.
Por fin, están dándose a conocer los nuevos diseños eléctricos para la competición. Hoy viene a esta web un habitual y puntero de esta tecnologia. : Mission Motors.
Después de la Mission Uno, el primer diseño eléctrico de la casa, llega la última versión de carreras, llamada Mission R, que también representa un paso adelante hacia el acercamiento en prestaciones con los motores de combustión interna.
Podemos deducir de los valores declarados en primer lugar: 141Cv y 155Nm, que la caballería está creciendo y el par ya no es igual al de un tractor. Este resultado, más equilibrado y evolucionado.
Esto se ha logrado gracias a una nueva batería de 14,4 kWh, asociada a un motor trifásico de CA, y a un sistema de recuperación de energía durante el frenado (KERS).
Por desgracia, el peso total aún es alto: 247kg! Aunque también es cierto que ha bajado mucho desde hace dos años. Porque estas motos y tecnología, tienen un máximo de dos años. Antes no había nada.
El bastidor es multitubular, fabricado en acero al Cr-Mo, y aunque su aspecto final es convencional, sus anclajes y distribución no tienen nada que ver con lo conocido hasta ahora. La carroceria es de fibra de carbono, esconde la batería de diseño exclusivo, y el motor eléctrico está colocado exactamente en el centro de gravedad de la moto.
La estética es absolutamente arrebatadora. Muy bonita y agresiva. Estas motos están avanzando a una velocidad espeluznante.
Está disponible un a GALERIA DE IMÁGENES
FUENTE: MOTOBLOG.IT
.
17 diciembre 2010
Suscribirse a:
Enviar comentarios (Atom)
Los 10 artículos mas leídos en el último mes.
-
Intro. La esencia del Trail A ver, que levante la mano el que no ha cogido alguna vez un ciclomotor, o un pequeño scooter, o alguna motillo ...
-
Hay motos que no sé por qué extraña razón, te tocan la fibra y consiguen estar en tus pensamientos. No hace falta que sean muy potentes, ni ...
-
La marca china Kove (antes Colove) lleva casi tres años preparando a los aficionados a los Rally para la llegada de dos modelos muy enfocado...
-
Por MiguelXR33 Para los que pensaban que la llegada de la Moto Guzzi V100 Stelvio iba a representar la eliminación de la V85 TT, traigo bu...
-
Se trata de un invento hecho por el alemán Dieter Hartmann-Wirthwein, del que en otros artículos hablaremos mas de el, porque se trata de...
-
Por MiguelXR33. Aunque nacida en Italia, la marca Benelli hoy por hoy pertenece a Qianjiang Motorcycle, una empresa perteneciente al gigante...
-
MOTOS NONATAS. Índice En la historia del motociclismo han existido (y existirán) muchas motos que, por un motivo u otro, no llegaron a salir...
-
EVA TRACK T-800 Cdi La moto diésel moderna, próximamente a la venta en EE.UU., Canadá y Reino Unido.Black Edition, la primer versión a la venta Al parecer, aquel proyecto que se gestaba en los Países Bajos de una moto Trail con moto...
-
COMPARATIVA TÉCNICA: HONDA TRANSALP 750 vs. SUZUKI V-STROM 800 vs. YAMAHA TENERÉ 700 2023 Índice de envíos Parte 3 de 3: Equipamiento y v...
-
¿Recordáis que hace apenas un año os enseñé una trail de 800 cc con un aspecto estupendo, estrecha y con pinta de ser muy ligera? Pues en ...
No hay comentarios:
Publicar un comentario