y conseguir que se centre en pilotar. La estabilidad y seriedad del equipo, junto con su magnifica preparación de la moto, tienen que ser decisivos para el. En contra tiene que la moto ya es "antigua", y a favor su fiabilidad.

En cuanto a la televisión.... mejor olvidarlo. A fecha de hoy no hay ninguna noticia al respecto. Una vez mas, lamentable. Hay un vago rumor de que las autonómicas podrían retransmitir algo, pero nada serio, de momento.
.

No hay comentarios:

LOS DIEZ ARTÍCULOS MAS LEÍDOS EN EL ÚLTIMO MES: